GS oder doch nicht?

Diskutiere GS oder doch nicht? im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Stimmt :-) Seit zig Jahren Platz 1 in der Zulassungsstatistik (Roller und Kinderkram ausgenommen), das müssen alles Ghostrider sein :cool:
QVIENNA

QVIENNA

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1250er
Wie viele Leute doch eine GS fahren, obwohl sie ihnen nicht gefällt. Schon erstaunlich.
Stimmt :-) Seit zig Jahren Platz 1 in der Zulassungsstatistik (Roller und Kinderkram ausgenommen), das müssen alles Ghostrider sein :cool:
 
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der_brauni

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R 1200 GS Bj 2006
Bin am überlegen, welches Motorrad mein nächstes wird. Was spricht für die GS?
Alles !

Wasser Boxer oder doch lieber luftgekühlt und gebraucht.
Egal. es gibt keine schlechte GS, ist reine Stilfrage und eine Frage des Geldbeutels.

Ist die neue Honda Africa Twin eine Alternative?
Nö !

Gefällt mir optisch wesentlich besser
Du leidest an Geschmacksverirrung! :p

( bin selber auch eher der schlanke Typ...). Was meint ihr?
Kenn dich ja nicht, vielleicht biste ja auch vollschlank, bitte daher um Bildas --> H.a.c.k.f.r.e.s.s.e.n-Thread

Mit welchen technischen Problemen und Defekten muss ich bei BMWs rechnen?
Keinen !

Wie kulant ist BMW bei solchen Problemen?
Kulanz ist Quasi der zweite Vornamen von BMW:cool:

Gruß Thomas
 
S

Sigg

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GS 1250 Triple Black
Wie viele Leute doch eine GS fahren, obwohl sie ihnen nicht gefällt. Schon erstaunlich.
Die Optik war für mich nicht der Grund das Gerät zu kaufen, Du solltest vielleicht richtig lesen. Die techn. Features haben den Ausschlag gegeben und nichts anderes, dann kann/ muß ich mit der Optik halt leben.
 
KaTeeM is a schee...

KaTeeM is a schee...

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Ne schwatte, ne orange und ganz doll vermisse ich meine weiße...
Die Optik war für mich nicht der Grund das Gerät zu kaufen, Du solltest vielleicht richtig lesen. Die techn. Features haben den Ausschlag gegeben und nichts anderes, dann kann/ muß ich mit der Optik halt leben.
Das kann ich sofort unterschreiben!

"Schönheit" geht a) anders und b) liegt sie im Auge des Betrachters. Mittlerweile habe ich mich an die Optik gewöhnt, es zählt die Technik und Zuverlässigkeit. Und DAS beherrscht meine Boxi mit Bravour.

Gruss
Jan
 
G

GS-66

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R1200GS LC
Bin im Mai vor dem gleichen Problem gestanden, mit der R1200r eigentlich sehr zufrieden, in 2 Jahren 23.000 gefahren, aber für die große Tour für mich einfach nicht das Wahre. Dann die 2015er GS probegefahren:o und seither schon wieder 13.000 km gefahren und ist einfach nur super, sowohl auf langer Tour (route des grandes alpes) oder daheim auf der Hausstrecke und auf dem gelegentlich auftauchenden Schotter.:cool:
Alles Gute
Hubert
 
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daGamser

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Minga
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R1200 GS ADV
Servus,

hatte mal ne 1150 GS ADV, dann zwischendrin ne HD, und wo lande ich jetzt wieder?

Bei einer 1200er GS ADV, und das ohne Probefahrt sogar :-) Kann nur noch besser sein als bei der 1150.

Die Optik finde ich gar nicht schlecht, vorallen Dingen ohne das Windschild :-) (bin die 1150 auch ohne gefahren)

Gruß
 
RunNRG

RunNRG

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Honda Innova ANF 125
Ich würde dem TO raten, in aller Ruhe Probefahrtne zu machen und dann gemäß seinem Nutzungsprofil zu entscheiden.

