Garnin GPS MAP an LC BJ 2014 anbringen

Diskutiere Garnin GPS MAP an LC BJ 2014 anbringen im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo Allerseits, Seit Sommer 2016 bewege ich auch eine LC neben meiner GS 1150 GS. Ich bin auf allen Motorrädern mit einem Garmin GPSMAP 278...
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Christian S

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BMW R 1150 GS BJ 2000 578.000 km und BMW Sertao 650 BJ 2013 29.500 km am 28.10.2023
Hallo Allerseits,

Seit Sommer 2016 bewege ich auch eine LC neben meiner GS 1150 GS.
Ich bin auf allen Motorrädern mit einem Garmin GPSMAP 278 unterwegs.


​​



Ich finde keinen vernünftigen Platz, um dieses nebst einer Halterung (selbstgebaut oder auch von einem Anbieter gegen Geld) auf der LC unterzubringen. Das original-Navi würde ich gerne nicht demontieren!
Wer hat eine Idee? Hat jemand von euch dieses Navi an der GS im Einsatz?

Fotos gerne per PN oder Mail.

Danke für jeden Hinweis

Nachtrag:
Lenkerstrebe mittig ist keine Option, die dies mit dem Tankrucksack nicht passt oder aber das Navi dann zu hoch sitzt und den Blick auf die Instrumente blockiert.

An meiner 1150'er GS ist das so angebracht:



Leicht seitlich, aber an der LC finde ich so keine vernünftige Befestigungsmöglichkeit, auch nicht mit Ram Mount...:confused:
 
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Gast45516

Gast
man kann dir natürlich Vorschläge machen, aber was stört dich an den Angeboten aus dem WWW ?

Ganz spontan: Lenkerstrebe

Evtl. ?? liegt es daran, das der gemeine Motorradfahrer mit EINEM Navi am Motorrad auskommt. 2 Navi´s auf der Karre zu betreiben hat was von Dekadenz :rolleyes:
 
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Christian S

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Tja,

ein komplexes Thema.
Meist ist mir auch dem Motorrad so langweilig, dass ich recht viel Technik zu spielen brauche... :p

Jetzt mal Spaß beiseite... 2 Navis sieht man nicht so selten.
Ich bin kein "einer Route per Sprachansage hinterherfahrer", ich bastle mir immer unterwegs die Informationen zusammen.
Da bieten 2 Navis schon mal mehr Infos als eines, zumal beide ja stark unterschiedlich arbeiten.

Ja, ich weiß, sein müssen tut das nicht, aber was muss schon sein, früher musste man ja auch kein ABS haben usw.
 
drevi

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ABS sind ja auch auf beide Räder....:rolleyes:
 
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sassa-hurra

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Hallo,
ich nutze auch noch das GPSMAP278. Verwnde machmal, ersatzweise, ein Zumo660. Das passt ja in die Originalaufnahme der LC. Deshalb wollte ich diese nicht umbauen.
Habe das 278 links am Lenker der LC mit einer RAM-Mount-Kugel befestigt. Damit kann ich bei Navi-Bedienung während der Fahrt weiterhin mit rechts das Gas halten. Komme gut damit zurecht.
Alternativ wäre die Befestigung lenkerseitig rechts. Dann kann man mit Nutzung des Tempomats auch das 278 mit der rechten Hand das Navi bedienen.
Was ich zudem gut finde ist, dass wenn ich ohne Navi fahre nur die relativ unauffällige Kugel am Lenker verbleibt.
Gruß


NaviHalt1.1.jpgNaviHalt1.2.JPGNaviHalt1.3.jpgNaviHalt1.4.jpg
 
hartl15

hartl15

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Hallo,
ich nutze auch noch das GPSMAP278. Verwnde machmal, ersatzweise, ein Zumo660. Das passt ja in die Originalaufnahme der LC. Deshalb wollte ich diese nicht umbauen.
Habe das 278 links am Lenker der LC mit einer RAM-Mount-Kugel befestigt. Damit kann ich bei Navi-Bedienung während der Fahrt weiterhin mit rechts das Gas halten. Komme gut damit zurecht.
Alternativ wäre die Befestigung lenkerseitig rechts. Dann kann man mit Nutzung des Tempomats auch das 278 mit der rechten Hand das Navi bedienen.

