Garantieverlängerung Ja / Nein ?

[ducato]

2 mal nein,........mich würde trotzdem interessieren ob es so eine Garantie Verlängerung auch in Österreich gibt.

Tom

Hallo Tom,
gibt es in Ö.
Ich habe 2 Jahre Anschluss-Garantie bei Lietz/Amstetten abgeschlossen (also fürs 3. und 4. Jahr).
Ist von CarGarantie. Moto muss unter 30 Tkm und innerhalb der Fahrzeuggarantiezeit sein.
Kostet ca. 260 Euro für die 24 Monate Anschluss-Garantie. Reparatur im Schadensfall bei jedem BMW-Partner, nicht nur bei dem wo Du die CarGarantie abgeschlossen hast. Lass dir von deinem Händler (oder einem anderen) ein Angebot mit den Details machen.

 

[cug]

Die Frage finde ich immer lustig. Hast Du eine Lebensversicherung? Oder eine Arbeits Unfähigkeits Versicherung?
Warum also keine Garantie für die GS?

Was ist das denn für ein seltsamer Vergleich? Ich kann mein Leben problemlos ohne die GS weiterführen. Oder diese reparieren lassen. Wenn ich arbeitsunfähig werde, trifft das auf einem ganz anderen Level. Genauso sieht es mit der Lebensversicherung aus.

Da kann man wirklich nur sagen: nicht alles, was hinkt, ist auch ein Vergleich.

 

[ewo]

Ich habe es gemacht. 269 Euro. Es ist eben wie mit allen Versicherungen.....braucht man sie, ist man froh sie zu haben. Braucht man sie nicht, hat man unnötig Geld ausgegeben. Wenn man aus der Kirche rausgeht, kennt man eben die Predigt. Also was soll es. Muss jeder für sich entscheiden und fertig. Der Eine will das Sicherheitsgefühl, der Andere geht Risiko. Alles andere ist eigentlich völlig unnötie Diskussion, es sei denn, man möchte das Forum füllen. Nicht böse sein, aber es ist doch so.

 

[Chris2001re]

Ich würde auf jeden Fall die Garantieverlängerung kaufen, ich denke der Tag wird kommen, an dem sie sich rechnet.
Hatte bei meiner gsa 2014 ca. 12 Garantiefälle in 22 Monaten nach 43000 km.

 

[VomFleckWeg]

Moin!

BMW hat mich angeschrieben die Garantie um ein weiteres Jahr zu verlängern. Das soll um die 270€ kosten.

Was meint ihr? Investieren, oder nicht?

Servus Bremer,

bist ein Vollkasko-Mensch der das Rundum-sorglos-Paket allinclusiv zu seinem Glück braucht? Aber dann solltest Du Dich vielleicht Fragen, ob Du das Unfall- und damit verbundene Gesundheitsrisiko des Motorradfahrens überhaupt akzeptieren kannst?

Mein Mindsetting zu dem Thema Garantieverlängerung:

In der Konzernzentrale sitze sicher ganze Abteilungen und kalkulieren Risiko und Gewinnpotential eines derartigen Angebots. Und BMW mit einer Umsatzrendite in 2015 von sensationellen 20% (Quelle: MOTORRAD) wird so eine Garantieverlängerung vermutlich nur anbieten, wenn es die Renditechancen erhöht; der Kunde also im Durchschnitt gut draufzahlt.

Nun kannst Du ein Pechvogel sein und Dein Moped geht trotz aller Umsicht alle paar Meter kaputt... dann war die Garantieverlängerung ein super Investition für Dich. Bist Du dagegen wie viele hier ein echter Glückspilz, fährst einen Serienanläufer von 2013 über viele zehntausende Kilometer und hast nie auch nur das geringste Problem, dann waren die 270€ für den Hasen.

Dann mußt Du natürlich auch noch bedenken, dass für die Garantie in Anspruchnahme Dein Checkheft lücklos die Stempel einer BMW Vertragswerkstatt Deines Vertrauens tragen muss. Wenn Du Dein Moped lieber einem Schrauber Deines Vertrauens zur Wartung überlassen möchtest, hast Du hier ein Problem.

