ESA - Next Generation

[moldo29]

So wie ich gelesen habe stellt sich das ESA Next Generation von alleine ein. Das bräuchte ich denke ehr nicht. Im Gegenteil, ich fahre (alleine auf dem Bike) meist auf Fahrer + Gepäck. Nein, es liegt nicht daran das ich zu viele Kilos auf den Rippen habe. Ich bin ca. 1,75 m und habe 80 Kilos. Ich finde die GS auf dieser Einstellung etwas straffer abgestimmt was mir persönlich entgegen kommt.

Keine Ahnung ob man das beim neuen ESA noch selbst einstellen kann. Wenn nicht wäre das Schade. Dann würde die Elektronik wahrscheinlich meine 80 Kilo feststellen und entsprechend das Fahrwerk stellen.

Hmmmm, Fragen über Fragen. Hill Control, ESA Next Generation, etc.

Bin gerade irgendwie froh das ich eine 2017/1 Triple Black ergattert habe. Das weiß man was man hat......

 

[Gast20919]

Alle werden das gutreden was sie besitzen ...ähnlich wie damals mit den Smartfons jetzt hat jeder eins und alle finden es gut .

 

[Peti]

Es gibt einen User-Modus, da kann man alles (Dämpfung, Vorspannungen) unabhängig voneinander und einzeln einstellen.

 

[moldo29]

Ok. Dann hat da jemand mitgedacht.

 

[GSLudwig]

Alle werden das gutreden was sie besitzen ...

So manches braucht man nicht gutzureden, es ist einfach gut.

So eine "AufdemBergstillstandbremse" ist gar nicht mal so übel, würde mir gefallen.

 

[moldo29]

"AufdemBergstillstandbremse"

Anderer Thread

 

[GSLudwig]

Anderer Thread

Entschuldige, bei Deinem Anfangsbeitrag dachte ich es geht auch um Hill Control.

Hmmmm, Fragen über Fragen. Hill Control, ESA Next Generation, etc.

Bin gerade irgendwie froh das ich eine 2017/1 Triple Black ergattert habe. Das weiß man was man hat......

 

[juekl]

Ok. Dann hat da jemand mitgedacht.

O Gott,
jetzt mußte alles wieder rückgängig machen .

 

[KULIO]

Es gibt einen User-Modus, da kann man alles (Dämpfung, Vorspannungen) unabhängig voneinander und einzeln einstellen.

Eine automatische Anpassung der Federvorspannung je nach Beladungszustand ist sicher komfortabel. Fahre allerdings wegen der größeren Schräglagenfreiheit gerne mit der ESA Einstellung Fahrer+Gepäck oder bei einem Kurventraining im 2 Personen Modus. Wäre auch schade wenn diese Möglichkeit fehlen würde.

 

[sigi74]

so wie ich das verstanden habe, kann man wie bisher, alle Einstellungen auch manuell vornehmen.

 

[QVIENNA]

Ich hoffe noch immer auf eine "Öhlins alles manuell" Version.

 

[assindia]

Ich hoffe noch immer auf eine "Öhlins alles manuell" Version.

Gibt es bei Sabine Kattenbeck ......

Hill Control bräuchte ich manchmal fürs Forum um mich durch den Berg von Antworten zu wurschteln.