Was ich zudem gut finde ist, dass wenn ich ohne Navi fahre nur die relativ unauffällige Kugel am Lenker verbleibt.
Gruß


Anhang anzeigen 272538Anhang anzeigen 272539Anhang anzeigen 272540Anhang anzeigen 272541
Auch hallo,

da man weiß, dass sich das Motorrad, zumindest bei höheren Geschwindigkeiten und Raddrehzahlen, selbst stabilisiert, empfehle ich bei der Fahrt mit Tempomat sogar, mit der linken Hand das 278er, mit der rechten Hand das 660er zu bedienen ...
Damit kannst du deren Anzeigen vergleichen und evaluieren.
Ach ja, besonders gute Motorradfahrer können dann noch gleichzeitig den Straßenverlauf, den Zustand des Straßenbelags, die Verkehrsteilnehmer und -lage vor und hinter dem Mopped, den Querverkehr, und die bei alldem notwendigen Reaktionen kontrollieren.
Ich bin überzeugt, du bist ein "sehr guter Motorradfahrer" ...

Gruß
 
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sassa-hurra

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Auch hallo,

da man weiß, dass sich das Motorrad, zumindest bei höheren Geschwindigkeiten und Raddrehzahlen, selbst stabilisiert, empfehle ich bei der Fahrt mit Tempomat sogar, mit der linken Hand das 278er, mit der rechten Hand das 660er zu bedienen ...
Damit kannst du deren Anzeigen vergleichen und evaluieren.
Ach ja, besonders gute Motorradfahrer können dann noch gleichzeitig den Straßenverlauf, den Zustand des Straßenbelags, die Verkehrsteilnehmer und -lage vor und hinter dem Mopped, den Querverkehr, und die bei alldem notwendigen Reaktionen kontrollieren.
Ich bin überzeugt, du bist ein "sehr guter Motorradfahrer" ...

Gruß

Hallo,
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GSA-Tobi

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Ich habe einen Kumpel, der hat an seiner TB sogar 2 Navis (ein Garmin 51LMT-S rechts/ein TomTom-Rider links) UND in der Mitte ein Smartphone (Samsung Galaxy S7). Der kann bei knapp 220km/h mit der linken Hand das Garmin und mit der rechten Hand das TomTom bedienen und gleichzeitig mit der Nasenspitze beim ADAC anrufen, sofern er mit den Informationen der beiden Navis den Weg zu seiner Oma nicht findet. Ohne diese Endgeräte würde er noch heute hinter Salzbaduflen im Kreisel herumirren. Zum Glück sind die Zeiten vorbei, in denen massenhaft verdurstete Motorradfahrer am Straßenrand lagen...
 
Intermezzo

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2 x Boxer, 2 x Eintopf mit zunehmend weniger Laufleistung/Jahr, dafür mit mehr Pedal-Kilometer
Hallo Christian,

willkommen in der Hard-Core-Fan-Gemeinde der 278er.

Mir fällt in Deinem Fall eigentlich auch nur eine Ram-Mount-Befestigung ein. MIt zwei Navis wird es halt tatsächlich vorne etwas eng. Mein Ding wäre es nicht, das Teil am Lenker baumelnd und außermittig zu befestigen. Aber warum nicht, wenn's nicht anders geht. Es gibt ja genügend die so rumfahren.

Gruß Tom
 
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Christian S

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Hallo Christian,

willkommen in der Hard-Core-Fan-Gemeinde der 278er.

Mir fällt in Deinem Fall eigentlich auch nur eine Ram-Mount-Befestigung ein. MIt zwei Navis wird es halt tatsächlich vorne etwas eng. Mein Ding wäre es nicht, das Teil am Lenker baumelnd und außermittig zu befestigen. Aber warum nicht, wenn's nicht anders geht. Es gibt ja genügend die so rumfahren.

