erste Erfahrungen mit den Neuen Reifen auf der LC

[schnullerpete]

Hallo LC Fahrer,
hab auf meiner den Conti drauf bin mit ihm jetzt 600km gefahren und mich würde es Interessieren wie ihr bis jetzt mit denn Neuen Reifen zurecht kommt.Mich verunsichert der Conti wenn ich an einer Kreuzung abbiege im
2 Gang und voll aufdrehe geht er hinten immer ein Stück weg warscheinlich sind es nur ein Paar cm wo er kurz wegrutscht.Das war mehrmals Solo und auch mit Sozius.Bin kein Raser aber geb der LC schon
Marschbefehl. Hat die LC soviel Dampf das der Reifen da an seine Grenzen kommt.Wie sind eure erfahrungen?
Gruß Peter

 

[Mad Mex]

Schalte einfach mal das ASC aus, dann merkst Du es deutlicher wenn da was ist... Lass es aber langsam angehen

Saludos

 

[Der Alf]

Ich habe den Metzeler drauf und finde ihn echt Super !

 

[Ballerjürgen]

Hallo LC Fahrer,
hab auf meiner den Conti drauf bin mit ihm jetzt 600km gefahren und mich würde es Interessieren wie ihr bis jetzt mit denn Neuen Reifen zurecht kommt.Mich verunsichert der Conti wenn ich an einer Kreuzung abbiege im
2 Gang und voll aufdrehe geht er hinten immer ein Stück weg warscheinlich sind es nur ein Paar cm wo er kurz wegrutscht.Das war mehrmals Solo und auch mit Sozius.Bin kein Raser aber geb der LC schon
Marschbefehl. Hat die LC soviel Dampf das der Reifen da an seine Grenzen kommt.Wie sind eure erfahrungen?
Gruß Peter

Das arme neue Motorrad.......

 

[MultiMiro]

Hab von einem Bericht mit der neuen Käthe nur gutes über den Conti gehört...
ich selbst hab den Metzeler drauf und bin bisher sehr zufrieden.

 

[schnullerpete]

Das arme neue Motorrad.......

Hey Ballerjürgen,
das passiert auf höchstens 5000-5500 Umdrehungen und das hält sie schon aus.
Gruß Peter

 

[cab]

Hallo LC Fahrer,
hab auf meiner den Conti drauf bin mit ihm jetzt 600km gefahren und mich würde es Interessieren wie ihr bis jetzt mit denn Neuen Reifen zurecht kommt.Mich verunsichert der Conti wenn ich an einer Kreuzung abbiege im
2 Gang und voll aufdrehe geht er hinten immer ein Stück weg warscheinlich sind es nur ein Paar cm wo er kurz wegrutscht.Das war mehrmals Solo und auch mit Sozius.Bin kein Raser aber geb der LC schon
Marschbefehl. Hat die LC soviel Dampf das der Reifen da an seine Grenzen kommt.Wie sind eure erfahrungen?
Gruß Peter

asphalttemperatur ( zumindest hier sind die strassen noch kalt )
drehmoment
sehr direkte gasannahme ( zumindest im dyn. modus )
hatte gestern auch ein lichtlein ausgangs einer langgestreckten bergauf kurve beim rausbeschleunigen.

 

[Matzepuma]

Also mal abgesehen vom Fabrikat finde ich, die neue Reifendimension ist ein echter Gewinn.
Gegenüber der vorherigen Q liegt die LC deutlich satter auf der Straße.

Ich habe die Michelin drauf. Momentan habe ich erst 550 km abgespult. Wegen der Einfahrerei habe ich die Reifen bislang noch nicht gefordert.

Bei der vorherigen Q bin ich mit den Conti sehr gut klar gekommen. Mit dem Metzeler EXP überhaupt nicht. Von daher hätte ich gern wieder den Conti gehabt. Na ja, aber soweit geht das Wunschkonzert leider noch nicht.

 

[Maxell63]

Also mal abgesehen vom Fabrikat finde ich, die neue Reifendimension ist ein echter Gewinn.
Gegenüber der vorherigen Q liegt die LC deutlich satter auf der Straße.

Ich habe die Michelin drauf. Momentan habe ich erst 550 km abgespult. Wegen der Einfahrerei habe ich die Reifen bislang noch nicht gefordert.

Bei der vorherigen Q bin ich mit den Conti sehr gut klar gekommen. Mit dem Metzeler EXP überhaupt nicht. Von daher hätte ich gern wieder den Conti gehabt. Na ja, aber soweit geht das Wunschkonzert leider noch nicht.

Ich wage mich mal aus dem Fenster und sage, dass der neue NEXT der nächste Sieger im MOTORRAD Vergleichstest wird.....

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Also mal abgesehen vom Fabrikat finde ich, die neue Reifendimension ist ein echter Gewinn.
Gegenüber der vorherigen Q liegt die LC deutlich satter auf der Straße.

Ich habe die Michelin drauf. Momentan habe ich erst 550 km abgespult. Wegen der Einfahrerei habe ich die Reifen bislang noch nicht gefordert.

Bei der vorherigen Q bin ich mit den Conti sehr gut klar gekommen. Mit dem Metzeler EXP überhaupt nicht. Von daher hätte ich gern wieder den Conti gehabt. Na ja, aber soweit geht das Wunschkonzert leider noch nicht.

