Felgenlackschaden durch Auswuchtgewichte

[Timo]

Hallo zusammen,

hab die Woche neue Reifen bekommen und beim Abnehmen der alten Auswuchtgewichte ist der Felgenlack teilweise weggegangen.
Der Reifenhändler hat weder Werkzeug noch brachiale Gewalt angewendet.

Das Motorrad hat noch einen Monat Werksgarantie und mein BMW-Händler hat jetzt mal einen Garantieantrag gestellt.

Er hat so einen "Klebebandtest" gemacht. Der war aber negativ, also beim Abziehen des Klebebandes ist kein weiterer Lack mehr ab (leider).

http://up.picr.de/28815624fg.jpg

http://up.picr.de/28815625ur.jpg

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

Gruß,

Timo

 

[Heidekutscher]

Habe ich etwas mit meinen Augen? Das sieht doch aus wie verbliebene Klebereste!

 

[Winfried]

das sieht mir danach aus, daß mit chemischen Mitteln versucht wurde, Kleberreste zu entfernen. Daß durch zu starke (= falsche) Löungsmittel der Lack mit abgeht, ist Problem des Reifenhändlers. Der ist also haftbar zu machen - nicht BMW, die dir eine schöne, lackierte Felge zur Verfügung gestellt haben.

 

[Timo]

Sind definitiv keine Klebereste (schön wärs)
Das Foto täuscht vllt

 

[Timo]

Hallo Winfried,

ich stand daneben, als er es gemacht hat. Hat mit dem Finger die Auswuchtgewichte an der Seite angehoben und vorsichtig abgezogen. Kein Einsatz von Chemie.

 

[QVIENNA]

das sieht mir danach aus, daß mit chemischen Mitteln versucht wurde, Kleberreste zu entfernen. Daß durch zu starke (= falsche) Löungsmittel der Lack mit abgeht, ist Problem des Reifenhändlers. Der ist also haftbar zu machen - nicht BMW, die dir eine schöne, lackierte Felge zur Verfügung gestellt haben.

Schön, dass du das sofort am Foto erkennst und auch gleich eine Diagnose stellen kannst. Ich hoffe, du bist von Beruf kein Arzt

 

[Frank1001]

Hallo Winfried,

ich stand daneben, als er es gemacht hat. Hat mit dem Finger die Auswuchtgewichte an der Seite angehoben und vorsichtig abgezogen. Kein Einsatz von Chemie.

Das wäre jetzt meine Frage gewesen, ob du dir wirklich sicher bist, dass da nichts falsch gelaufen ist. Denn wenn ich die Spuren mal so betrachte, dann sieht das ja wohl so aus, als ob die Lackschäden ausschließlich an den Seiten der alten Gewichte aufgetreten sind. Nicht ein Stück Lack ist dort beschädigt, wo die Klebefläche der Gewichte direkt in Kontakt mit dem Lack war. Das ist schon sehr suspekt.

Wenn ich solche Schäden hatte, bzw. gesehen habe, dann lag das bisher immer daran, dass der Reifenhändler ein Werkzeug (manchmal auch bloß ein Messer) nahm und damit die Klebegewichte heruntergeschnitten/geschabt hat.

Bin mal gespannt wie das weitergeht......

Gruß
Frank

 

[WorldEater]

Sehe ich genauso wie Frank...

Sehr seltsam, dass sich der Lack hauptsächlich neben(!) den Ausgleichgewichten gelöst hat...?

Außerdem sind da noch Kratzer weiter innen an der Felge?

 

[judex]

Könnten die Beschädigungen aus einem früheren Reifenwechsel stammen? Und die die jetzt
abgenommenen Gewichte hatten die abgeschabte Stelle (wenn es sich denn um Abschabungen
handelt) nur überdeckt?

 

[Timo]

Kann sein. Habe sie mit 11.000km gekauft und ist jetzt mein 1. Reifenwechsel.
Hat aber ja sicher schon einen Wechsel hinter sich.
Naja, mal abwarten, was BMW dazu sagt.

 

[six]

Antwort der BMW Garantieabteilung:
Leider müssen wir ihnen mitteilen, das unsererseits keine Garantieleistungen anerkannt werden können,
da durch unsachgemäßes Entfernen der Klebegewichte der Lack beschädigt wurde!
Ein Tipp vom Fachmann..... Gib Grobmotorikern kein Werkzeug in die Hände......

 

[Timo]

Six, wenn du Fachmann bist, hast du PN oder email?

 

[pietch1]

In dem markierten Bereich waren die Gewichte.

Wie soll denn so weit außerhalb der Lack mit weggezogen worden sein??

Werkzeug verwendet!

 

[Timo]

Ich seh schon, ihr habt Recht. Ich hab aber keine Ahnung, wie ich das übersehen konnte, was der da gemacht hat. Wohl nur bei einer Seite drauf geachtet :/

Danke für eure Antworten!

 

[pietch1]

Auf zum Reifenhändler, den würde ich mit dem Schaden konfrontieren.

Wird dir jeder Sachverständige so bestätigen.

 

[Frank1001]

Aber sowas von.....


zumal du genügend Fotos hast, die auch durch die Ränder die Position des alten Gewichtes zeigen! Zusammen mit der Antwort von BMW würde ich den Reifenhändler mal mit "seinen Optionen" konfrontieren.

Und was das "Übersehen" betrifft: Ich habe das schon sooo oft gesehen. Die Jungs haben so ein uraltes Messer in der Hosentasche, schon 20 Jahre nicht mehr scharf, mit einem Griff aus der Tasche, unter die Gewichte und wieder zurück in die Tasche...denn das Ding brauchen die laufend. Kleben die Gewichte bei PKW Alufelgen innen, meckert ja meistens kaum einer.....dann ist das Messer auch mal fix bei der Mopedfelge gezückt....mit entsprechenden Folgen.


Gruß
Frank

 

[Gast 32829]

Schön, dass du das sofort am Foto erkennst und auch gleich eine Diagnose stellen kannst. Ich hoffe, du bist von Beruf kein Arzt

Hey Vienna

, deshalb schrieb er ja auch.....

>das sieht mir danach aus,

...und nicht DAS IST.

Josef

 

[Timo]

Die Antwort von BMW kam:

"Herr...wandte sich diesbezüglich direkt mit Bildern an unsere Spezialisten, welche anhand dieser und der Fehlerbeschreibung den Tausch des Vorderrads freigegeben haben.

Da jedoch nicht auszuschließen ist, dass die bisher verwendeten Wuchtgewichte ursächlich für die Beschädigung am Rad waren, empfehlen wir künftig die Service- und Reparaturarbeiten bei einem unserer Vertragspartner durchführen zu lassen."

Sehe den Fehler nach euren Kommentaren jetzt natürlich auch beim Reifenhändler, werde aber zur neuen Felge auch nicht nein sagen.

Gruß, Timo

 

[Wolfgang.A]

Eine sehr kulante Lösung!

 

[xcycler90]

Super.
Finde ich wirklich äusserst kundennah von BMW.
für Insider: "Das schmälert auch wieder deutlich den Wertverlust der BMW vor der Eisdiele... "