Das Versagensrisiko verhält sich grundsätzlich nach der berühmten "Wannenfunktion". D.h., dass das Versagensrisiko technischer Komponenten am Anfang und am Ende eines Lebenszyklus eher hoch ist, dazwischen eher niedrig. Ich persönlich denke, dass meine GS nach 1,5 Jahren das Gröbste hinter sich hat.

Für mich stellt sich in der heutige Zeit im Hinterkopf die Frage, inwieweit sich BMW zukünftig beim Thema Kulanz zurückhalten wird mit dem Hinweis, es hätte ja auch eine Garantieverlängerung gegeben... ?

Gute Fahrt!

 

[_alex_]

Ich persönlich werd es mir überlegen, sofern es nächstes Jahr die 24 monate noch für 269€ gibt

 

[DiDi 60]

Dann mußt Du natürlich auch noch bedenken, dass für die Garantie in Anspruchnahme Dein Checkheft lücklos die Stempel einer BMW Vertragswerkstatt Deines Vertrauens tragen muss. Wenn Du Dein Moped lieber einem Schrauber Deines Vertrauens zur Wartung überlassen möchtest, hast Du hier ein Problem.

Das stimmt meiner Meinung nach nicht, und die mir vorliegenden Garantievoraussetzungen zu meiner im März abgeschlossenen CarGarantie Bike by BMW Motorrad (=Reparaturkostenversicherung) sagen auch was anderes.
Natürlich möchte BMW dass man weiter zu ihnen kommt um die Servicearbeiten machen zu lassen. Da man mit dem Abschluss der Garantieverlängerung aber keinen Vertag direkt mit BMW abschließt ist man eben nicht unbedingt an die Vertragswerkstätten gebunden. Die Garantiebedingungen sprechen von Käufer/Garantienehmer und Verkäufer/Garantiegeber. Und kaufen tust du die Garantieverlängerung bei einer Werkstatt. Das kann neben den Vertragswerkstätten übrigens auch eine freie Werkstatt sein, die bieten so was teilweise auch an. Diese sind allerdings von anderen Versicherungsunternehmen und unterscheiden sich in Preis und Leistung teilweisevon der CarGarantie Bike by BMW Motorrad. Deshalb genau prüfen!

 

[Ninjaman]

Hersteller = BMW und da steht "...in einer vom Hersteller anerkannten Vertragswerkstatt der gefahrenen Marke....." = BMW-Vertragshändler, für mich ist das eindeutig oder erkläre es mir bitte wie Du es verstehst.

 

[DiDi 60]

... beim Verkäufer/Garantiegeber, in einer vom Hersteller anerkannten Vertragswerkstatt der gefahrenen Marke bzw. nach Herstellervorschrift ausführen und dokumentieren lässt.

Das heißt für mich eindeutig keine Bindung an die Markenwerkstatt und deckt sich auch mit unserer aktuellen Rechtslage in Sachen Garantie. Die Zeiten wo man innerhalb der Garantie an die Markenwerkstätten gebunden war ist Gott sei Dank vorbei.

 

[gsgerhard]

... beim Verkäufer/Garantiegeber, in einer vom Hersteller anerkannten Vertragswerkstatt der gefahrenen Marke bzw. nach Herstellervorschrift ausführen und dokumentieren lässt.

Das heißt für mich eindeutig keine Bindung an die Markenwerkstatt und deckt sich auch mit unserer aktuellen Rechtslage in Sachen Garantie. Die Zeiten wo man innerhalb der Garantie an die Markenwerkstätten gebunden war ist Gott sei Dank vorbei.

