GS 1200 LC Bj 2013 Getriebeschaden

Diskutiere GS 1200 LC Bj 2013 Getriebeschaden im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Seit wann darf man nicht mit gezogener kuppplung an der ampel stehn und wie kommt man zum sturz wenn man mit eingelegtem gang und gezogener...
Gerdos

Gerdos

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Einige 13er Fahrer waren der Meinung, an der Ampel mit eingelegtem Gang stehen zu müssen weil es beim Einlegen des Ganges ja sonst klonkte - oder damit zu starten (wobei sich einer dann mal gelöffelt hat).
Seit wann darf man nicht mit gezogener kuppplung an der ampel stehn und wie kommt man zum sturz wenn man mit eingelegtem gang und gezogener kupplung startet? Mache ich sehr oft :confused:
 
oerst

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Man darf sich nur nicht erwischen lassen.

Welche Farbe hat die Ampel?
 
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HaJü

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Ich hab ebenfalls ein neues 17er Getriebe an meiner 2013 er bekommen. Die Versicherung hat alles bezahlt bis auf eine komplett neue Kupplung die musste ich zahlen. BMW hat sich übrigens nicht mit Ruhm bekleckert und wollte absolut nicht die Kupplung zahlen obwohl diese von Anfang an Probleme gemacht hatte. Ich kam in München zu hören " Was mir einfallen würde nach fast 4 Jahren dort anzurufen und noch eine neue Kupplung zu verlangen".....
Hattest Du die Kupplung vorher schon beanstandet, eventuell auch schriftlich?
 
juekl

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, an der Ampel mit eingelegtem Gang stehen zu müssen
davon geht keine Kupplung kaputt, ist ja getrennt

Evtl. Ausrücklager oder bei manchen Fahrzeugen wird die Kurbelwelle weggedrückt und hat dort keine
richtigen Lager
 
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Bazinga

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Grade mal nichts
Evtl. Ausrücklager oder bei manchen Fahrzeugen wird die Kurbelwelle weggedrückt und hat dort keine
richtigen Lager
Ahh, daher kommt die Beule im Motorgehäuse wenn ich die Kupplung ziehe.
Hab mich schon gewundert...
 
G

Gast 35536

Gast
davon geht keine Kupplung kaputt, ist ja getrennt

Evtl. Ausrücklager oder bei manchen Fahrzeugen wird die Kurbelwelle weggedrückt und hat dort keine
richtigen Lager
Das wäre dann ja keine Kurbelwelle sondern eine Ausrückwelle...😁😁😁
 
G

Gast14416

Gast
Jungens, wenn hr Details wollt, geht in die Beiträge aus 2013, als die GSen beim starten mit eingelegtem Gang und eingeschlagenem Lenker vom Hof hopsten und all so Dingers.

Tatsächlich lag das nicht an der Mutter, sondern der Stiefmutter der Grossmutter des Neffen 5. Grades! :smoke:
 
Capricorn

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Nein, ich glaub das war damals anders, nämlich so. Ein Pferdefüssiger ist beim einlegen des ersten Ganges gleich in ein geparktes Auto gehopst. Ein anderer wollte uns weiss machen, die K50 liesse sich am besten schalten, wenn man auf dem Schalthebel die unten aufgeführten Posen in dieser Reihenfolge ausführt.

Bildschirmfoto 2017-08-16 um 21.44.44.png
 
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oerst

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Jetzt wird es albern...

Zu spät für Bier... Chips sind alle...

blöder Mittwoch
 
Capricorn

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Nein, albern war das schon damals.
 
yamraptor

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Das eine Kupplung ein Verschleißteil ist ist mir klar und geht ja auch in Ordnung. Aber was an einer Kupplung verschleißt ist das Kupplungspaket welches ca. 500€ kostet. Ich hingegen musste eine komplette Kupplung für ca.1400€ kaufen. Wenn ich die Verschleißteile der Kupplung hätte zahlen müssen hätte ich ja nichts gesagt aber so war das für mich nicht in Ordnung zumal BMW auch beim Getriebe nichts dazu bezahlt hat.
 
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Gast14416

Gast
Hallo und Danke für die Ergänzungen.

Das ist dann heftig. Warum das ganze Paket? War das auch in der Bauart geändert, das es nicht gepasst hätte?

Das wäre dann ein starkes Stück, seitens BMW.
 
yamraptor

yamraptor

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Hallo und Danke für die Ergänzungen.

Das ist dann heftig. Warum das ganze Paket? War das auch in der Bauart geändert, das es nicht gepasst hätte?

Das wäre dann ein starkes Stück, seitens BMW.
Der Kupplungskorb war auf der Getriebewelle fest, sie haben den nicht runter bekommen. Dazu kam das die Welle Spiel hatte.
 
G

Gast14416

Gast
Hui, und da hat BMW nicht gezuckt und sich zumindest beteiligt!?

Das finde ich schwach von BMW! :mad:
 
Thema:

GS 1200 LC Bj 2013 Getriebeschaden

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