Ich wollte auch nie eine BMW (Opamopped) und erst recht keine GS, Schweineeimer, viel zu fett und träge, leider habe ich eine Probefahrt gemacht.... :cool:..seit dem 6 Jahre Luftkühler Doppelnocker

Und vor kurzer Zeit mal die Wasser-ADV vom Händler ausgeführt...halleluja, geht die ab bei einem Handling für die Götter...;)...und heute bestellt.

Es gibt jede Menge faszinierende Mopeds und jede Menge, die einzelnes bissel besser können als die GS, doch in der Summe der Eigenschaften wird es dünn...ganz dünn für andere Hersteller.
 
MacJagger

MacJagger

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R1200GS/1250GS 14/16/19/22
Bin am überlegen, welches Motorrad mein nächstes wird. Was spricht für die GS? Wasser Boxer oder doch lieber luftgekühlt und gebraucht. Ist die neue Honda Africa Twin eine Alternative? Gefällt mir optisch wesentlich besser ( bin selber auch eher der schlanke Typ...). Was meint ihr? Mit welchen technischen Problemen und Defekten muss ich bei BMWs rechnen? Wie kulant ist BMW bei solchen Problemen?

Leg dir die "neue Honda Africa Twin" zu, die passt besser zu einem
"schlanken Typ" und ist etwas günstiger... und dann, freu dich :daumen-hoch:

PS: Honda ist sehr viel kulanter. Honda kennt keine technischen Probleme deswegen auch keine Defekte. :wink:
 
Foo'bar

Foo'bar

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Die Optik war für mich nicht der Grund das Gerät zu kaufen, Du solltest vielleicht richtig lesen. Die techn. Features haben den Ausschlag gegeben und nichts anderes, dann kann/ muß ich mit der Optik halt leben.
Wenn Du Dich durch meinen Spruch direkt angesprochen fühltest, dann ist es doch auch in Ordnung. ;)
 
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JackBlack

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Alles !

Egal. es gibt keine schlechte GS, ist reine Stilfrage und eine Frage des Geldbeutels.
...da habe ich aber schon böse Sachen gehört über Kardandefekte, Elektronikprobleme, "KFR" etc.
...Stil hat Tupperware ja auch nicht!? Stil hat z.B. 'ne R9T oder wie die heißt, die GS fährt ja jeder ... ;-)
...am Geld soll's bei mir nicht scheitern, will halt auch einen entsprechenden Gegenwert, nicht mehr, nicht weniger.

Wieso? Die neue Twin könnte der Burner werden, Honda steht schließlich in der Pflicht, einer Legende zu huldigen.

Du leidest an Geschmacksverirrung! :p
Schönheit liegt im Auge des Betrachters, gell?

Kenn dich ja nicht, vielleicht biste ja auch vollschlank, bitte daher um Bildas --> H.a.c.k.f.r.e.s.s.e.n-Thread
1,84m, 70kg, 54Jahre, Sportler, noch Fragen?

Keinen !

Kulanz ist Quasi der zweite Vornamen von BMW:cool:
Da habe ich ebenfalls im Freundeskreis über viele Jahre hinweg schon gaaanz andere schlimme Geschichten hört, hat mit "Cool"-anz rein gar nichts zu tun....
Die BMW interessiert mich vor allem deswegen, weil viele sie gut finden. Aber ich bin nicht sicher, ob ich damit leben könnte, dass sie wirklich nicht schön ist und dass sie an jeder Straßenecke steht. Die Probefahrt (allerdings auf der luftgekühlten) hat mich bis aufs Fahrwerk nicht wirklich überzeugt, ich fand den Motor recht ruppig und das ganze Gefährt zu klobig. ABS haben andere auch und den ganzen anderen Schnickschnack brauche ich nicht wirklich. Warum tauschen eigentlich so viele ihr ESA Zeug gegen Wilbers etc. aus? Die Multistrada ist ja leider auch keine Alternative. Bleibt noch KTM oder Africa Twin, mmh, ich werde berichten, wenn ich die gefahren habe;-)
 
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*Topas*

*Topas*

. . . . .🙈 - Moderator . . . . . 🍲🍲🍲🍲🍲🍲
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GSA 1200 / 2011
Bin am überlegen, welches Motorrad mein nächstes wird. Was spricht für die GS? Wasser Boxer oder doch lieber luftgekühlt und gebraucht. Ist die neue Honda Africa Twin eine Alternative? Gefällt mir optisch wesentlich besser ( bin selber auch eher der schlanke Typ...). Was meint ihr? Mit welchen technischen Problemen und Defekten muss ich bei BMWs rechnen? Wie kulant ist BMW bei solchen Problemen?

bevor Du noch weiter grübelst -> mach ne Probefahrt und dann berichte uns darüber - warum Du sie kaufst oder auch nicht....

