Fußrastengummis für ADV LC

[michael_bm]

Hallo,

ich habe mir damals für meine 2009 ADV die Fußrastengummis der 650 GS glaube ich bestellt weil die auf die originalen Fußrasten der ADV passten, so dass ich mir meine Gummisohle der Stiefel nicht kaputt mache. Für Gelände habe ich dann immer auf Pivot umgebaut.

Gibt es nun erneut die Möglichkeit, Fußrastengummis anderer BMWs auf die Rasten der ADV LC zu bauen? Mein Händler sagt, dass gäbe es nicht. Glaub ich aber nicht ;-)

 

[michael_bm]

Kein ADV Treiber, der seine normalen Stiefel schonen will?

 

[hajogu]

Moin,
da ich auch keine passenden Gummis gefunden habe, hab ich die Fussrasten von SW-MOTECH montiert.
Klappt bestens.

 

[IamI]

Ser's,

ich habe mrir die Pivot-Gezs montiert und die dazupassenden Platik-Verhüterlis montiert.

Schaut unauffällig aus, schont die Schuchis und die Fußrasten sind sehr angenehm drehbar.

liebe Grüße
Wolfgang

 

[ScratG]

Falls es hier noch weitere Lösungsvorschläge gibt, bin ich auch interessiert.

 

[michael_bm]

Sind die Rasten denn so viel anders geworden als die von der alten GS?

Ich habe mir schon überlegt, meine Fußrastengummis abzubauen und mal an einer LC ADV zu prüfen ob die passen.

 

[Hansemann]

Ich hatte auch die Gummiauflagen von der 650er an der 2006er verbaut. Leider passen die nicht auf die LCA, selbst dann nicht, wenn man die kleine Ecke abschneidet, so dass die äußere Form passt. Außer dem kleinen zusätzlichen schrägen Flacheisen, welches bei der LCA zusätzlich kam, wurden die Abstände der Zacken minimal verändert, so dass die "alten" Gummiaufsätze nicht mehr passen. Ich habe mir deshalb die HP-Fußrasten von BMW gekauft. Das System ist genial. Bei normaler Fahrt ruht der Fuß auf der Gummiauflage, stellt man sich, wird durch das Fahrergewicht das Gummi gegen einen Federdruck nach unten gedrückt und man steht auf "Zacken".

Die alten Gummiauflagen kosteten etwas über 20 Euro, die HP-Fußrasten kosten zusammen 180 Taler und passen leider nicht an meine neue XR und liegen deswegen im Keller. Da müsste ich ne komplette Fußrastenanlage kaufen und wäre froh, ich bekäme die für das Geld.

 

[RHGS]

Hi Hansemann

Drehen sich die Fußrasten auch wie die Pivot oder sind die nur in der Höhe verstellbar.

Gruß RHGS

 

[Gatower]

Hallo Michael_BM,
ich habe beim Original Fußrastengummis mit Befestigungsmaterial bekommen.
Passend für die Dicke.
NL Berlin, kosteten rund 50€.

 

[Gatower]

Hallo Michael_BM,
ich habe beim Original Fußrastengummis mit Befestigungsmaterial bekommen.
Passend für die Dicke.
NL Berlin, kosteten rund 50€.

Gummis= 46717696748 35,01€
Gegenhalter = 46717696948 2x a 6,44€
sechskantmutter = 07129905752 4x a 0,58€
Buchse = 46718525854 4x a 2,74€
Plus 19%. =23,47 + 35,01 = 58,48

 

[michael_bm]

super für die Teilenummern.

Danke

 

[Hansemann]

Die HP Fußrasten sind starr.

 

[RHGS]

Danke

 

[Hansemann]

Gummis= 46717696748 35,01€
Gegenhalter = 46717696948 2x a 6,44€
sechskantmutter = 07129905752 4x a 0,58€
Buchse = 46718525854 4x a 2,74€
Plus 19%. =23,47 + 35,01 = 58,48

Bist Du sicher, dass die an die LCA passen? Ich hab mal auf RealOEM gekuckt, da steht bei der Teilenummer das Motorrad G650X dabei.

Diese Teile hatte ich für meine 2006er GSA gehabt. Die passen DEFINITIV NICHT an die LCA. Die LCA hat ne zusätzliche schräge Strebe an der Fußraste, um da vorbei zu kommen, müsste man ein kleines Eck aus der Gummiauflage herausschneiden. Das hab ich an meinen gemacht. Dann passt es aber immer noch nicht, da die Verzahnung oder die Zacken die außen an der Fußraste sind, einen anderen Abstand haben und sich die Gummiauflage nicht in diese Zacken einpasst.

Würde mich wundern, wenn BMW den Zackenabstand mittlerweile geändert hätte. Also am Modelljahr 2014 und 2015 jedenfalls noch nicht. An denen hab ichs probiert. Nur weils nicht passte, hab ich die 180 Euro ausgegeben. Ich lege vom Grundsatz her nämlich keinen besonderen Wert auf die Optik der Fußrasten. Ich hatte nur 2 mal die Daytonas undicht und jedesmal in dem Bereich, wo die Füße auf den Rasten stehen und ohne, dass man von Außen etwas an den Schuhen gesehen hätte. Seitdem ich die Gummiauflage hatte, war Ruhe. Vielleicht war das auch nur zufällig so, aber für mich die Grundlage für den Entschluss, Gummiauflagen zu verwenden, außerdem wurden dann auch weniger Vibrationen übertragen.

 

[Gatower]

Bist Du sicher, dass die an die LCA passen? Ich hab mal auf RealOEM gekuckt, da steht bei der Teilenummer das Motorrad G650X dabei.

Oh ja... sie passen seit 10.000 Km perfekt.

 

[Gatower]

Oh ja... sie passen seit 10.000 Km perfekt.

Werde mal am WE in die Garage schlurfen und bei Tageslicht ein paar Bilder machen.

 

[Gatower]

Werde mal am WE in die Garage schlurfen und bei Tageslicht ein paar Bilder machen.

Hier die Bilder


Von Oben, Seite und Unten.
Das sollte reichen

 

[michael_bm]

Ich habe mal die Gummis an der jetzigen ADV fotografiert. Man sieht, dass hier dann keine Zacken der Raste erkennbar sind. An der ADV LC passen die alten Gummis somit nicht so passgenau wie bei der luftgekühlten. Schade.

 

[qualle]

Grüße dich Michael
Haben uns ja ewig nicht mehr gesehen...
Was hälst du von die Zubehör Fahrerrasten von BMW,glaube Gilles ist der Hersteller..
Sicherlich nicht preiswert,aber ich fand sie angenehm bei der Probefahrt durch die Federung unter dem Gummi..
Gruß Andy

 

[Julio]

Die Gilles Rasten werde ich mir auch zulegen, optimale lösung.