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Dynamisches Bremslicht und Kurven-ABS ab 2016 GS / ADV

Erstellt von Rolando7300, 03.07.2015, 14:15 Uhr · 192 Antworten · 18.090 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #41
    Beim Auto habe ich das auch drin. Ist ok und tut ja nicht weh

    Manchmal frage ich mich schon, wie wir vor 30 Jahren in der Lage waren, ein Motorrad zu fahren

    Ja, ich fahre auch mit fast allen Optionen.

    gruss
    Robi

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    #42
    Zitat Zitat von Topas Beitrag anzeigen

    BMW Fahrer haben da evtl. andere Vorstellungen...

    Ja, das merkt man auch hier immer wieder

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    #43
    Zitat Zitat von Topas Beitrag anzeigen
    ...
    BMW Fahrer haben da evtl. andere Vorstellungen...
    ....
    ich bitte doch, nicht alle BMW-Fahrer in einen Topf zu werfen. Herzlichen Dank.

    Zudem....es wurde hier doch erst kürzlich so ein blinkender Helm vorgestellt, das wäre als zusätzliches Sicherheitsgimmick was für die Technikfans. Eine weitere Bremsleuchte am Helm, oder auf dem Schulterteil der Jacke, also wer dieses dynamische Bremslicht als absoluten Sicherheitsgewinn empfindet, der kommt an so einem Helm einfach nicht vorbei. Da muß man dann schon konsequent sein.

    Der Atlantis VIII ist dann vielleicht mit zusätzlichen Bremslichtern ausgestattet. Auch dafür würde es Käufer geben.

    Bei allen technischen Neuerungen und teilweise auch echtem Gewinn dabei, ich gestehe da jedem seine Meinung zu, aber bei manchen Äußerungen von "typischen BMWlern" zu diversen Themen rund um die heilige Kuh denke ich manchmal echt darüber nach, die Embleme an meinem Mopped abzuknibbeln.

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    #44
    Zitat Zitat von f-hörnche Beitrag anzeigen

    Der Atlantis VIII ist dann vielleicht mit zusätzlichen Bremslichtern ausgestattet. Auch dafür würde es Käufer geben.

    .
    Auch das gibt es schon, nur nicht von BMW.

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    #45
    Zitat Zitat von oerst Beitrag anzeigen
    Auch das gibt es schon, nur nicht von BMW.
    Von wem? Ich erinnere mich nur am Triumph-Jacken mit roten LEDs.

  6. Registriert seit
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    #46

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    #47
    Boah,das wird ja immer verrückter... Sicherheit beim Mopedfahren klar,aber ich möchte kein fahrender Christbaum sein...

  8. Registriert seit
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    #48
    Ich glaub ich muss mal provozieren.
    Alle hier im LC-Forum müssen gar nicht umsteigen. Ihr habt ja schon alle Gimmicks drin. Ich habe mir im Frühjahr vorgenommen eine Adventure zu kaufen und solange gewartet, bis ich wusste ob für 2016 das Kurven-abs kommt oder nicht. Jetzt habe ich das 2016er Modell bestellt. Ja ich will Kurven-abs, ABS, ASR , blinkendes Bremslicht und Bremsfallschirm.
    Ich komme von einer KTM 690 Enduro r ohne alles. Die ist sauschnell ums Eck. Aus der Kurve Gas leicht überzogen fliegste weg. In der Kurve gebremst fliegste weg. Zuviel Schräglage mit Stollenprofil fliegste auch weg. Auf gerader Strecke zuviel Gas fliegste nach hinten usw. Das alles habe ich schon hinter mir (Kreuzbänder links und rechts, Patellasehnen-Abriss rechts, Hüftschaden uvm.
    Vielleicht kann ich nicht Motorrad fahren, muss man bei der GS ja auch nicht mehr können (sag nicht ich sondern meine Harley-Freunde). Außerdem wird man älter.
    Deshalb ist die neue GSA mit Kurven-ABS genau das richtige für MICH wenn ich nur einen Sturz damit verhindern kann.
    LG Gusti

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    #49
    Gutes Ansinnen... Für mich kann ich das (leider) nicht übernehmen, weil ich mich durch die Helferlein zur Sicht verführen lasse, dass ich die Grenze ja nicht erreicht habe, wenn nichts blinkt...
    Mein Fehler, und kann nur ich ändern, bin aber (noch) nicht soweit
    ..

  10. Registriert seit
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    #50
    Zitat Zitat von Gusti Beitrag anzeigen
    Ich glaub ich muss mal provozieren.
    Alle hier im LC-Forum müssen gar nicht umsteigen. Ihr habt ja schon alle Gimmicks drin. Ich habe mir im Frühjahr vorgenommen eine Adventure zu kaufen und solange gewartet, bis ich wusste ob für 2016 das Kurven-abs kommt oder nicht. Jetzt habe ich das 2016er Modell bestellt. Ja ich will Kurven-abs, ABS, ASR , blinkendes Bremslicht und Bremsfallschirm.
    Ich komme von einer KTM 690 Enduro r ohne alles. Die ist sauschnell ums Eck. Aus der Kurve Gas leicht überzogen fliegste weg. In der Kurve gebremst fliegste weg. Zuviel Schräglage mit Stollenprofil fliegste auch weg. Auf gerader Strecke zuviel Gas fliegste nach hinten usw. Das alles habe ich schon hinter mir (Kreuzbänder links und rechts, Patellasehnen-Abriss rechts, Hüftschaden uvm.
    Vielleicht kann ich nicht Motorrad fahren, muss man bei der GS ja auch nicht mehr können (sag nicht ich sondern meine Harley-Freunde). Außerdem wird man älter.
    Deshalb ist die neue GSA mit Kurven-ABS genau das richtige für MICH wenn ich nur einen Sturz damit verhindern kann.
    LG Gusti
    Liest sich so als könntest du nicht fahren, gibst dem Motorrad dafür die Schuld und hoffst nun, dass die moderne Technik deine digitale Fahrweise wieder einfängt. Das kann funktionieren, muss es aber nicht.

    Ich biege regelmäßig an einer Kreuzung links ab, bei der ich als Linksabbieger auf Straßenbahngleisen stehe und diese beim Abbiegen und Beschleunigen kreuze. Obwohl ich seit Jahren Motorräder mit Traktionskontrolle fahre, reiße ich beim Abbiegen trotzdem nicht das Gas auf und verlasse mich dann darauf, dass die Technik mein Unvermögen und fehlende Sensibilität schon wegregeln wird. Nur mal so als Beispiel.


 
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