Heute Probefahrt mit der LC

Diskutiere Heute Probefahrt mit der LC im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Es ist schon wirklich erstaunlich , wie gut die neue GS geworden ist. Da werde ich mich wohl bald von meiner Dicken trennen. Vom ersten Moment an...
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Burkhard13

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R 1200 GS LC 2015
Es ist schon wirklich erstaunlich , wie gut die neue GS geworden ist. Da werde ich mich wohl bald von meiner Dicken trennen. Vom ersten Moment an , hatte ich das Gefühl , dass ich mit ner 800er unterwegs bin. Wie die aus den Ecken kommt und was das Fahrwerk kann , da muss meine sicher sehr gute TÜ die Segel streichen. Ein unglaublich präzises Handling. Die Maschine hat den Anakee 3 drauf. Ich muss sagen , sehr vertrauenserweckend. Übrigens keinerlei heulen.
Das Getriebe exact und leicht zu schalten ,wenn auch mit sehr harten Schaltschlägen und etwas unpräzise bei der Leerlaufsuche. Der Motor eine absolute Sahneschnitte. Druck in allen Lagen. Vielleicht nehme ich den Vorführer. Werde bei meinem :) den Ölverbrauch überprüfen. Wird ja wohl ' ne Dokumentation über Betriebsstoffe geben. Morgen fahre ich sie noch mal 300 km. Danach mehr.
 
ages

ages

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R1200GS LC
Den Fehler habe ich heute auch gemacht. Die LC wird noch dieses Jahr kommen.

bis neulich Andreas
 
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Verdon

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1200 LC
Es ist schon wirklich erstaunlich , wie gut die neue GS geworden ist. Da werde ich mich wohl bald von meiner Dicken trennen. Vom ersten Moment an , hatte ich das Gefühl , dass ich mit ner 800er unterwegs bin. Wie die aus den Ecken kommt und was das Fahrwerk kann , da muss meine sicher sehr gute TÜ die Segel streichen. Ein unglaublich präzises Handling. Die Maschine hat den Anakee 3 drauf. Ich muss sagen , sehr vertrauenserweckend. Übrigens keinerlei heulen.
Das Getriebe exact und leicht zu schalten ,wenn auch mit sehr harten Schaltschlägen und etwas unpräzise bei der Leerlaufsuche. Der Motor eine absolute Sahneschnitte. Druck in allen Lagen. Vielleicht nehme ich den Vorführer. Werde bei meinem :) den Ölverbrauch überprüfen. Wird ja wohl ' ne Dokumentation über Betriebsstoffe geben. Morgen fahre ich sie noch mal 300 km. Danach mehr.

An der Kupplung wird zu zeit gearbeitet, wenn du noch ein paar Monate wartest wirst du vermutlich ein besseres Schaltverhalten bekommen
 
Maxell63

Maxell63

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was ist denn eine "TÜ" ??? TB sagt mir ja was....
 
marcx

marcx

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R 1200 GS LC
... Und was heißt oder bedeutet ,TÜ'?
 
mobi1

mobi1

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R 1200 GS LC ADV - TB, davor LC in weiß
bevor du neuerlich einen "fehler" machst: bestehe auf das 2014er modell, das demnächst vom band rollt.
vorteil: funktionierende kombischalter, modifizierte kupplung, lenkungsdämpfer, andere ausstattungspakete.
nachteil: 300 euro teurer u.a. wegen dem lenkungsdämpfer. erwarte keine hohen rabatte (die man derzeit bei der 800er und der "alten GS" bekommt), bmw hat
den händlern 2% der spanne weggenommen.
Ganz so ist es nicht. Die Rabatte (so in meinem Fall) sind nicht anders ausgefallen als beim 2013er Modell (bei mir 7% - was absolut ok ist). Teurer ist sie auch nicht. Lediglich ASC ist jetzt Serie und das macht den Preisunterschied.
 
