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Gerüchte das 2017 eine Neue BMW R1200GS/LC kommen soll !

Erstellt von D.R.Boxer, 28.10.2015, 16:55 Uhr · 1.320 Antworten · 272.389 Aufrufe

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    Jepp, jetzt wird es erst wieder im Frühjahr interessant und damit eigentlich Gerüchte 2017 Teil 2...

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    Euro 4 heißt jetzt auch 8ohn Auspuffklappe? Eigentlich nicht, oder? Homologiert wurde das Modell ja eigentlich schon 2013!?

    gesendet vom Schmartfon

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    Ich soll meine LC TB September/Oktober bekommen.

    Mir wurde vom gesagt, das wäre dann die LC mit den angekündigten Verbesserungen, allerdings noch nicht gemäß Euro4.

  4. gs3
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    Zitat Zitat von Supo Beitrag anzeigen
    Ich soll meine LC TB September/Oktober bekommen.

    Mir wurde vom gesagt, das wäre dann die LC mit den angekündigten Verbesserungen, allerdings noch nicht gemäß Euro4.
    Dann bekommst DU entweder ne alte oder DEIN Händler erzählt Mist, denn die tagesaktuelle R 1200 GS hat EURO 4!

    BMW R 1200 GS

    Motor
    Bauart Luft-/Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit zwei obenliegenden, stirnradgetriebenen Nockenwellen und einer Ausgleichswelle.
    Bohrung x Hub 101 mm x 73 mm
    Hubraum 1.170 ccm
    Nennleistung 92 kW (125 PS) bei 7.750 U/min
    max. Drehmoment 125 Nm bei 6.500 U/min
    Verdichtungsverhältnis 12,5 : 1
    Kraftstoffaufbereitung / Motorsteuerung Elektronische Saugrohreinspritzung/digitales Motormanagement: BMS-X mit E-Gas
    Abgasreinigung geregelter 3-Wege-Katalysator, Abgasnorm EU-4
    Fahrleistung / Verbrauch
    Höchstgeschwindigkeit über 200 km/h
    Verbrauch auf 100 km bei konst. 90 km/h 4,1 l
    Verbrauch nach WMTC auf 100 km 4,96l
    Verbrauch auf 100 km bei konst. 120 km/h 5,5 l
    Kraftstoffart Benzin bleifrei 95 ROZ
    Elektrik
    Lichtmaschine Drehstromgenerator 580 W (Nennleistung)
    Batterie 12 V / 11,8 Ah, wartungsfrei
    Kraftübertragung
    Kupplung Nasskupplung mit Anti-Hopping Funktion, hydraulisch betätigt
    Getriebe klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe mit Schrägverzahnung
    Sekundärantrieb Kardan
    Fahrwerk / Bremsen
    Rahmen zweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
    Vorderradführung / Federelemente BMW Motorrad Telelever; Standrohrdurchmesser 37 mm, Zentralfederbein
    Hinterradführung / Federelemente Aluminiumguss-Einarmschwinge mit BMW Motorrad Paralever; WAD Federbein, Federvorspannung mittels Handrad hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung per Handrad einstellbar
    Federweg vorne / hinten 190 mm / 200 mm
    Radstand 1.507 mm
    Nachlauf 99,6 mm
    Lenkkopfwinkel 64,5 °
    Räder Aluminium-Gussräder
    Felgenmaß vorne 3,00 x 19"
    Felgenmaß hinten 4,50 x 17"
    Reifen vorne 120/70 R 19
    Reifen hinten 170/60 R 17
    Bremse vorne Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 305 mm, 4-Kolben-Radialbremssättel
    Bremse hinten Einscheibenbremse, Durchmesser 276 mm, Doppel-Kolben Schwimmsattel
    ABS BMW Motorrad Integral ABS (Teil-Integral), abschaltbar
    Maße / Gewichte
    Länge 2.207 mm
    Breite (über Spiegel) 952,5 mm
    Höhe (ohne Spiegel) 1.412 mm
    Sitzhöhe bei Leergewicht 850 / 870 mm
    Schrittbogenlänge bei Leergewicht 1870 / 1910 mm
    Leergewicht fahrfertig, vollgetankt 1) 244 kg
    zulässiges Gesamtgewicht 460 kg
    Zuladung (bei Serienausstattung) 216 kg
    nutzbares Tankvolumen 20 l
    davon Reserve ca. 4 l

    BMW Motorrad Deutschland

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    Zitat Zitat von oerst Beitrag anzeigen
    Mannomann...
    Wie soll ich das nur weiter aushalten?
    Leben ist das was passiert, während du andere Pläne machst......

    Ich denke eh, dass sich GS-fahrer reihenweise in den Rhein stürzen, wenn der geliebte Telelever wegfällt..... oder sie machens wie bisher und kaufen alle 2 Jahre eine Neue.

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    Der fällt nicht weg... Eher wird es ein Update auf das DTC von der XR und so Dinge wie 'CallHome' bei Unfall...
    Auch der Motor wird nicht getunt...

    Aber warten wir die Messen ab....

  7. Registriert seit
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    Hallo,

    gestern Abend habe ich auf unserem Stammtisch ein neues (altes) Gerücht gehört. Angeblich hat der Freund eines Stammtischkollegen bereits die facegeliftete 2017er GS bestellt. Sie soll 1300 ccm Hubraum haben, 145 PS und 140 Nm. Ob sie eine variable Nockenwellenverstellung hat konnte er mir nicht sagen.

    Mal sehen, was da kommt.

    Tschüß

    Olaf

  8. X-Moderator
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    ... der ist gut.....

  9. Registriert seit
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    Der Freund einer Freundin, meiner Oma, deren Tochter die Nichte hat gesagt, die 2017er kann man seit August bestellen... aber sie hat 125 PS, 125Nm und 1170 ccm, herrje.

  10. Registriert seit
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    Wenn es so wäre hätte es bestimmt schon in der Motorrad oder anderen Zeitschrift gestanden, ich würde mal behaupten, die kommen eher an belastbare Infos. Vor den Herbstmessen kommt bestimmt nichts raus.


 

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