Gruß Tom
Hallo Tom,

Versuch macht kluch.
Mein 278'er System klappt seit 2008 und damit seit 300.000 km nahezu perfekt.
Die Vorteile, die neue Navis bieten, wirken sich meist nur bei daheim geplanten Routen aus.

Das betrifft mich aber nicht, da ich daheim nicht vorplanen kann, weil man ja fast nie weiß, wo man abends landet.

Wenn ich mit Freunden unterwegs bin, drücken die meist in den Pausen ewig auf ihren Tomtoms Rum, um das herauszufinden, was ich zuvor schon während der Fahrt mit dem 278er hinbekommen habe.

So wie ich unterwegs bin ist es von Vorteil, Detail- und Übersicht im Wechsel zur Verfügung zu haben... Oder beides zugleich, sofern genug Platz ist.
Ich kann hinschauen, muss aber nicht.

So wie bei mir an der 1150'er das 278er montiert ist, ist das perfekt. Es wackelt nichts, und mit der linken Hand bediene ich das blind. Niemals ist es während der Fahrt mit Touchscreen möglich, so effizient zu sein.

An der 1150 hatte ich die letzten 2 Jahre zum Teil auf der rechten Seite am Smartphone die Trackaufzeichnung in der Detailansicht mitlaufen. Fand ich praktisch, auch wenn ein bedienen während der Fahrt mir wg. Touchscreen zu gefährlich ist.

Zuletzt, es reicht ja, wenn genau eine einzige Person die Anbringung praktisch findet... solange das ich bin
 
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Christian S

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Hallo,
ich nutze auch noch das GPSMAP278. Verwnde machmal, ersatzweise, ein Zumo660. Das passt ja in die Originalaufnahme der LC. Deshalb wollte ich diese nicht umbauen.
Habe das 278 links am Lenker der LC mit einer RAM-Mount-Kugel befestigt. Damit kann ich bei Navi-Bedienung während der Fahrt weiterhin mit rechts das Gas halten. Komme gut damit zurecht.
Alternativ wäre die Befestigung lenkerseitig rechts. Dann kann man mit Nutzung des Tempomats auch das 278 mit der rechten Hand das Navi bedienen.
Was ich zudem gut finde ist, dass wenn ich ohne Navi fahre nur die relativ unauffällige Kugel am Lenker verbleibt.
Gruß


Anhang anzeigen 272538Anhang anzeigen 272539Anhang anzeigen 272540Anhang anzeigen 272541
Hallo,
Danke für deine Antwort. (Fast) genau so habe ich mir das vorgestellt.
Muss das so hoch angebracht sein WG. Lenkeinschlag?
Etwas weniger hoch fände ich chicer.
Welche Komponenten hast du genau verbaut? Link?

Danke!
 
Intermezzo

Intermezzo

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Oben ist es jedenfalls die stabile Halterung von Touratech. Mit etwas Glück noch gebraucht zu bekommen. Aktuell habe ich alledrings nichts gefunden.

Falls Dir eine Ram-Mount-Halterung reichen würde, die Schale (Kunststoff) mit Kugel habe ich. Das Unterteil zur Befetigung am Lenker nicht. Das ist aber Standard-Zubehör für Ram-Mount. Bei Interesse PN.

Gruß Tom
 
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sassa-hurra

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Hallo Christian,
sorry dass ich so verspätet antworte.
Bild1.jpgBild2.jpgBild3.jpgBild4.jpgBild5.JPGBild6.jpg
Die von mir verwendeten Komponenten sind:
- Halterung für das Navi 278 selbst, ist von Touratech (Bild1)
alternativ kannst du aber auch die "Marinehalterung" von Garmin verwenden. Diese baut deutlich kleiner. (Bild2)
- Basisplatte (oval/Raute) mit 1 Zoll Kugel "RAM-B238U" (Bild3+4)
- Verbindunsarm (kurz, 60mm lang) "RAM-201U-A" (Bild4)
- Lenkerhalterung "RAM-B309-7" (Bild5+6)
Anmerkung: für die RAM-Bezeichnungen ohne Gewähr!

Gruß
 
Thema:

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