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GUSSFELGE schaut RANZIG aus!!!Schlampig verarbeitet!?!

Erstellt von gstreiberstgt, 25.09.2013, 10:45 Uhr · 79 Antworten · 9.158 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    sehen denn andere LC-gussräder besser aus?
    oder ist das vielleicht ein feature ... ?

  2. Officer Gast

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    #12
    Meine sehen nicht so aus!
    und ich würde es auch nicht so hin nehmen!
    Hin da!!!

    Gruss
    Yalle

  3. Registriert seit
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    #13
    Die Gussfelgen sehen in der Nabe alle so aus, ist der Abdruck vom Sand und normal, da es keine Sichtfläche ist. Sieht bei anderen Herstellern auch so aus, das kann kein Mensch bezahlen diese Stellen zu polieren.

  4. Registriert seit
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    #14
    Ich bin der Meinung, dass es der TE DURCHAUS bezahlt hat!

  5. Registriert seit
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    #15
    Zitat Zitat von Roter Oktober Beitrag anzeigen
    Die Gussfelgen sehen in der Nabe alle so aus, ist der Abdruck vom Sand und normal, da es keine Sichtfläche ist. Sieht bei anderen Herstellern auch so aus, das kann kein Mensch bezahlen diese Stellen zu polieren.
    du hast zu 100% recht!! Meine schauen auch so aus.....und ich glaube das es eher die Regel wie die Ausnahme ist. Ich krieg meine 2014er am Freitag und würde mich ja wundern wenn sich da was geändert hätte, obwohl es echt scheisse aussieht...

    Gruss Thomas

  6. Registriert seit
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    #16
    Irgendwann mal kauf ich mir eine LC
    Mal angenommen, da kommen alle negativen Faktoren zusammen:
    Schweissnähte die schlampig sind, Gussfelgen die ranzig aussehen, Schaltung die nicht einwandfrei funktioniert, ....

    Nein! Auch wenn die Maschine klasse fährt, in der Summe ist dies das Geld nicht Wert.
    Ich würde diese auch nicht ungesehen auf mich zulassen. Warum sollte ich dann einzelne Mängel ohne Abstriche akzeptieren.
    Wenn es auch die Funktionalität der GS nicht beeinträchtigt, der Optik schadet es.
    Bei jedem anderen Artikel bekomme ich sowas als 2. Wahl zum Sonderpreis angeboten.

    Alles was sich Premium nennt - und da zähle ich BMW Motorräder hinzu - haben 100% ig zu sein.
    Das ist mein Anspruch, wenn ich über 17.000,- € in ein Motorrad investiere.
    Bei meiner 2010er GS ging es doch auch!
    Warum diese Probleme bei der LC?

    Wohl dem, dessen LC keine Mängel aufweist.
    So eine würde ich gerne mit gutem Gewissen kaufen und die Investition hat sich gelohnt.
    Scheint aber ein Glücksspiel zu sein.

  7. Registriert seit
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    #17
    ich glaube nicht das es dies mal geben wird. Meine 1100 GS/1999 war mit Abstand das beste Teil in der Verarbeitung das ich je hatte. Meine 2010er GS/TÜ war die beste 1200er die ich je hatte, aber meilenweit von der 1100 GS weg (schau dir mal die eloxierten Behr Felgen an...ein Traum).
    Meine 2013er hat in der Beziehung auch einen großen qualitativen Abstand zur 1200 GS/TÜ. Aber damit kann ich gut leben, denn die LC ist für mich ein Quantensprung zur 1200 GS/TÜ und macht mir Spaß wie keine meiner Kisten.
    Meine 2014er wurde gerade angeliefert, wie ich die 2013er abgegeben habe. Und da schau ich mir so einige Details an, und sehe doch sehr viel mehr Verbesserungen wie bei der bisherigen. Auch wenn es nie ne 1100 GS werden wird, aber ich denke auch das die Zeiten vorbei sind. Die Jungs wollen geile Aktienkurse und Gewinne, und interessiert nicht ob ein paar Leuten das taugt oder nicht. Die verkaufen wie nie zuvor, und damit gibt dir der Markt recht. Klar muss man das nicht akzeptieren, aber das muss jeder für sich entscheiden.
    Gruss Thomas

  8. Registriert seit
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    #18
    Bei mir sieht's auch so aus

  9. Officer Gast

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    #19
    Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil!
    Ich behaupte nun vielmehr: Andreas hat sowas von Recht.
    Ich habe schlichtweg falsch geguckt und das Foto als die Felgenaussenseite interpretiert.

    Also alles ok.

    Gruss
    Yalle

  10. Registriert seit
    14.09.2007
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    #20
    Zitat Zitat von oerst Beitrag anzeigen
    Bei mir sieht's auch so aus
    ich würde mal frech behaupten das 100% so aussehen....

    Gruss Thomas


 
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