Getriebeschaden an Dauertest-LC

Diskutiere Getriebeschaden an Dauertest-LC im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Nun ja, ich verstehe ihn schon. Wenn einem ein solcher Schaden passiert, dann ist man irgendwie "ernüchtert", egal wie die Marke letztlich heisst...
lederkombi

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Dumm gelaufen, aber das gibt bestimmt einen neuen motor!? ;)
Von wieviel getriebeschäden haben wir jetzt gehört, zwei, drei, fünf von 168000 ?
...letzte BMW :eekek: ja BMWs sind einfach scheixxe :cool:
Nun ja, ich verstehe ihn schon. Wenn einem ein solcher Schaden passiert, dann ist man irgendwie "ernüchtert", egal wie die Marke letztlich heisst.
Und wenn mir ein solcher, kapitaler Schaden passieren sollte, dann ist es mir dann verständlicherweise egal wie wenig oder oft so ein Schaden passiert.

Von daher ist alles im grünen Bereich :o
 
judex

judex

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Die Brille der Dame aus der Klöppellust ist zu breit. Da geht kein Helm drüber.
Was soll der qvienna denn da?
 
judex

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sie guckt aber ganz optimistisch ...
 
M

mikels

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Es gibt sogar Leute, die verzichten nicht nur beim Motorrad, sondern auch beim Auto auf DSG & Co.. Ich habe das DSG von VW probegefahren und will es nicht.

Problematisch ist nach meiner Meinung die Kombi eines DSG-Getriebes mit einem Start-Stopp-System, auf das ich nicht mehr verzichten möchte. Mit dem linken Fuss habe ich bei einem Schalter immer noch die Entscheidung, ob ich das Start-Stopp-System an der Ampel aktiviere oder nicht. Wenn ich weiß, dass die Ampel in wenigen Sekunden Grünlicht zeigt, lasse ich die Kupplung getreten und der Motor geht nicht aus. So vorausschauend agieren kann ein DSG nicht und genau deshalb ist die Kombi aus Mensch und Schaltgetriebe dem DSG Getriebe überlegen.

CU
Jonni
Dann fahr mal was aktuelles, du kannst auch ein DSG mit dem Bremspedal steuern ob der Motor ausgeht oder nicht. Aber einfach mal quatschen ohne Ahnung, wie so viele hier.
 
Cowen

Cowen

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Deshalb hast du dich extra hier angemeldet und gleich den Mecker Thread gefunden? Das riecht verdächtig nach Troll oder TA... Meine 14er hat 72‘ drauf und fährt noch immer :p
Der Troll bist du mein Lieber. Und wenn du weiter so Kommentare abgibst, meldet sich auch keiner mehr der Probleme hat. Die wenigsten haben es nötig, sowas lesen zu müssen.

Bin mit meiner im Moment auch sehr zufrieden und hoffe, es bleibt so.

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QVIENNA

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Also offensichtlich liegt bei dir auch ein Problem an, mit der Wahrnehmung: da meldet sich jmd extra am Tag seines ersten Eintrags an, gräbt einen 4 Jahre alten Thread aus und rotzt hin, wie sch... doch bmw ist und er sich jetzt etwas anderes kauft. Welches Problem hat er also deiner Meinung nach sachlich aufgeworfen?
 
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lederkombi

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Es gibt immer konstruktives und destrukives Reagieren.

Konstruktiv: Was genau ist passiert?
 
Cowen

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Also offensichtlich liegt bei dir auch ein Problem an, mit der Wahrnehmung: da meldet sich jmd extra am Tag seines ersten Eintrags an, gräbt einen 4 Jahre alten Thread aus und rotzt hin, wie sch... doch bmw ist und er sich jetzt etwas anderes kauft. Welches Problem hat er also deiner Meinung nach sachlich aufgeworfen?
Ich habe kein "rotzen" herausgelesen. Maximal Enttäuschung über das, was ihm passiert ist. Gibt also keinen Grund, ihm so zu begegnen.

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QVIENNA

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Ich gebe mich ob soviel Naivität gerne argumentativ geschlagen.
 
sampleman

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Ich gebe mich ob soviel Naivität gerne argumentativ geschlagen.
Mix' dir 'nen Cocktail, rauch 'nen Joint, geh zur Thai-Massage mit Happy End - aber irgendwie bis du unentspannt.

Meine Vermutung: Der Mann hat einen kapitalen Getriebeschaden gehabt und ist jetzt fertig mit BMW (Was meinst du, warum ich fertig bin mit Renault). Dann hat er gegoogelt, ob es anderen auch so geht, dann hat er diesen Thread dazu gefunden und seinen Kommentar ergänzt.

Je nun, ist das Hochverrat?
 
RunNRG

RunNRG

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Und wie!!! :)

Ich hab von Renault früher auch nie viel gehalten, doch der Scenic meiner Holden ist mittlerweile 18 Jahre!! und hat im Gegensatz zu Deutschen Edelmarken lediglich Bedarf an Sprit, alle 2 Jahre Ölwechsel und alle 4-5 Jahre eine Batterie. Bisher ist mir noch kein dankbareres Auto untergekommen! Oder ist er ein bedauerlicher Einzelfall? ;)
 
Huck

Huck

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Ja. Ist ja auch kein Auto ... :)
 
D

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....

Ich hab von Renault früher auch nie viel gehalten, doch der Scenic meiner Holden ist mittlerweile 18 Jahre!! und hat im Gegensatz zu Deutschen Edelmarken lediglich Bedarf an Sprit, alle 2 Jahre Ölwechsel und alle 4-5 Jahre eine Batterie. Bisher ist mir noch kein dankbareres Auto untergekommen! Oder ist er ein bedauerlicher Einzelfall? ;)
Nein, in diesem Fall lautet die Standardantwort: So etwas hatten wir bis jetzt noch nie.:)

Gruß Thomas
 
gsgerhard

gsgerhard

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Ich hatte meine erste LC verkauft, weil ich ehrlich gesagt auch sehr unsicher war bezüglich des Getriebeproblems. Vor allem fühlte ich mich stark verunsichert wegen dem wandernden Druckpunkt der Kupplung. Aber für die Werkstätten war das normal. Jetzt mit meiner TB hatte ich die Hoffnung, dass das Problem vielleicht beseitigt ist, aber der Kupplungsdruckpunkt wandert da auch noch. Ansonsten habe ich keine Probleme damit. Entgegen meiner 13er, die immer mal wieder beim Runterschalten unmotiviert abgestorben ist, kennt die TB das Problem gar nicht. Ich finde es ehrlich gesagt auch nicht sonderlich prickelnd, bei höherer Geschwindigkeit ein blockierendes Hinterrad erleben zu müssen. Von daher habe ich für jeden Verständnis, wenn er sauer ist. Es sind ja doch sehr viele Sicherheitsfeatures verbaut, aber mir wäre doch ein standfestes Getriebe lieber als die ganzen Elektronikgimmiks. Ich glaube es ist auch egal, ob mit diesem Problem im wahren Leben nur wenige betroffen werden. Ich finde es echt lächerlich, wenn darüber gelästert wird, dass sooo viele LC problemlos laufen. Aber es reicht schon ein Unfall wegen eines technischen Problems!
 
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