Ansonsten gehst Du vollkommen falsch an diese Thema heran - in meinen Augen...

Wetter ist übrigens keine Entschuldigung - hier lag heute morgen Schnee - der war um 10°° weggetaut und ich konnte fahren....

Ich freue mich über Deinen Erfahrungsbericht.....;)
 
maxquer

maxquer

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r1200gs TÜ
Ich kann Dir nur meine Erfahrungen mit der r1200gs, Bj2011, auf über 70000km wieder geben. Ich hätte übrigens davor nie gedacht bei einer BMW hängen zu bleiben. In den 90´ern habe ich schon einmal eine 2-Ventiler probegefahren. Da war mir klar, so ein Schutt kommt Dir nie in die Garage. Dann hat sich mein Bruder vor einigen Jahren eine R1100S gekauft, die ich testen konnte. Da habe ich schon gedacht, Mann da ist ja richtig was passiert. Mehr aus Zufall habe ich dann Anfang 2011 eine 1200´er Probe gefahren. Da war es vorbei! Das Moped musste ich haben. Es passte einfach alles, Handling, Leistung und Ergonomie.
Auf den 70000km habe ich bis auf einen defekten Heizgriff links keinerlei Defekte gehabt. Die Wartungen mache ich jetzt nach Ablauf der Gewährleistung selbst. Ich habe das Gefühl, die Kiste geht immer besser. Auf jeden Fall braucht sie immer weniger Öl.
Wir fahren inzwischen jedes Jahr einmal in die Alpen. Dort ist das Moped absolute Spitzenklasse bezüglich der Fahrleistungen. So relaxt wie auch die anderen GS-Fahrer nach 300-400km Tagestouren von ihren Motorrädern abszteigen, steigt kein anderer vom Moped.
Ich bin von den Fahreigenschaften der GS absolut überzeugt. Bei meinen Motorrädern früher kam nach einiger Zeit immer das Gefühl für das Habenwollen eines anderen Motorrades auf. Dies Gefühl habe ich seit 4Jahren nicht mehr!:cool:

Gruß,
maxquer
 
vessi

vessi

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GS 1250...HP
man muss schon selber von einem moped überzeugt sein...
und das bist du anscheinend überhaupt nicht...

sich von anderen überzeugen lassen wird nie dauerhaft funktionieren...
kauf dir irgendein moped...aber bloß keine gs....

...sonst wird hier demnächst die nächste sau durch's forum getrieben...
 
A

Anaconda

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R 1200 GS LC Triple Black
Als Wiedereinsteiger habe ich mir im Mai eine neue RS bestellt, bin damit 7000 km gefahren und wurde nie so richtig eins mit ihr. Dann habe ich im Oktober aus Neugier eine GS Probe gefahren.
Ich war sowas von begeistert, dass ich drei Tage später die neue Triple Black 2016 bestellt habe. Ich hatte aber Glück, das mein Händler noch eine auf Lager hatte, in Vollausstattung, das ich sie zwei Tage später zulassen konnte. Ich gebe sie nie wieder her.:jubel:
 
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der_brauni

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R 1200 GS Bj 2006
Hallo schwazer Hans.

...da habe ich aber schon böse Sachen gehört über Kardandefekte, Elektronikprobleme, "KFR" etc.
gehört hat man schon so vieles...Kennst du irgendwelche Fakten, Pannenstatistik o.ä. ?

...Stil hat Tupperware ja auch nicht!? Stil hat z.B. 'ne R9T oder wie die heißt, die GS fährt ja jeder ... ;-)
hatte ich so nicht gemeint...

