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Fragen zum ASC

Erstellt von brima, 15.04.2014, 22:27 Uhr · 90 Antworten · 8.954 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #71
    Zitat Zitat von bmwandi Beitrag anzeigen
    Hallo, 7 Seiten für eine Diskussion die jeder der LC fährt selber testen kann, ich hab meine Ecken an denen früher auch schon kleine Drifts oder Wheeles drin waren, aber mit der LC machts noch mehr spass, die regelt das ganze wieder ab ohne dass man das Gas lupfen muß. Je nach Modus früher oder später. Ausser beim Rain Modus, der ist auf trockener Straße eine richtige Spaßbremse. Das dauernde geblinke der Kontrolllampe hat mich zuerst genervt, aber ich weiß jetzt zumindest dass es funktioniert, wie das ABS.

    Grüße Andi
    So gesehen wären hier 90% der Freds überflüssig, aber es ist halt wie im äächten Leben, dort unterhält man sich jeden Tag fünf mal übers Wetter...was eigentlich komplett hirnrissig ist

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    #72
    Apropos... Hier ist trocken...

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    #73
    Zitat Zitat von oerst Beitrag anzeigen
    Apropos... Hier ist trocken...
    Hier zwischen den Tropfen auch.

    Soviel zum Wetter

  4. gs3
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    #74
    Zitat Zitat von Roter Oktober Beitrag anzeigen
    So gesehen wären hier 90% der Freds überflüssig, aber es ist halt wie im äächten Leben, dort unterhält man sich jeden Tag fünf mal übers Wetter...was eigentlich komplett hirnrissig ist
    Es soll da draußen ne Menge an Leuten geben, die betrachten Foren wie diese mind. als überflüssig oder sogar als irre, genauso irre wie das Motorradfahren selbst. Unsereinem macht das Spaß - sowohl als auch.

    Hier - südlich von München - schneit es übrigens. Ob das ASC da weiterhilft

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    #75
    Kein Stück überflüsssig.
    Verschafft dieser Beitrag doch einen schönen Überblick darüber, dass auch einige Honks Motorrad fahren.

    Allerdings habe ich einen Aspekt bisher vermisst/übersehen:

    Wenn ich trotz ASC beim Beschleunigen einen Abflug habe; ist das dann ein Garantiefall
    (Für die Genauen vom LC Treffen: Ist das über Garantie oder Gewähleistung abzuwickeln)?

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    #76
    BMW gibt keine Garantie.
    Die kann man sich erst mit Ablaufen der Gewährleistung dazu kaufen.

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    #77
    Da Du keine LC fährst, werte ich dieses Statement mal als unbedacht vorgemuckt.

    Sollte ich mich irren, betrachte einfach die Beweislast als umgekehrt.

  8. Registriert seit
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    #78
    Mach doch den Präzedenz

  9. Registriert seit
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    #79
    Hab doch keine LC.
    Hab ein altes Motorrad (noch nicht mal ne GS) aus 2012 und kann in diesem elitären Kreis nix beitragen.

    Na vielleicht doch:
    Mir ist trotz ASC das Hinterrad in Schräglage weggeschmiert. Ich konnte die Situation dann aber geschickt auf dem Zylinder abfangen.
    Habe das Motorrad dann einfach aufgehoben und bin weiter gefahren.
    Natürlich nicht, ohne auf der Weiterfahrt über Schadenersatzansprüche ggü. BMW nachzudenken.

    Ich glaube nach diesem Vorfall auch, dass sich schlicht ein Fehler ins Handbuch eingeschlichen hat:
    In Wahrheit ist das eine Antischnupfcontrol, die das Überholen erschweren soll, da das für BMW Fahrer als nicht standesgemäß einegschätzt wird.

  10. gs3
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    #80
    Zitat Zitat von GSMän Beitrag anzeigen
    ....
    Allerdings habe ich einen Aspekt bisher vermisst/übersehen:

    Wenn ich trotz ASC beim Beschleunigen einen Abflug habe; ist das dann ein Garantiefall
    (Für die Genauen vom LC Treffen: Ist das über Garantie oder Gewähleistung abzuwickeln)?
    Ist die Frage ernst gemeint?
    Nun ja, ich nehm's mal so und antworte (da vom Fach...).
    Die Automobil-/Motorradhersteller wollen sich grdsl. alle durch entsprechende Klauseln in den Handbüchern etc. von jeder Verantwortung "freizeichnen" und verweisen daher stets darauf, dass die Assistenzsysteme und alle elektr. Helferlein den Fahrer/Lenker nicht von seiner Verantwortung entbinden. Das ist grdsl. auch richtig so.
    ABER: Sollte tatsächlich so ein System mangelhaft sein und eben genau dadurch ein Unfall verursacht werden, dann ist das ein Fall der Gewährleistung und man hat grdsl. einen Schadenersatzanspruch (aus Kaufvertrag und daneben deliktisch) gegenüber dem Verkäufer sowie u.U. auch über die Produkthaftung ggü. dem Hersteller. Denkbar bzw. als Schulfall fällt mir z.B. ein: Das ASC hat eine Fehlfunktion und verhindert, trotz Haftung der Reifen, vollständig die Beschleunigung, es wird plötzlich kein Gas angenommen/das Hinterrad wird voll abgebremst, und ich habe eben dadurch einen Unfall, überlebe (sonst führen ggf. die Erben den Prozess) UND - weil der Händler/Verkäufer und BMW das dann wohl ohnehin bestreiten würden - ein Gutachter stellt die Fehlfunktion zweifelsfrei fest.
    Ein theoretischer Schulfall eben


 
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