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Gerüchte das 2017 eine Neue BMW R1200GS/LC kommen soll !

Erstellt von D.R.Boxer, 28.10.2015, 16:55 Uhr · 1.320 Antworten · 272.773 Aufrufe

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    Was die angesprochenen Änderungen am „Unterbau“ angeht, kann ich vielleicht einen konkreten Input beitragen. Habe aber nicht den ganzen Thread gelesen und weiß daher nicht, ob das bereits gepostet wurde. Ich habe die Info bekommen, dass das im Frühjahr 2017 erscheinende Facelift folgende technische Neuerungen erhalten wird:

    - Variable Ventilsteuerung mit entsprechender Anhebung der Motorleistung
    - Upsidedown Gabel

    Diese Leistungssteigerung würde die GS nicht nur näher an den Wettbewerb heranbringen, sondern würde auch deshalb erforderlich werden, so die Quelle, weil der Motor der F800 ebenfalls ein Upgrade bekommt in Richtung des damaligen Antriebs der Husqvarna Nuda 900, als BMW noch der Eigentümer war. Somit würde die neue F800 leistungsmäßig recht nahe an die bisherige GS herankommen.

    Klingt für mich alles recht plausibel. BMW Automotoren sind schon lange mit der variablen Ventilsteuerung ausgerüstet und seit geraumer Zeit wird diskutiert, wann BMW diese Technologie in die Motorradmotoren übernimmt. Über die Umstellung auf eine Upsidedown Gabel kann man sicher geteilter Meinung sein, es wäre aber eine konsequente Weiterführung des bereits mit der R 1200 R begonnenen Weges und würde die GS ein Stückchen mehr in Richtung Sportlichkeit und in Richtung der Konkurrenz bringen. Wer schon mal die neue R und die GS im direkten Vergleich gefahren ist, der weiß, was die Gabel im Fahrverhalten ausmachen kann…
    Schaun wir mal, ob das im Frühjahr tatsächlich so kommt. Ob man dann allerdings noch von einem dezenten Facelift sprechen kann? Beide Maßnahmen würden das Fahrverhalten stark beeinflussen und in weiten Teilen wäre das dann sicher eine neue GS…

    Schönen Abend noch
    Andy

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    Danke!
    Das hört sich doch recht plausibel und auch interessant an.

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    Oha!!
    Dann muß ich mir eine der letzten telelever sichern!!

    Mfg.

  4. Registriert seit
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    Zitat Zitat von andy13 Beitrag anzeigen
    Was die angesprochenen Änderungen am „Unterbau“ angeht, kann ich vielleicht einen konkreten Input beitragen. Habe aber nicht den ganzen Thread gelesen und weiß daher nicht, ob das bereits gepostet wurde. Ich habe die Info bekommen, dass das im Frühjahr 2017 erscheinende Facelift folgende technische Neuerungen erhalten wird:

    - Variable Ventilsteuerung mit entsprechender Anhebung der Motorleistung


    Diese Leistungssteigerung würde die GS nicht nur näher an den Wettbewerb heranbringen, sondern würde auch deshalb erforderlich werden, so die Quelle, weil der Motor der F800 ebenfalls ein Upgrade bekommt in Richtung des damaligen Antriebs der Husqvarna Nuda 900, als BMW noch der Eigentümer war. Somit würde die neue F800 leistungsmäßig recht nahe an die bisherige GS herankommen.

    Klingt für mich alles recht plausibel. BMW Automotoren sind schon lange mit der variablen Ventilsteuerung ausgerüstet und seit geraumer Zeit wird diskutiert, wann BMW diese Technologie in die Motorradmotoren übernimmt. Über die Umstellung auf eine Upsidedown Gabel kann man sicher geteilter Meinung sein, es wäre aber eine konsequente Weiterführung des bereits mit der R 1200 R begonnenen Weges und würde die GS ein Stückchen mehr in Richtung Sportlichkeit und in Richtung der Konkurrenz bringen. Wer schon mal die neue R und die GS im direkten Vergleich gefahren ist, der weiß, was die Gabel im Fahrverhalten ausmachen kann…
    Schaun wir mal, ob das im Frühjahr tatsächlich so kommt. Ob man dann allerdings noch von einem dezenten Facelift sprechen kann? Beide Maßnahmen würden das Fahrverhalten stark beeinflussen und in weiten Teilen wäre das dann sicher eine neue GS…

    Schönen Abend noch
    Andy


    Upsidedown Gabel in einer GS

    mann oh mann was für ein scheiß

  5. Registriert seit
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    Dann im nächsten schritt noch ne kette und bmw hat sich ein eigentor geschossen!!
    Denn dann kann ich mir auch was markentechnisch anderes kaufen!!!

    Mfg.

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    Zitat Zitat von Bolle1188 Beitrag anzeigen
    Upsidedown Gabel in einer GS

    mann oh mann was für ein scheiß
    Ganz so groß erscheint mir der Sch... aber nicht.
    Schließlich hatte die HP2 auch eine Upsidedown Gabel;
    und auch die allerersten GSen hatten schon eine Gabel, wenn auch noch nicht Upsidedown, dafür aber mit niedlichen gelben Katzenaugen dran.

    Gruß Thomas

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    Sollte es so kommen, ohne Telelever, wird meine jetzige LC die letzte Gs sein.
    Gerade das Telelever macht aus der GS ein besonders fahrsicheres, einzigartiges Moped,,ohne beim starken Abremsen in die Knie zugehen, oder gar auf Block zu gehen.
    Vermutlich geht es wieder um Kostenreduzierung sonst um gar nichts.

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    Mit einer Gabel würde BMW bei seinem Zugpferd aber ein gewaltiges Risiko eingehen. Das könnte ich mir nur vorstellen, wenn die Gabel wirklich besser funktionieren würde als der Telelever. Ausserdem erschiene mir solch ein große Veränderung nach nur 4 Jahren ziemlich krass.

  9. Registriert seit
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    Bei einer neuen Gabel ist die GS nicht mehr Gelände tauglich

    gruß

  10. Registriert seit
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    Es wurde auch schon diskutiert, dass BMW Platz für einen größeren Kühler benötigt, um die vielfach geforderte höhere Leistung des Motors verwirklichen zu können, und genau da stört eben der Telelever gewaltig,
    außerdem wäre die Konstruktion ohne Telelever-Radführung wohl auch leichter und kostengünstiger.

    Gruß Thomas


 

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