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,GS Model 2015/16

Erstellt von peter52, 22.01.2016, 16:57 Uhr · 49 Antworten · 8.474 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Zitat Zitat von pepperoni Beitrag anzeigen
    ich habe heute eine 2016 Adv in Rot bestellt.
    Moin Andreas,

    gute Entscheidung. So sieht meine auch aus, ist aber schon seit Anfang September bei mir.

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    #12
    Zitat Zitat von pepperoni Beitrag anzeigen
    Ist doch Super wenn er wieder besser geworden ist. Ich fand bei meiner 2014 GS den Schaltautomat schon sehr gut und war zufrieden.
    Wird Zeit das der Frühling kommt
    ich sag doch nix gegenteiliges. hab doch selbst das 2016er modell. wobei ich aber auch immer wieder sagen muss, dass der schaltassi der R1200R die ich anfang 2015 hatte um einiges besser war. warum, ich weiss es nicht. allerdings bestätigt das jeder der mal die R1200R oder RS im vergleich zur GS gefahren ist. das geht dort wie geschmiert......

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    #13
    Meine in blau als 2016 Modell bestellt. Ist schon da. VA ohne DWA. Bild kommt nachher schon.

    Zulassung am Montag, Abholung aber erst März, oder wenn das Wetter besser wird.

    Das ist schon eine gewaltige Kiste :-) Jetzt noch das Navi 5 ordern, und dann gehts los.

    Gruß

    BMW München, hat übrigens einige Modelle lagernd, falls jemand noch bestellen will.

    Gruß

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    #14
    Zitat Zitat von pepperoni Beitrag anzeigen
    Ist doch Super wenn er wieder besser geworden ist. Ich fand bei meiner 2014 GS den Schaltautomat schon sehr gut und war zufrieden.Wird Zeit das der Frühling kommt
    Frühling? Die Weihnachtstour 2015 war super Der Schaltassi funktioniert, sofern man verstanden hat wie, einwandfrei bei meiner 15er ADV

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    #15
    schon mal die R1200R bzw. R1200RS gefahren? da funzt das teil erste sahne

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    #16
    Bei der R1200R flutschen die Gänge nur so rein von 1-6 und 6-1.

    Würde er bei der GS auch so funktionieren hätte ich auch einen.

    LG
    Bertl

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    #17
    Zitat Zitat von GSA1 Beitrag anzeigen
    Bei der R1200R flutschen die Gänge nur so rein von 1-6 und 6-1.

    Würde er bei der GS auch so funktionieren hätte ich auch einen.

    LG
    Bertl
    Das ist mir auch schon aufgefallen. Aber warum geht das soviel leichter als bei der GS?

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    #18
    Hallo, meine Meinung ist, der Schaltassistent bei der R oder RS funktioniert besser weil die Kardanwelle nicht so stark abgewinkelt ist.
    Die R und RS sind etwas tiefer, deshalb geht die Antriebswelle gerade aus dem Getriebe. Ein Knick in der Antriebswelle bremst den Antrieb. Bei der ADV ist der Knick im Antrieb noch stärker, darum wurde die Kardanwelle am Gelenk geändert.
    Auch das Schalten ohne Schaltassistenten geht bei der R und RS leichter.
    Ob es daran liegt ??? ist halt meine Meinung.
    Gruß Rudi

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    #19
    Ich habe das auch schon mit dem Freundlichen diskutiert. Auch die können es nicht wirklich sagen an was es liegt. Zumindest bestätigen sie es aber das es so ist.

    Viele wollen einem ja einreden, dass alle Schaltassistenten gleich sind. Bei meiner XR hat das Teil auch erste Sahne funktioniert.

  10. Registriert seit
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    #20
    Dass der Schalterassistent an der R 1200 RS besser funktioniert als an einer GS kann ich nicht bestätigen.

    Ich habe von Mai 2015 bis September 2015 eine R 1200 RS 7000 km gefahren, und muss sagen dass der Assistent schlechter funktioniert als an meiner jetzigen R 1200 GS Triple Black.

    Ist halt meine Erfahrung die ich gemacht habe.


 
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