erste Erfahrungen mit den Neuen Reifen auf der LC

Diskutiere erste Erfahrungen mit den Neuen Reifen auf der LC im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; ja, das mit dem Heulen beim Anakee kann ich bestätigen. bei 70 und 100km/h. Ist unangenehm laut
JoachimG

JoachimG

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ja, das mit dem Heulen beim Anakee kann ich bestätigen. bei 70 und 100km/h. Ist unangenehm laut
 
MacDubh

MacDubh

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nicht mehr R1200GS,dafür: Ducati Multistrada 1260S, DUCATI - 750SS, Gilera RC600, Yamaha tenere 700
Wie geil, endlich mal wieder ein Reifenfred mit Unterhaltungswert.....

:dance:
 
AmperTiger

AmperTiger

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Voller Grip. Ein paar Hundert Kilometer?
Nein ein Paar hundert Kilometer. Ergo 200 km, dann sollte sich der Gripp eingestellt haben.
was für ein geiler Thread......ach ja, ab 200km beginnt Verschleiß und nicht Grip ;) ;)
weiter so!
 
MacDubh

MacDubh

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nicht mehr R1200GS,dafür: Ducati Multistrada 1260S, DUCATI - 750SS, Gilera RC600, Yamaha tenere 700
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Martin79

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Servus,
Ich hatte als erstreifen den Tourance Next drauf. Den Reifen hab ich vorne und hinten wegen einer größeren Tour bei 5600 km auf den Anakee 3 wechseln lassen. Vorne wären bestimmt noch 2000 km drin gewesen, hinten maximal 500km in der Mitte. Den Tourance konnte man bis auf die Kante anfahren ohne Mucken oder Überraschungen. Lautstärke und Geradeauslauf waren immer einwandfrei. Lediglich auf Schotter ist der Reifen recht unruhig und unkomfortabel. Ab 34°C Lufttemperatur hat er außerdem angefangen in den Kurven hinten ein wenig zu rutschen. Seit 1700 km hab ich nun den Anakee 3 drauf,unsere Tour führte uns bisher durch die Dolomiten, Slowenien und Kroatien. In den Dolomiten hat er das für mich ekelhafte verhalten gezeigt ab einer gewissen Schräglage in die Kurve zu fallen. Da ich nicht schon wieder heimlaufen wollte,hab ichs dann erst mal dabei gelassen, ist jetzt noch 1 cm Streifen am Rand unangetastet. Auf Schotter zeigte er sich laufruhiger als der Tourance. Regen und Warme Temperaturen (heute 38.5 °C Luft) haben ihm auch nichts ausgemacht. Die Lautstärke hat sich ab 600 km größtenteils gelegt und ist nur noch in den Kurven zu hören. Für mich ist der Reifen ideal für die Gegend hier unten. Wenn ich wieder zurück bin, versuch ich noch den TA2 aus, ansonsten wird es wieder der Tourance Next.

Grüße aus Zagreb.
Martin
 
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Den Tourance konnte man bis auf die Kante anfahren ohne Mucken oder Überraschungen. ...hat er das für mich ekelhafte verhalten gezeigt ab einer gewissen Schräglage in die Kurve zu fallen.
...ist jetzt noch 1 cm Streifen am Rand unangetastet.
Ich habe mit dem Anakee auch drauf und ca. 700km abgefahren. Auch bei mir hat er diese komische Unart ca. 1cm vor dem Rand unerwartet reinzukippen.
Dieser Effekt verstärkt sich wenn man nicht unter "Zug" durch die Kurve fährt.
Wenn man sich damit anfreunden kann, geht der auch auf die Kante.
Ist aber sicherlich nicht jedermanns Ding.

