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Gerüchte das 2017 eine Neue BMW R1200GS/LC kommen soll !

Erstellt von D.R.Boxer, 28.10.2015, 16:55 Uhr · 1.320 Antworten · 272.796 Aufrufe

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    Zitat Zitat von enduro_drive Beitrag anzeigen
    Werden die Reiseenduros immer schwerer, brauchen sie wiederum mehr Leistung.
    BMW hat 1994 die R1100GS mit 78/80 PS eingeführt, kurz danach kam die R850 GS mit 70 PS. Beide wiegen fahrbereit und ohne Extras knapp 245 Kilo. Die R1150 hat dann noch ein paar Kilo und ein paar PS draufgekriegt, aber seitdem, also seit fast 15 Jahren, ist das Gewicht der großen GS mehr oder weniger gleich geblieben, die Leistung hat sich allerdings um fast 50 Prozent gesteigert.

    Wenn du eine 2016er R1200GS nicht aufgestellt kriegst, kriegst du eine 1994er R1100GS auch nicht aufgestellt.

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    Dabei ist das so leicht, einfach mal bei Youtube eingeben, sogar kleine Frauen heben die Dicke auf.
    Die Technik macht den unterschied.

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    Nur die Technik. ...kenn sogenannte Kraftmeier, die vor lauter Armtraining die T-Shirts platzen lassen, aber eine olle 220 kg schwere 100GS nicht auf den Hauptständer bringen.
    Gleiches gilt fürs Aufheben nach einem Umfaller. Der Boxer fällt ja eh schon mal nicht ganz um...Also die Halbe Miete ist schon konstruktionsbedingt erledigt.

    Was nan nicht machen sollte, ist ein im Fallen befindliches Teil noch versuchen aufzuhalten...da hab ich mir mal alles verrissen

    Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

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    Zitat Zitat von dalmeny Beitrag anzeigen
    ... Der Boxer fällt ja eh schon mal nicht ganz um...
    Zumindest meistens. Aber hoch kriegt man den ja wirklich gut.

    Aber ich bin ja auch noch jung

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    Zitat Zitat von Hotzenblotz Beitrag anzeigen
    lieber eine Sitzheizung............wünschen.
    Am Allerwertesten hatte ich in meiner Töff - Karriere noch nie kalt.


    Josef

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    Zitat Zitat von smilingalbert Beitrag anzeigen
    1)Dem Wasserboxer geht langsam aber sicher die Luft aus....

    2)Solo hab ich ja auf dem Bock kein Leistungsdefizit, aber sobald ich mit meiner (schlanken) Sozia und ein wenig Gepäck am Start bin und auch knappe Lücken zum Überholen (gerade hier in den Alpen) nutzen will, fehlen gefühlte 20 PS!
    es geht hier nicht um XR-Motoren mit 170 PS bei schlappen 118 NM - der Hubraum, der Hubraum , da spielt die Musik.
    KTM hat die Latte mit der brandneuen GT sehr hoch gelegt und einen prächtigen Landstraßenmotor für alle Belange (sogar auf der Renne funktioniert das Teil und deklassiert eine XR mit ihrem hochbeinigen Gegautsche - siehe PS) geschaffen.

    3)Durch die semiaktiven Fahrwerke ist wohl auch der selige Telelever zwischenzeitlich "über".

    4)Sollte BMW jetzt nicht schleunigst mehr Leistung und Drehmoment!! einschenken, wird es eng.

    1) Das hörte man schon bei der R 1100 GS

    2) In den Alpen aus der Spitzkehre raus genau DA brauchst 150 ++ PS, ich zieh den Hut vor dir !

    3) Semiaktiv geht nur mit einem "Gabelfahrwerk" ?

    4) Siehe 1)


    Josef, der mit "nur"125 PS (und Ana III .) ......

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Cornu_SR_7202.jpg 
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    .............sogar auf der Piste ganz gut klar kommt.

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    Zitat Zitat von Peti Beitrag anzeigen
    Der neue stärkere Boxermotor kommt zuerst in der neuen R1200S und erst später in die GS.
    Quelle ?

    Josef

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    @Sampleman

    Natürlich hätte ich die GS auch mit 150 PS gekauft.
    Ich bin übrigens ein EX KTM Fahrer.
    Mit 70tsd verkauften K50/K51 seit 2013 hat BMW wohl nicht so viel falsch gemacht.
    Wenn meine Info stimmt genügen dir aktuell 80 PS.


    Grüße Hotte05

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    Zitat Zitat von sampleman Beitrag anzeigen
    Darüber gab es nur noch den GTI mit 110 PS, und der galt als jenseits von gut und böse.
    Heute hat ein Golf mindestens 125 PS, das Volumenmodell hat 150 PS, der GTI 220 PS ....

    Falsche Frage.
    Zum das ganze noch ins "richtige" Licht zu rücken:

    - Ich fuhr Scirocco I mit"nur" 110 PS, ABER auch "nur" ~ 800 Kg Leergewicht, die Karre war so was von Geil !
    Ein normaler 911 er machte da bis auf 100 Km/h keinen Stich.

    - Ein aktueller Scirocco dürfte so um 1500 Kg Leergewicht auf die Waage bringen, der braucht dann auch die 220 PS.


    Josef

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    Zitat Zitat von atgmax Beitrag anzeigen
    Ich finde schon erstaunlich, dass BMW nach den Werksferien noch Euro3 ausliefert. Die sind wohl ganz schön spät mit Euro4 dran...
    Die Industrie kann Ausnahmegenehmigungen für 2017 beantragen. Das wären für Deutschland 10% der Zulassungen 2016, die man vom EU3 Modell in 2017 noch zulassen könnte. Die Regelung reduziert das (Lager)Risiko, bis Ende 2016 und noch in 2017 die (wahrscheinlich kostengünstigeren) EU3-Modelle zu verkaufen. Die EU3 Motos mit Zulassung 2017 müssen soweit ich weiß aber bis Ende Oktober 2016 produziert sein.


 

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