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Hinterachsgetriebe bei der LC undicht

Erstellt von LC_Reiter, 17.05.2013, 13:53 Uhr · 51 Antworten · 12.059 Aufrufe

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    Böse Hinterachsgetriebe bei der LC undicht

    #1
    Hi,
    ich hatte gestern meine 1.000km Einfahrkontrolle. Heute beim Betrachten des Töffs habe ich Öl an einer Stelle entdeckt wo keins hingehört.
    Wie auch schon bei meiner 2010'er GS sabbert mein Baby an dem schwarzen Kunststoffabdeckring am Hinterachsgetriebe. Noch ist es nur ein verschmierter Tropfen... aber nun ja.
    Natürlich sofort das Telefon am Ohr und den Händler sofort für die Konstruktion des Hinterachsgetriebes verantwortlich gemacht .
    Er hat sich natürlich sofort darum gekümmert - aber jetzt kommts!!! Simmering gibt es nicht einzeln - er kann nur ein komplettes Hinterachsgetriebe bestellen!!! Lediglich den schwarzen Kunststoffring außen kann er einzeln bestellen.
    Zum Glück will ich ja nur morgen in die Alpen
    Aussage vom Händler: ABFAHREN und beobachten!!! ...tolle Wurst (ich weiß ja das er das auch nicht ändern kann)

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    #2
    Zitat Zitat von LC_Reiter Beitrag anzeigen
    Hi,
    ich hatte gestern meine 1.000km Einfahrkontrolle. Heute beim Betrachten des Töffs habe ich Öl an einer Stelle entdeckt wo keins hingehört.
    Wie auch schon bei meiner 2010'er GS sabbert mein Baby an dem schwarzen Kunststoffabdeckring am Hinterachsgetriebe. Noch ist es nur ein verschmierter Tropfen... aber nun ja.
    Natürlich sofort das Telefon am Ohr und den Händler sofort für die Konstruktion des Hinterachsgetriebes verantwortlich gemacht .
    Er hat sich natürlich sofort darum gekümmert - aber jetzt kommts!!! Simmering gibt es nicht einzeln - er kann nur ein komplettes Hinterachsgetriebe bestellen!!! Lediglich den schwarzen Kunststoffring außen kann er einzeln bestellen.
    Zum Glück will ich ja nur morgen in die Alpen
    Aussage vom Händler: ABFAHREN und beobachten!!! ...tolle Wurst (ich weiß ja das er das auch nicht ändern kann)

    ich lach mich weg....

    wird es nicht wirklich mal Zeit daß BMW die Probleme mit dem HAG hinbekommt? Selbst die LC sifft schon??

    Unfassbar.

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    #3
    ich habe nur noch die kleine Hoffnung dass es vom Ölwechsel selbst kommt (Mechanicker mit Öl an den Pfoten o.ä.) sieht aber nicht danach aus...
    Hab ersteinmal alles sauber gewischt und werde sicherheitshalber noch eine kleine Runde drehen um zu sehen ob's wieder auftritt.

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    #4
    Ich würde mal den wechseln, die Dichtung gibt es natürlich auch für die WC GS einzeln.

    04 33 75 8 529 957 SHAFT SEAL - 59,8X75X7,5 0.07 1 NA

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    #5
    Zitat Zitat von LC_Reiter Beitrag anzeigen
    Hi, .................................................. .............................. aber jetzt kommts!!! Simmering gibt es nicht einzeln - er kann nur ein komplettes Hinterachsgetriebe bestellen!!! Lediglich den schwarzen Kunststoffring außen kann er einzeln bestellen. Zum Glück will ich ja nur morgen in die Alpen Aussage vom Händler: ABFAHREN und beobachten!!! ...tolle Wurst (ich weiß ja das er das auch nicht ändern kann)
    Hallo, wie was, bei RealOEM.com hat der Simmerring die Nr.33758529957 warum gibt den nicht einzeln? BMW sollte mal die Simmerringe von Honda oder Kawasaki für den Hinterradantrieb beziehen, da hatte ich mit dem Kardan und dem Winkelgetriebe nie Probleme. Bei der "K" hatte dieser Simmerring noch nicht mal 20tkm gehalten. Gruß Jörg

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    #6
    Ich habe bei 2 Händlern hier in Berlin angerufen u.a. auch Niederlassung. Von beiden die gleiche Aussage. Nicht einzeln in ETK aufgeführt.
    Sehe gerade das der Stand bei RealOem von 01/2013 ist. Eventuell ist der ETK-Stand bei den BMW Händlern neuer?

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    #7
    Zitat Zitat von baff Beitrag anzeigen
    BMW sollte mal die Simmerringe von Honda oder Kawasaki für den Hinterradantrieb beziehen, da hatte ich mit dem Kardan und dem Winkelgetriebe nie Probleme.
    Hallo
    das könnte daran liegen, das BMW seine MR nicht testet befor die verkauft werden. :-)
    Ich hatte mal eine Africa Twin, eine der Allerersten, 3 1/2 Jahre gefahren und nur Benzin eingefüllt
    kein einziges Malheur damit gehabt, nur die nachtr. angebrachten Schutzbügel von JF mußten alle
    1/2 Jahre ausgetauscht werden, da hatte der Schweisroboter-Lehrling daneben geschweisst
    aber der wurde entlassen, der schweißt jetzt die LC Rahmen. :-)
    Gruß Jürgen

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    #8
    moin,

    ich vermute, BMW möchte zu anfang die undichten HAG zur ursachenforschung zurück haben.
    im prinzip eine gute sache ... besser wäre allerdings, sie würden das leidige thema mal beseitigen.

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    #9
    Die Simmerringe sind Verbrauchsmaterial, die muß es einzeln geben. Das Winkelgetriebe hat 3 Simmeringe, immer wenn einer undicht wird das Getriebe zu wechseln, wäre ein Unding. Ohne Garantieverlängerung würde ich das Mopped dann sofort nach Auslaufen der Werksgarantie verkaufen und zu einem anderen Hersteller wechseln. Gruß Jörg

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    #10
    Zitat Zitat von Larsi99 Beitrag anzeigen
    moin,

    ich vermute, BMW möchte zu anfang die undichten HAG zur ursachenforschung zurück haben.
    im prinzip eine gute sache ... besser wäre allerdings, sie würden das leidige thema mal beseitigen.
    Hatte gerade noch einen Händler am Telefon - ebenfalls nicht im ETK - er hat die gleiche Vermutung wie von Larsi

    Dann will ich nur hoffen dass ggf. das komplette HAG auch schnell verfügbar ist!!!


 
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