Ich wage mich mal aus dem Fenster und sage, dass der neue NEXT der nächste Sieger im MOTORRAD Vergleichstest wird.....

 

[Schlonz]

welcher Conti ist das denn und was sind die neuen Reifendimensionen?

Ich habe es mir zur Gewohnheit gemacht, während der Reifenmonteur am Schrauben ist, die jeweils neuen Reifen an den Flanken kurz mit etwas Bremsenreiniger abzureiben. Ich weiß, man soll das nicht, aber damit reibe ich das Trennmittel ab und rauhe die Oberfläche etwas an. Dann geht es in Schlangenlinien die lange Landstraße in Richtung Heimat, wo ich evtl. noch auf dem parkplatz Achten fahre, bis der Reifen eingefahren ist und habe keine Probleme

 

[QVIENNA]

Hallo LC Fahrer,
hab auf meiner den Conti drauf bin mit ihm jetzt 600km gefahren und mich würde es Interessieren wie ihr bis jetzt mit denn Neuen Reifen zurecht kommt.Mich verunsichert der Conti wenn ich an einer Kreuzung abbiege im
2 Gang und voll aufdrehe geht er hinten immer ein Stück weg warscheinlich sind es nur ein Paar cm wo er kurz wegrutscht.Das war mehrmals Solo und auch mit Sozius.Bin kein Raser aber geb der LC schon
Marschbefehl. Hat die LC soviel Dampf das der Reifen da an seine Grenzen kommt.Wie sind eure erfahrungen?
Gruß Peter

im dynamic modus lässt er dich ein wenig rutschen, ist beim metzeler genauso...

 

[peco-achim]

Mach mal den Enduro pro Modus rein und probier das gleiche nochmal.

 

[schnullerpete]

im dynamic modus lässt er dich ein wenig rutschen, ist beim metzeler genauso...

Hey,
war aber im Roud modus und der conti bekommt auch schon an den Flanken ganz leichte Sägezahnbildung und das mit 600 km.
Gruß Peter

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welcher Conti ist das denn und was sind die neuen Reifendimensionen?

Hey,
Conti Trail Attack 2 hinten 170/60 17

 

[pfluemi1]

Hatte auch den Conti Trail Attack drauf .. bissel rütscherle ist ja nicht weggehen .. sonst lägst auf der Nase .. der Arbeitet halt ein bissel und ein wenig Temperatur brauch er halt auch um besten Grip zu haben. Dann noch aus dem Stand beim abbiegen .. wichtig ist doch das sich der Reifen Top verhält beim fahren ... das tut er meiner Meinung nach!

 

[Gast20919]

Hallo LC Fahrer,
hab auf meiner den Conti drauf bin mit ihm jetzt 600km gefahren und mich würde es Interessieren wie ihr bis jetzt mit denn Neuen Reifen zurecht kommt.Mich verunsichert der Conti wenn ich an einer Kreuzung abbiege im
2 Gang und voll aufdrehe geht er hinten immer ein Stück weg warscheinlich sind es nur ein Paar cm wo er kurz wegrutscht.Das war mehrmals Solo und auch mit Sozius.Bin kein Raser aber geb der LC schon
Marschbefehl. Hat die LC soviel Dampf das der Reifen da an seine Grenzen kommt.Wie sind eure erfahrungen?
Gruß Peter

Hallo ..??? das Ding hat 1200ccm ich habe schon 2 Leute gesehen die vor mir Bodenproben genommen haben ....
Letztes Jahr....!!!
Nicht die Technik des weißen Mannes unterschätzen ....!!!
Langsam aufdrehen ...oder weiter machen und nen Highsider riskieren ...Ich kaufe den Schrott auf..!!

 

[stanley]

Geht im Dynamik Modus schön direkt, gut so, endlich, Danke BMW GrußStanley

 

[Wise_Guy]

Habe jetzt die letzten drei Tage, 800 km, bis zum Garantie Service im Schwarzwald verbracht. Das bei schönstem Wetter und ohne Verkehr (Gruß an die noch arbeitende Bevölkerung).

Jetzt habe ich ein Reifenproblem. Kann es sein, dass sich der Reifen an den Flanken schneller verbraucht als in der Mitte?

Die kriegen beim Garantie Service aber von mir was zu hören! !!

8-)

 

[schnullerpete]

so jetzt melde ich mich nochmal,
hab mal den Luftdruck von 2,9 auf 3,0 Bar erhöht und bin gestern 350 km richtig flott unterwegs gewesen.Muss jetzt sagen der Conti und ich sind Freunde geworden.Mein Kumpel war mit meiner ehemaligen Trible Black dabei und der hat den Metzeler Next drauf.Hab mal das Motorrad getauscht und den Metzeler mal richtig rangenommen. Der hat Gripp und lässt sich wunderbar fahren aber ist nicht so wie der Conti der ist anders.Nach dem ich wieder auf meine umgestiegen bin hab ich gefühl-mässig noch ein paar Kohlen mehr aufgelegt war auf einmal so begeistert von dem Conti und ich hatte auf einmal volles Vertrauen was der Reifen unter mir macht.Ich war halt bis jetzt ein Metzeler Fan aber das kann sich jetzt ändern.
Gruß Peter

 

[mikels]

also mit mehr Luftdruck hinten rutscht er weniger bei gleicher Fahrweise?


~mike

 

[apfelrudi]

bei 0,1 bar Unterschied?


Pardon!