Ich glaube hier werden die Begriffe "gesetzliche Gewährleistung" und "Garantie" durcheinandergebracht. Für die gestzliche Gewährleistung bei Neufahrzeugen gibt es die sog. Gruppenfreistellungsverordnung, die besagt, dass die gesetzl. Gewährleistung von 24Monaten nicht beeinträchtigt wird, wenn das Fahrzeug in dem Zeitraum zu Wartungs- und Reparaturarbeiten in einer vom Hersteller unabhängigen Meisterwerkstatt, aber nach Herstellervorschrift, gewartet wird.
Anders sieht es bei Garantien bzw. Garantieverlängerungen aus. Da diese freiwillig sind, kann der Garantiegeber bestimmen, wo gewartet wird. Das ist für die Markenwerkstätten natürlich ein hervorragendes Kundenbindungsinstrument. Ich meine, dass aber auch darüber eine Klage beim Bundesgerichtshof anstellig ist, meine das vor ein paar Monaten gelesen zu haben. Aber vielleicht weiß es ja jemand ganz genau, bzw. ist da auch schon ein Urteil gefallen.

 

[Meppes]

Ich habs gemacht. 270Eur für weitere 2 Jahre Garantie hielt ich für einen fairen Deal. Ist unter Umständen beim Wiederverkauf auch was wert (wenn dann doch die XR1000S reizen sollte... ).

 

[lanzkoosie]

also ich hab jetzt auch eine abgeschlossen, denn bei km 16 700 und 23 monaten, war bei mir der rechte zylinderkopf kaputt. zu großes zahnflanken spiel. ging natürlich auf kulanz.
aber was ist ab monat 24?? eine solche reparatur und die garantie ist bezahlt.
ausserdem ist der linke zylinderkopf ja noch der erste .
bei wiederverkauf in der verlängerungsgarantie ist das mit sicherheit ein zusätzliches verkaufsargument.
der typische bmw fahrer geht ja immer auf sicherheit.
und regelmäßige wartung beim bmw-dealer ist ein muß, denn ein moped ohne regelmässige wartung beim händler ist fast nicht verkaufbar. genauso wie vollausstattung und orginallackierung.
ich spreche aus erfahrung.........aber trotzdem werden meine immer umlackiert und mittlerweile bei verkauf, wieder auf orginal zurück lackiert die tankteile kosten ca.80 euronen zu lackieren.

 

[lanzkoosie]

und noch eins hab ich vergessen.
die garantieverlängerung beinhaltet nicht alles!!
das esa fahrwerk ist zb. nicht mit drin und da können schon mal 1500 euronen fällig sein.
aber wenigstens motor, getriebe und kardan.

 

[Bremer83]

Da ich zur Zeit schon die CarGarantie habe für 1 Jahr nach Kauf (gebrauchte Maschine), kann ich für 270€ nur
noch um 1 Jahr verlängern.


CARGarantie Bike by BMW Motorrad

I. Leistungsinhalte



Die CarGarantie Bike by BMWMotorrad kann nach Wunsch jährlich um weitere12 Monate verlängert werden.

 

[Classic Sport CS]

Man kann sowas auch bei Yamaha für Fremdfabrikate abschließen bis 80000Km, die Preise sind allerdings heftig.

 

[ta-rider]

aber wenigstens motor, getriebe und kardan.

...statt eine bessere Qualität zu liefern verdient BMW hier also mehr, indem sie den Kardan etc. so anfällig konstruieren, dass jeder Kunde noch 300 Euro extra für ne Versicherung ausgibt. Hut ab vor diesem Marketing...

 

[PStranger]

Das bringst Du völlig durcheinander mit den schechten Kardanwellen, Honda war das:
Rückruf VFR 1200 Kardanwelle in Japan - VFR1200F - SC63 - VFR-Forum - Die V4 Bande von Honda

 

[ta-rider]

Dass wäre wirklich ein gutes Beispiel für BMW: Schlechte Teile per Rückrufaktion kostenlos austauschen statt sie dem Kunde beim Ausfall nach wenigen Jahren teuer in Rechnung zu stellen!

 

[apfelrudi]

Dass vs Das

außerdem fehlt da irgendwo drin ein "N", von den Beistrichen sehen wir mal ab, und vom Stil (nein, nicht Stiel) reden wir mal lieber gar nicht

 

[*Topas*]

Dass wäre wirklich ein gutes Beispiel für BMW: Schlechte Teile per Rückrufaktion kostenlos austauschen statt sie dem Kunde beim Ausfall nach wenigen Jahren teuer in Rechnung zu stellen!

dazu müsste eine "schlechte Qualität" als Defektgrund bewiesen sein - ist es das?