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Fragen und Wünsche an BMW

Erstellt von Q...rious, 30.03.2013, 18:08 Uhr · 61 Antworten · 12.350 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard Fragen und Wünsche an BMW

    #1
    Vielleicht liesst der Hersteller ja mit !? ... oder der Zubehör-Tandler ...

    Warum kann ich ausserhalb der Paketpolitik keine GS mit ASC mit Fahrmodi separat ordern ?
    Kann man im Touringpaket nicht den RDC anstelle der Navivorbereitung integrieren ?
    Wie kommt es, dass man den zwischenzeitlich gern angenommenen Stauraum weitgehend weg-designed hat ?
    Warum wurde der Service-Intervall nicht verlängert ?
    Warum ist die neue Scheibe so schlecht zu durchschauen ?
    Könnt man nicht ein paar andere Farben, ggf. mit nem Aufpreis, zur Individualisierung anbieten ?
    Müssen schwarze Speichenräder immer nur den Sondermodellen vorbehalten sein ?



  2. Registriert seit
    01.01.2009
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    10.104

    Standard

    #2
    Was hältst du denn davon, deine Fragen direkt an BMW zu schicken? Hast du Angst, die nehmen dir deine GS weg, wenn sie deinen richtigen Namen kennen?

    Grüße
    Steffen

  3. Registriert seit
    20.05.2010
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    3.297

    Standard

    #3
    Angst !? aber nein, Steffen...
    ich denke, dass es ab und an ganz gut sein kann, wenn man die "Öffentlichkeit" einbezieht.
    Und ich sehe das GS-Forum als starke Vertretung mit geschätztem Wissen und breiter Erfahrung ...
    Ob ich dann BMW direkt anschreibe wird man dann sehen. Vielleicht hat ja jemand nen besseren Draht in Entwicklung und Marketing !?

  4. Registriert seit
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    28.089

    Standard

    #4
    Das war das Stichwort: MARKETING!!!!!

    die Marketing-Fuzzys sind immer die besseren Designer, Entwickler, Ingenieure und Verkäufer......

  5. Baumbart Gast

    Standard Fragen und Wünsche an BMW

    #5
    Die wissen genau was die Leute wollen, aber wenn man Extras im Paket verkauft verdient man nun mal mehr Geld damit.
    Stauraum gabs bei der GS noch nie, sei froh das die Steckdose nicht hinters Nummernschild gewandert ist sondern ins Cockpit, eine der wenigen praktischen Verbesserungen. Und die Serviceintervalle sind für die Werkstätten, KTM Händler jammern zur Zeit weil die Intervalle verlängert UND die Servicevorgaben reduziert wurden.

  6. Registriert seit
    01.01.2013
    Beiträge
    953

    Standard

    #6
    ... 92 cm Sitzhöhe oder (Fahrwerk der Adventure mit hoher Bank bei gleichzeitigem beibehalten der Kompaktheit der GS)... v
    ... den Schnabel als Sonderausstattung
    ... ein 7" LCD Kombinstrument (Tacho, Drehzahl, Navi... Im Navi Modus Digitaltacho und Tourenzähler, sonst analoge Darstellung)
    ... ESD geschickt unter die Rückbank verlegen und zwei gleichwertige Koffer ermöglichen.
    ... Blinker vorn im Handprotektor
    ... Höhenverstellbare Fußrasten +/- 3 cm in 1 cm. Abständen.

  7. Registriert seit
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    Beiträge
    8.003

    Standard

    #7
    Zitat Zitat von Q...rious Beitrag anzeigen

    Warum kann ich ausserhalb der Paketpolitik keine GS mit ASC mit Fahrmodi separat ordern ?
    Weil sonst die Aufpreispolitik nicht funktionieren würde.
    Wie kommt es, dass man den zwischenzeitlich gern angenommenen Stauraum weitgehend weg-designed hat ?
    Man will der wehrten Kundschaft auch ein Kofferset nebst Topcase und TRS verkaufen. Grund: s.o.
    Warum wurde der Service-Intervall nicht verlängert ?
    Die Werkstätten wollen auch ausgelastet sein.
    Warum ist die neue Scheibe so schlecht zu durchschauen ?
    Muss man das wirklich? m.M.n. ist sie hauptsächlich zum Windschutz da.
    Könnt man nicht ein paar andere Farben, ggf. mit nem Aufpreis, zur Individualisierung anbieten ?
    Am Anfang kommen immer irgendwie Farben ins Spiel die Augenkrebs verursachen. Schöne Lackierungen gibt es erst ab dem Facelift und zum Schluß bei Sondermodellen.
    Müssen schwarze Speichenräder immer nur den Sondermodellen vorbehalten sein ?
    Ja, sonst würde Punkt 1 nicht funktionieren.


    Du kannst es drehen und wenden wie du willst, es ist gewollt, denn es muss immer wieder eine Möglichkeit der Steigerung gegeben sein. Dies funktioniert aber nur wenn man nicht von Anfang an alles aus dem Sack lässt was theoretisch möglich wäre.
    Würde man bereits bei Verkaufsstart eines neuen Modells die letzte machbare Ausbaustufe mit allem Furz- und-Feuerstein anbieten, sozusagen die HP-FinalEditition, dann würde BMW nach 2 Jahren keine einzige GS mehr verkaufen und wäre gezwungen die LC 2.0 (oder was auch immer) auf den Markt zu bringen.
    Kein Hersteller schießt sich selbst ins Knie und absichtlich auf Gewinnmargen verzichtet wird erst recht nicht.

  8. Registriert seit
    19.03.2013
    Beiträge
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    Standard

    #8
    ...größere Anzeige Tachosignal (Anstelle der Ganganzeige vielleicht)
    ...Etwas mehr Druck vom Motor obenraus
    ...bitte keine Blinker im Handprotektor
    ...vermeiden, dass die Sitzbank in unterer Stellung nach vorne abfällt

  9. Registriert seit
    22.03.2013
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    45

    Standard

    #9
    Zitat Zitat von MultiMiro Beitrag anzeigen
    ...vermeiden, dass die Sitzbank in unterer Stellung nach vorne abfällt
    kannst du doch auch hinten absenken

  10. Registriert seit
    19.03.2013
    Beiträge
    311

    Standard

    #10
    Zitat Zitat von Climber Beitrag anzeigen
    kannst du doch auch hinten absenken
    Ich habe vorne und hinten in tiefer Stellung - dann fällt sie - leicht zwar - aber deutlich spürbar - immer noch nach vorne ab.


 
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