Roter Oktober

Roter Oktober

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Gisèle Red R 1200 GS TBRed 09/2011
Wenn man eine 12er ADV hat und macht eine Probefahrt ist der Unterschied von der ADV zur neuen 12er GS schon gewaltig. Hat man dagegen eine gute normale TÜ 1200GS mit Öhlins ist der Unterschied nicht so groß, eigentlich wird Unterschied nur deutlich durch die manuelle Einstellmöglichkeit der Motorleistung bei neuen GS. Damit stürmt sie echt klasse los, das bringt Freude. Wobei meine alte mit den Öhlins mir mehr Spaß macht als die Neue mit ESA, ich warte daher bis Öhlins Dämpfer für die Neue liefern kann.
 
mw69

mw69

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GL 1800 / GTS 300 ie Touring
Die oder die neue ADV 1190 T.
Leider gibts bei der noch mehr Probleme bezüglich Kinderkrankheiten.

Gruß
 
Adventure-Ost

Adventure-Ost

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BMW R1200GS Adventure, KTM LC4 640 Adventure R, HONDA ANF125 Innova
Ich bin auch die KTM1190 und die WC-GS Probe gefahren. Die KTM hat den schärferen Motor und die GS ist handlicher. Sind nur leider nicht solche Langstreckenbikes wie meine alte GSA. Schade das die bei Motorrad keinen 50000-er Test mit der KTM machen...

MfG
Peter
 
mw69

mw69

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GL 1800 / GTS 300 ie Touring
Ich bin auch beide probegefahren sind beide :p.
 
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Gast30617

Gast
nachteil: 300 euro teurer u.a. wegen dem lenkungsdämpfer
Moin moin,

der Nachteil neutralisiert sich wenn man Pakete dazubestellt, da im Modelljahr 2014 schon die Fahrmodi Rain und Road enthalten sind. Dafür wurden die entsprechenden Pakete im Preis reduziert.
 
Huck

Huck

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R1100GS, R1150GS, R1200GS (alle weg), R 1200 GS LC racingred
Und einiges an Gewinn streicht er durch die hohen Überführungskosten ein. Manche nehmen tatsächlich fast 500 Euro!
 
QVIENNA

QVIENNA

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Und einiges an Gewinn streicht er durch die hohen Überführungskosten ein. Manche nehmen tatsächlich fast 500 Euro!
das ist ja witzigerweise deutschlandspezifisch, das gibts bei uns hinter den bergen nicht :-)
bei uns zockt nur der staat brutal ab, da sind die 500 gar nichts dagegen.

MWSt. 20 statt 19% und dann kommt noch die NOVA (sogennante "normverbrauchsabgabe") mit 16% (im falle der GS)
und der zuschlag zur Nova (bis letztes jahr wurde auf die steuer noch zusätzlich die MWSt gerechnet, das dürfen die nicht mehr, wurde aber flugs durch einen sogenannten zuschlag ersetzt).

also angenommen, das moped kostet 15.000 ohne steuern, dann kommt noch folgendes hinzu:

MWSt. 3.000
NOVA 2.400

Zuschl. 480 (ca.)


dann drückst du beim kauf alleine ca. 5.880 an den staat ab. schwerverbrecher ist noch ein hilfsausdruck....
 
fischimnetz

fischimnetz

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bevor du neuerlich einen "fehler" machst: bestehe auf das 2014er modell, das demnächst vom band rollt.
Das ist aber gar nicht so einfach! Wie der TE habe ich am letzten Freitag eine Probefahrt auf der LC gemacht. Danach sagte ich mit zittriger Stimmer zum Händler, dass ich eine Nacht drüber schlafen möchte. Sonnabend früh um neun hab ich dann bestellt.Länger warten ging leider nicht... Ich fand übrigens auch, dass die "Schaltschläge" prima zum Boxer passen. Angenehm raue Power ohne Ende, man spürt, dass da ein Motor drin ist und eben auch Kupplung und Getriebe... Aber eigentlich wollte ich mich hier gar nicht einmischen, nur mal so die Vorfreude rauslassen :frozen3:

Grüße

Bernd
 
Huck

Huck

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Na denn, willkommen im Club :) Welche Farbe, welche Ausstattung wurde es denn?
 
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