GS auf'm Kringel

[Karli1512]

ups, sehe Du hast den Motorschutz auch weg, mmhh, 495 g, der muss dann weg x)

 

[Enduroopa]

ich habe eine ca 4 kg leichtere LiIo-Bat. drin, hatte die auch schon an der Ur-NineT mit ca 300g Gewicht.
Übrigens...meine GS sieht bis auf Deine silbernen Felgen ähnlich aus, habe die grauen Felgen

4 kg leichter [emoji15]? [emoji1303]


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

 

[Karli1512]

richtig, 5 kg wiegt die Serie, meine knapp 1 kg, hat ca 200 € gekostet

 

[Karli1512]

bin letzten Sa mal ca 30 km gefahren, man geht die gut. Entweder liegt es jetzt an ca 25 kg weniger Masse oder dem Remus-Endtopf

 

[manfred180161]

Ich habe durch Fasten 7 kg abgenommen. Mehr ging nicht... Effekt so ziemlich das gleiche, obwohl noch alles dran am Mopped.[emoji3]

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[Enduroopa]

Gewicht reduzieren durch Teile abschrauben ist dauerhaft, Fasten / Diät hingegen ........... :-)

 

[Larsi]

Hat alles seine Vor- und Nachteile ...
Weniger Gewicht am Fahrer bringt mehr Beschleunigung und ggf bessere Fitness.
Weniger Gewicht am Mopped bringt bessere Beschleunigung und besseres Handling.

 

[gstrecker]

Hat alles seine Vor- und Nachteile ...
Weniger Gewicht am Fahrer bringt mehr Beschleunigung und ggf bessere Fitness.
Weniger Gewicht am Mopped bringt bessere Beschleunigung und besseres Handling.

und wo sind jetzt in beiden Fällen die Nachteile?

 

[Larsi]

Gut aufgepasst ...
Weniger Gewicht beim Fahrer hat geringere Möglichkeiten zur Gewichtsverlagerung zur Folge.
Weniger Gewicht am Mopped bringt den Gesamtschwerpunkt nach oben, was Wheelie und Stoppie begünstigt.

 

[manfred180161]

Ja soll ich dann doch besser wieder zunehmen, oder wie jetzt?[emoji41]

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[RunNRG]

Dynamische Muskelmasse kann helfen, einfach nur Gewichtszunahme (Fett) macht dagegen nur träge und lethargisch. (hemmt die Leistungsfähigkeit) .

Oben drahtig und leistungsfähig (Fahrer) und unten leicht (Moped) sind die ideale Leistungskombination für perfekte Ausdauerfahrten (auch auf der Renne).

 

[Quhpilot]

......das sachst Du mir jetzt....? Zu spät.....

 

[Karli1512]

ok, ab sofort kein Abendessen, und den Wein dazu auch, mmhh x;((

 

[RunNRG]

Nehmt halt Diätwein, der schmeckt so bescheiden, das ihr da dann auch automatisch weniger davon trinkt.

Ansonsten ist es nie zu spät sich zu läutern! (oder läutern zu lassen, falls die eigene Willenstärke nur mangehaft ausgebildet ist => biggest loser boot camp )

 

[RoGe]

Dynamische Muskelmasse kann helfen, einfach nur Gewichtszunahme (Fett) macht dagegen nur träge und lethargisch. (hemmt die Leistungsfähigkeit) .

Oben drahtig und leistungsfähig (Fahrer) und unten leicht (Moped) sind die ideale Leistungskombination für perfekte Ausdauerfahrten (auch auf der Renne).

….oder auf ein leistungsstarkes Motorrad umsteigen, da interessiert dann die (Fahrer) Gewichtsklasse weniger bzw. gar keine Rolle, bräuchte man dann nur noch an der Beweglichkeit etwas feilen

 

[RunNRG]

Man sollte die über Stunden aufzubringenden Haltekräfte beim dynamischen Kurvensurfen nicht unterschätzen.

Und dann können die BMI-ler >> 35 halt nicht lange mithalten, das geht an die Konzentration und Kondition, das ist dann mit sauberem Fahren deutlich schneller Schicht im Schacht als bei einem halbwegs schlanken und trainierten Menschen. (das Moped wird gott weiß wie optimiert, bei sich selber dagegen ....)

 

[RoGe]

Haltekräfte beim dynamischen Kurvensurfen

Du weist aber dass das eine Lenk- und keine Haltestange ist

 

[Larsi]

Du weist aber dass das eine Lenk- und keine Haltestange ist

Von Lenker hat er nix geschrieben!

 

[RoGe]

ja ja ist gut, habe nur ein Späßlein gemacht

 

[Gast 23088]

...