dnf
Yalle
 
Maxell63

Maxell63

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Leute, lasst den NEXT drauf und gut ist
 
svabo70

svabo70

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Ich habe mit dem Anakee auch drauf und ca. 700km abgefahren. Auch bei mir hat er diese komische Unart ca. 1cm vor dem Rand unerwartet reinzukippen.
Dieser Effekt verstärkt sich wenn man nicht unter "Zug" durch die Kurve fährt.
Wenn man sich damit anfreunden kann, geht der auch auf die Kante.
Ist aber sicherlich nicht jedermanns Ding.

dnf
Yalle
Dieses eigenartige Verhalten kenne ich auch von den Pilot Road Typen von Michelin. Manche können sich damit arrangieren oder es gefällt ihnen sogar als handlich. Ich mags allerdings gar nicht.
Gruß
 
Matzepuma

Matzepuma

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S1000XR(K10); R 1250 GS Adv 2020
Der Michelin hat hinten nach 7.400 km noch 2,4 mm. Vorn sieht er eigentlich noch ganz gut aus, aber ich möchte auf den Conti wechseln. Der Satz Conti liegt bei meinem Reifenmokel bei 277 € gegenüber 243 € für einen Satz Michelin. Die 34 € Delta sind mir jetzt mal egal. Gut, dass es nicht dringend ist. Der Reifenmokel meinte nämlich, dass es bei beiden Reifen momentan etwas dauert bis man sie bekommt.
 
G

Gast 7673

Gast
welcher Conti ist das denn und was sind die neuen Reifendimensionen?

Ich habe es mir zur Gewohnheit gemacht, während der Reifenmonteur am Schrauben ist, die jeweils neuen Reifen an den Flanken kurz mit etwas Bremsenreiniger abzureiben. Ich weiß, man soll das nicht, aber damit reibe ich das Trennmittel ab und rauhe die Oberfläche etwas an. Dann geht es in Schlangenlinien die lange Landstraße in Richtung Heimat, wo ich evtl. noch auf dem parkplatz Achten fahre, bis der Reifen eingefahren ist und habe keine Probleme
Conti hat kein Trennmittel !
 
Wextra

Wextra

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Ich habe mit dem Anakee auch drauf und ca. 700km abgefahren. Auch bei mir hat er diese komische Unart ca. 1cm vor dem Rand unerwartet reinzukippen.
Wenn man sich damit anfreunden kann, geht der auch auf die Kante.
dnf
Yalle
Hi Yalle,

Anakee auf die Kante, wie geht das?
Ich habe den bis jetzt nur maximal 8mm Randjungfreulichkeit gebracht!
Da waren aber der ein oder andere Rutscher auf trockener Straße mit meiner ADV drin!
Rutscher vor den Rasten mag ich gar nicht !
Gruß Frank
 
U

UnterwasserMarco

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R1200GS LC
Hallo Zusammen, nur wenn es interessiert. Habe heute mal nach dem Erscheinen des Pirelli Scorpion Trail 2 gefragt. Hier die Antwort von Pirelli.
"Vielen Dank für das Interesse an unserem Produkt.

Der Reifentest für die R 1200 GS LC Mod. 2014 mit Pirelli Scorpion Trail II ist ab dem zweiten Quartal in Planung, einen fixen Termin kann derzeit noch nicht genannt werden. Bitte haben Sie noch etwas Geduld, da wir erst nach den abgeschlossen und positiven Testergebnissen die Reifen für Ihr Modell empfehlen und ein entsprechendes Zertifikat („Reifenempfehlung“, bei Fahrzeugen ohne Reifen-Profilbindung) erstellen können. Dieses hinterlegen wir zeitnahe auf unsere Homepage unter Motorradreifen - Motorrad Reifen, Touring - METZELER DEUTSCHLAND - Reifenkatalog oder Passen für ihr Motorrad - PIRELLI DEUTSCHLAND. Vielen Dank für Ihr Verständnis.

Die Bereifungen stehen derzeit noch nicht zur Verfügung."

Grüße
Marco
 
oerst

oerst

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Test ab Q2 in Planung... Also ab 1.7.
Ich glaube, dieses Jahr wird das nix mehr....
 
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