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GS LC Listenpreis und was Man(n) wirklich zahlt

Erstellt von ThorstenausW, 01.07.2013, 21:25 Uhr · 166 Antworten · 33.961 Aufrufe

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    #31
    Zitat Zitat von QVIENNA Beitrag anzeigen
    da hat man dich papierlt....
    heiligenstadt nehme ich an ?
    erzähl!

    ...ich war nicht in heiligenstadt und bei mir warens irgendwo zwischen 6 u. 6,5 und 200 gutschrift (welche ich gleich fürs navi verwendet hab) plus voller tank und dieses vignetten bzw. pickerlding.

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    #32
    Zitat Zitat von ThorstenausW Beitrag anzeigen
    Ich habe mir meinen Zielpreis gesteckt und will mich informieren ob das eben realistisch ist.


    Und? Wo liegt Dein Zielpreis bzw. Rabatt?

    Nur wird es den Händler vermutlich nicht interessieren wenn das unter seinem Limit ist und so ist man halt gezwungen, dies auszuloten. Handeln halt.

    Also los:
    Bei diversen Händlern im Umkreis persönlich im Laden anfragen und dann....
    ...bei dem mit dem besten Eindruck...
    ...und realistischer Lieferzeit...
    ...einen akzeptablen Endpreis verhandeln...
    ...und bestellen.

    Viel Erfolg!

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    #33
    Also ich möchte jetzt auch mal kurz meinen Senf dazugeben weil ich glaube bei dieser kontroversen Diskussion haben irgendwie beide Parteien recht.

    Es ist doch glaube ich vollkommen legitim, sich bei 2-4 Händlern in der Nähe umzuschauen und mit denen ein Gespräch über einen Preis der sich von den angenommenen 18.000 Öcken etwas unterscheidet, zu führen.

    Keiner möchte seinen Händler oder seine Werkstatt ausbluten, aber auch keiner der wie ich für sein Geld arbeiten muss möchte dieses auch verschenken.

    Ich z.B. möchte im Spätherbst - Winter kaufen und komme auch ungefähr auf den oben angedachten Betrag. Habe jetzt mit einem Händler gesprochen der mich quasi abblitzen lies und meinte "Bei BMW ist gar nichts drin!".

    Und weil ich das eben nicht glaube suche ich so lange bis ich meine ca. 7% auf mein Traumbike bekomme.
    Als Vergleich: BMW Mitarbeiter bekommen satte 21%

    Ich weiß schon, die müssen die Kiste ein halbes Jahr fahren und den Bonus als Geldwerten Vorteil versteuern, aber sagt mir nicht,
    dass da nicht irgendwo noch Margen drin sind. Und ich habe mir nunmal vorgenommen nett danach zu fragen.

    Und ich denke das kann gelingen ohne dass der Freundliche danach Unfreundlich ist oder am Hungertuch nagt.

    LG Olli

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    #34
    7 % schaffst Du jetzt schon.
    10 % auch bei drei Meter Schnee nicht.

    Also warum warten...

    Schlag zu

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    #35
    Hallo Huck
    muss noch n paar Monate buckeln damits langt --- leider ---
    ich weine ja auch schon immer wenn ich ne LC fahren seh.

  6. Registriert seit
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    #36
    Klare, ehrliche Ansage. Dann passt alles so wie Du es vor hast

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    #37
    Zitat Zitat von Huck Beitrag anzeigen
    7 % schaffst Du jetzt schon.
    10 % auch bei drei Meter Schnee nicht.

    Also warum warten...

    Schlag zu
    mind. 12% für vorführer mit 2.000km und man erspart sich das 1000er service...

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    #38
    Zitat Zitat von OlliZ Beitrag anzeigen
    A.

    Und weil ich das eben nicht glaube suche ich so lange bis ich meine ca. 7% auf mein Traumbike bekomme.
    Als Vergleich: BMW Mitarbeiter bekommen satte 21%


    LG Olli
    ..das ist aber eine extreme Milchmädchenrechnung, weil BMW Mitarbeiter direkt beim Hersteller kaufen und deswegen die Händlermarge gespart wird. Ich glaube, manche haben etwas abenteuerliche Vorstellungen, was BMW an so einem Motorrad verdient. Das sind nämlich gerade knapp 300 Euro....

    Ich habe mir die Bilanzen mal angesehen, das kann jeder gerne tun, die sind öffentlich zugänglich. BMW verdient mit der Motorradsparte lächerliche ca 40 Millionen Euro pro Jahr. Darauf könnte die BMW Group gerne verzichten und sie würde es nicht mal merken.....

    Ich würde als Händler jedem der 2-fach handeln will einfach die Tür zeigen. Wir machen das im Handel seit Jahren und fahren sehr gut damit. Vielleicht sollte sich mal rumsprechen, das Umsatz alleine ohne Marge einfach sehr teuer ist und man dabei als Händler drauf legt....

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    #39
    Zitat Zitat von QVIENNA Beitrag anzeigen
    mind. 12% für vorführer mit 2.000km und man erspart sich das 1000er service...
    Tja, nur wurde der Vorführer in der Einfahrzeit meistens mit kaltem Motor bis in den roten Bereich gedreht und auch sonst schonungslos geschrubbt.
    Es gibt sicher einige Wenige, die einen (fabrikneuen) Vorführer nach Einfahrvorschrift behandeln, aber die meisten siehe oben.
    Dann lieber ein Neufahrzeug mit weniger als 12%, dafür mit 0Km und man fährt selbst ein. Und die Einfahrkontrolle kann man auch so kostenlos raushandeln.

  10. cab
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    #40
    [QUOTE=Maxell63;1213073
    Ich würde als Händler jedem der 2-fach handeln will einfach die Tür zeigen. Wir machen das im Handel seit Jahren und fahren sehr gut damit. Vielleicht sollte sich mal rumsprechen, das Umsatz alleine ohne Marge einfach sehr teuer ist und man dabei als Händler drauf legt....[/QUOTE]



 
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