Wieso? Die neue Twin könnte der Burner werden, Honda steht schließlich in der Pflicht, einer Legende zu huldigen.
wo hast du denn dieses Marketingsprech her? Bei der AT bisher nur Konjunktive, daher mein "Nö"


Schönheit liegt im Auge des Betrachters, gell?
Klar, die Katz frisst Mäuse, ich mag keine...:p


1,84m, 70kg, 54Jahre, Sportler, noch Fragen?
Größe und Alter passt für GS-Fahrer, beim Gewicht ist noch Luft nach oben, also Adventure mit großem Windschild holen, nicht dass es dich jenseits von 150 Sachen vom Mopped weht, denn GS-fahren auf dem Tank geduckt kommt gar nicht gut...


Da habe ich ebenfalls im Freundeskreis über viele Jahre hinweg schon gaaanz andere schlimme Geschichten hört, hat mit "Cool"-anz rein gar nichts zu tun....
Warum fragst du, wenn du eh schon alles weißt? Troll? Muß aber zugeben, dass ich da auch keine eigene Erfahrung habe, war halt noch nie notwendig...

Die BMW interessiert mich vor allem deswegen, weil viele sie gut finden. Aber ich bin nicht sicher, ob ich damit leben könnte, dass sie wirklich nicht schön ist und dass sie an jeder Straßenecke steht.
Falscher Ansatz .

Die Probefahrt (allerdings auf der luftgekühlten) hat mich bis aufs Fahrwerk nicht wirklich überzeugt, ich fand den Motor recht ruppig
Es gibt Leute, denen gefällt gerade das an der alten Lufti, bei Harley nennt man das dann Charakter...


Warum tauschen eigentlich so viele ihr ESA Zeug gegen Wilbers etc. aus?
Ja, die meisten GS-ler sind dann doch etwas schwerer als du, dann noch mit Sozia und Gepäck auf Urlaubstour, da macht dann auch das durchaus nicht schlechte Orginalfederbein mal schlapp. ESA hilft da eben nicht weiter, wenn Federrate zu niedrig ist und die Dämpfung ausgeleiert ist, da greift man dann eben gerne zum teuren Ersatz. Ich fahr übrigens mit Öhlins (genial) und das originale Federbein der neuen GS gibts mit Dynamic ESA (super genial)

Gruß Thomas
 
G

Gast 30990

Gast
Im GS Forum fragen, ob man eine GS kaufen soll. Der Mann hat Humor. Was erwartest du da für eine Antwort?
Wenn du die African schon cool findest, solltest du diese schnellstmöglich testen. Optisch finde ich sie auch richtig gelungen, technisch wird man es erst später beurteilen können.
Wenn du eben nicht unbedingt den Golf der Motorräder fahren willst, dann gönne dir ruhig etwas anderes. Wenn du beispielsweise viel Offroad fahren möchtest, ist die Honda, wie auch eine 1190 ADV R weit besser geeignet.
Die Tourentauglichkeit muss bei der Honda erst erfahren werden. Aber ich glaube nicht, dass sie sich da einen großen Schnitzer erlaubt.
Tu dir einen Gefallen, kauf dir was dir gefällt und was zu deinem Fahrerprofil passt.
 
J

JackBlack

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Im GS Forum fragen, ob man eine GS kaufen soll. (.....) Was erwartest du da für eine Antwort?
Naja, ich finde die Argumente immer interessant, will auch wissen, wie die Leute hier so "ticken". Einige (wenn auch natürlich nicht alle) Beiträge hier sind erstaunlich offen und recht objektiv (insofern das in diesem Fall überhaupt geht). Das hätte ich hier nicht unbedingt erwartet, bin also positiv von diesem Forum überrascht! Danke vorerst an alle, die sich an der Diskussion beteiligt haben!
 
Sherlock

Sherlock

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R1200GS LC; R1250RT
Beiträge hier sind erstaunlich offen und recht objektiv (insofern das in diesem Fall überhaupt geht). Das hätte ich hier nicht unbedingt erwartet, bin also positiv von diesem Forum überrascht! Danke vorerst an alle, die sich an der Diskussion beteiligt haben!
Wenn Du keine offenen Antworten erwartet hast, warum fragst Du dann?

Erstaunte Grüße aus Westfalen,
wo man gerne sagt, was mein meint.
 
Thema:

GS oder doch nicht?

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