Gussfelge oder Speiche?

[Bernie.]

...hab selber a ganz a komisches Gefühl im Magen...

Wenn ich die GS so sehe, könnt ich schwach werden...aber Vernunft hat diesmal gewonnen




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[Huck]

JA, so ist sie wieder schön...

Hau die Kohle raus und nimm Speiche...

 

[Bernie.]

Huck, aber eben auch nur mit der Geländebereifung...und die macht auf Strasse keinen Sinn

 

[Huck]

Du wirst DICH ÄRGERN...

Meine sieht übrigens auch ohne Geländegummis prima aus. Natürlich mit SPEICHE...

 

[Bernie.]

Stell doch mal ein Foto rein!

 

[Leon_1200]

Bernie.
mach doch wie du willst. Je mehr du hier fragst um so mehr verschiedene Meinungen wirst du erhalten. So wird das nix. DU mußt letzlich mit deiner Wahl zurechtkommen. Wenn dir Speiche optisch besser gefällt, dann nimm sie halt, auch wenn du überwiegend Straße fährst.
Auf meiner SM, die vorher eine Enduro war, sind seit jeher Speichenfelgen gewesen. und da ist in 17 Jahren auch nie was kaputt gegangen. Und auch da bin ich überwiegend auf der Straße unterwegs gewesen....
Also mach hin und folge deinem Herzen...Speiche gefällt dir doch besser

 

[Espaceo]

Stell doch mal ein Foto rein!

 

[Huck]

Sehr schön...

 

[Leon_1200]

Toll, ne GS mit Speichen, kannst du in jedem GS Prospekt sehen

 

[monochrom]

He Bernie,

nimm Guss oder Speiche - sieht beides gut aus!

Obwohl ich bei dir ja rauslese, dass eher mal die Speiche deine Sache ist

 

[Hubemo]

Ok danke schon mal.
Optik ist Geschmackssache, klar.

Mir gehts nur hauptsächlich um den Wartungsaufwand. Aber anscheinend gibt es dort keinen grossen Unterschied, richtig?

Hallo,
ich habe Speichen und würde sie nicht wieder kaufen! Hatte eine große Unwucht im Vorderrad, zu großer Höhen und Seitenschlag, das Rad taumelte. Man musste es an 3 verschiedenen Stellen mit insgesamt 120 g Blei auswuchten. Wurde dann auf Garantie getauscht. Habe das neue Rad dann mal selbst nachgemessen und es hatte auch einen Höhen und Seitenschlag, allerdings kleiner, und fahrbar, innerhalb der (BMW) Toleranz. Es ist wie einige hier schreiben, es läuft nie so genau rund wie eine Gußfelge und ist schwerer. Da ich auch nicht ins Gelände fahre hat für mich das Speichenrad, ausser der Optik, nur Nachteile. Die Assietta kann man auch mit Gußfelge fahren.
Gruß
Bernd

 

[Huck]

Toll, ne GS mit Speichen, kannst du in jedem GS Prospekt sehen

Warum wohl...?

 

[monochrom]

Warum wohl...?

Weil du den Werbemann von BMW bestochen hast oder er gar dein Schwager ist?

 

[Espaceo]

Es ist gut, dass BMW bei der LC beide Optionen anbietet. Bei der ADV ist das nicht so, daher haben Gussfelgenfahrer nicht die Möglichkeit die zwischen ADV und LC zu wählen.

Ja auf eine Enduro gehören Speiche und ja - die Gussfelgen haben mehr Vorteile - und Ja ich hatte gerade ein Foto zur Hand damit Man(n) nicht Suchen muss... und muss jetzt aber das 0:1 der schwarz gelben verdauen. Bis morgen.

 

[Huck]

Ist noch alles drin Espaceo.
Kopf hoch.

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Weil du den Werbemann von BMW bestochen hast oder er gar dein Schwager ist?

OK, ich gebe auf...

 

[voyager]

Bin Bayern Fan.

 

[RunNRG]

Ich hatte Gußfelgen (allerdings Luftkühler TÜ) und würde sie definitiv nicht mehr kaufen (ein ordentliches Schlagloch hat gereicht für eine erste Kaltverformung).
Seit ich Speiche fahre, kein Prob mehr, auch mit Geländeexkursionen.

Wer auf der GS mit Gußfelgen klar kommt, braucht eh keine GS.

 

[eMTee]

...Wer auf der GS mit Gußfelgen klar kommt, braucht eh keine GS...

Das ist die Art von pauschalen Totschlag-Argumenten, die man in Foren immer wieder gerne liest...

 

[der_brauni]

Ja so macht halt jeder seine persönlichen Erfahrungen:

Ich hatte Gußfelgen (allerdings Luftkühler TÜ) und würde sie definitiv nicht mehr kaufen (ein ordentliches Schlagloch hat gereicht für eine erste Kaltverformung).
Seit ich Speiche fahre, kein Prob mehr, auch mit Geländeexkursionen.

Wer auf der GS mit Gußfelgen klar kommt, braucht eh keine GS.

tausche das Wort Guß und Speiche jeweils aus und dann weißt du welche Erfahrungen ich bisher gemacht habe.

Gruß Thomas

 

[Larsi]

...
Wer auf der GS mit Gußfelgen klar kommt, braucht eh keine GS.

und schon weisst du, warum es für 90% der GS-fahrer eine entscheidung nach gefallen und nicht nach notwendigkeit ist.