Eintragung ESD von Zach in Kfz Schein für die Schweiz ???

[lederkombi]

Na da wäre ich ja gespannt, wo der Schweizer Polizist anruft, wenn ein Ami mit seiner selbstgebastelten Harley, bestehend aus selbstgelötetem Tank, 4m-Gabel und 135bB ein Europareise unternimmt und eben auch durch die Schweiz fährt.

Ich kann Dir versichern, in diesem Fall rufen die nirgendwo an bzw. beim Abschleppdienst zur Sicherstellung des Fahrzeuges.

 

[nordmann1]

Na da wäre ich ja gespannt, wo der Schweizer Polizist anruft, wenn ein Ami mit seiner selbstgebastelten Harley, bestehend aus selbstgelötetem Tank, 4m-Gabel und 135bB ein Europareise unternimmt und eben auch durch die Schweiz fährt.

Da kann ich nur hoffen, er entlädt seinen Müll in der Schweiz aus dem Flieger und wird am Zaun kontrolliert, bzw. der unerlaubte Müll kommt auf die Halde.

 

[apfelrudi]

Des Narren Freiheit ist grenzenlos....

Ein Bruder im Geiste, danke

 

[manfred180161]

Wir vermischen hier ständig völlig unterschiedliche Dinge.
Logischerweise muss ich alle Änderungen in meinem Heimatland eintragen lassen, sofern erforderlich. Aber ich als Z.B. Deutscher mit einem in Deutschland angemeldeten Mopped muss sicherlich nicht wegen einer Durchfährt in der Schweiz zur technischen Überwachung, um das nochmals nachholen zu lassen. Wo sollen die das denn eintragen? In den deutschen Brief oder Schein etwa?

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

 

[lederkombi]

Wir vermischen hier ständig völlig unterschiedliche Dinge.
Logischerweise muss ich alle Änderungen in meinem Heimatland eintragen lassen, sofern erforderlich. Aber ich als Z.B. Deutscher mit einem in Deutschland angemeldeten Mopped muss sicherlich nicht wegen einer Durchfährt in der Schweiz zur technischen Überwachung, um das nochmals nachholen zu lassen. Wo sollen die das denn eintragen? In den deutschen Brief oder Schein etwa?

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Das geht heute leicht moderner...
Die CH-Behörden tragen nichts in Deinen Fahrzeugbrief ein, umgekehrt auch nicht. Aber die deutschen wie die CH-Behörden ziehen Dein Fahrzeug ein, wenn sie dieses als nicht verkehrssicher erachten. Abholen darfst Du es dann mit dem Anhänger...
Oder vor einiger Zeit war das Thema Nummernschild bzw. wie schräg darf man dies befestigen ein Thema. In Italien wurden reihenweise Hauptsächlich DE-Fahrer gebüsst.

Wenn die deutschen Behörden Bedenken haben, dass z.B. an meinem Fahrzeug etwas nicht dem Gesetz entspricht (z.B. Krawalltüte), dann wird da zuerst einmal abgeklärt. Du kannst dann nicht einfach weiterfahren so im Sinne von "hey, ist doch egal, bist ja ein Ausländer".

Ich sage dazu nur:
Anhängerkupplung-Thema.

Oder lies mal die Nachrichten im Sommer, wieviele werden da mit überladenem Auto eingesammelt. In deren Heimatland würde vielleicht nichts passieren, aber dort sind sie halt nicht.

 

[Peti]

Da kann ich nur hoffen, er entlädt seinen Müll in der Schweiz aus dem Flieger und wird am Zaun kontrolliert, bzw. der unerlaubte Müll kommt auf die Halde.

Unerlaubt wieso?
Zu Hause ist das doch ok.

 

[gerd_]

Hi

Na da wäre ich ja gespannt, wo der Schweizer Polizist anruft, wenn ein Ami mit seiner selbstgebastelten Harley, bestehend aus selbstgelötetem Tank, 4m-Gabel und 135bB ein Europareise unternimmt und eben auch durch die Schweiz fährt.

Das ist ähnlich wie beim Projekt "TollCollect".
Nachdem die Erfassung "zu Fuss" für Einzelfahrten möglich ist, muss ein Fahrer das Zulassungsland seines Fahrzeugs angeben können. Da gab es u.A. die Fragen "welche Länder müssen vorgesehen werden?" und "was wird mit Kennzeichen gemacht die nach unsereren Massstäben nicht lesbar sind?" (also welche auf arabisch, Thai, o.Ä.).
Der Auftraggeber (Bund) war nicht in der Lage dazu vernünftige Aussagen zu machen. Ein Nummerschild mit lateinischen Buchstaben und arabischen Zahlen ist maschiniell lesbar, z.B. arabische "Krakeleien" aller Art hätten den Aufwand vervielfacht. Nach wochenlangem Geschwätz brachte die zufällige Aussage eines Zöllners die Lösung. Die EU Aussengrenze kann man nur mit (für uns) lesbarem Nummernschild überqueren. "nur (z.B.) arabisch" bleibt draussen!
Trotzdem kann man sich mit Fahrzeugzulassungen jedes Staates der bei der UNO anerkannt ist anmelden! Auch ein nordkoreanischer Panzer kann erst mal fahren wenn er ein lesbares Nummerschild dran hat und seine Bremsen funktionieren.
Allerdings bekommt er mit den Poli Ärger, egal ob zu Hause zugelassen oder nicht, wenn er keine Gummiplatten auf den Ketten hat.
Über die Daseinsberechtigung in DE entscheiden weder Polizei noch Mautbetreiber :-).

In die 4m-Gabel der Harley macht ein Poli einen Knoten und sagt "unsicher". Nachdem die Dinger selten eine Bremse vorn haben fügt er noch an "Bremswirkung unzureichend, Gefahr für die Allgemeinheit". Oder er schickt ihn einfach in die Innenstadt von Rothenburg o.d.T. :-).
gerd

 

[Peti]

Dass mit dem Knoten in der Gabel und der Beurteilung der Bremse glaube ich ja nun nicht.
Das kann und darf er nämlich nicht beurteilen, dazu fehlt ihm schlichte die Ausbildung und der Sachverstand.
Er könnte höchstens einen Fachmann zu Rate ziehen.

 

[docjake]

Ich hab die Problemlösung für Alles: Fahrt einfach nicht mehr in die Schweiz. Für mich haben die Schweizer Polizisten echt einen Sockenschuß und sind v.a. komplett unberechenbar. Habe mal wegen 8 km/h 280 SF bezahlt und mein Navi wollten Sie auch einziehen, weil es Blitzer anzeigen konnte. Mich und meine Euro sehen die Schweizer nicht mehr, auch nicht zum Wintersport. Gibt genug schöne Ecken außerhalb der Schweiz.

Gesendet von meinem HUAWEI M2-A01W mit Tapatalk