Hohe Sitzbank von BMW - Eure Erfahrungen?

[Huck]

Hallo,

nachdem ja jetzt einige schon mehrere tausend Kilometer mit der LC getourt sind, würden mich mal Eure Erfahrungen mit der hohen Sitzbank (870 - 890 mm) von BMW interessieren.

Taugt die was? Ist sie vom Komfort besser als die Standard-Sitzbank. Dicker gepolstert ist sie auf jeden Fall...

Meine Überlegung geht dahin, die hohe Sitzbank in der tiefen Stellung zu montieren. Komme dann auch auf meine optimale Sitzhöhe 870 mm wie mit der Standard-Bank in hoher Stellung.

Freue mich auf Eure Erfahrungen.

 

[Espaceo]

Hallo,

nachdem ja jetzt einige schon mehrere tausend Kilometer mit der LC getourt sind, würden mich mal Eure Erfahrungen mit der hohen Sitzbank (870 - 890 mm) von BMW interessieren.

Taugt die was? Ist sie vom Komfort besser als die Standard-Sitzbank. Dicker gepolstert ist sie auf jeden Fall...

Meine Überlegung geht dahin, die hohe Sitzbank in der tiefen Stellung zu montieren. Komme dann auch auf meine optimale Sitzhöhe 870 mm wie mit der Standard-Bank in hoher Stellung.

Freue mich auf Eure Erfahrungen.

Hi Huck,
ich fahre die hohe Sitzbank in hoher Stellung. ca. 2000 km. Der Komfort ist OK, Touren zw. 100-300 km, fast ausschließlich zu zweit. Habe klar wegen der Höhe gekauft. (Mein Test bei BMW war die alte GS mit Adventure Sitzbank ... die Höhe passte ganz gut.)

Ich denke nicht, dass ich diese Sitzbank gewählt hätte wegen des Komforts - ausschließlich wegen der Höhe. Vor Allem zu zweit sackt die GS ganz schön ein (3-5 cm) - da dürfte es für mich sogar noch etwas mehr "höhe" sein.

Allerdings mein Tipp - wenn schon hohe Sitzbank als Zubehör, dann die Maschine mit der kostenfreien niedrigen bestellen. Dann stehen für einen Weiterverkauf 4 Sitzhöhen zur Verfügung von 820mm bis 890mm.

 

[Huck]

Hallo Espaceo,

Danke für Deine Eindrücke.

Meine Überlegung war einfach die folgende:

Ich bin 181 cm groß, habe bei Jeans die Beinlänge 34. Bislang bin ich alle meine GSen mit der Standard-Bank in der hohen Sitzstellung, also 870 mm gefahren. Das ist für mich optimal. Komme dann mit beiden Füßen satt auf den Boden.

Die hohe Sitzbank von BMW (870 - 890 mm) unterscheidet sich von der Standard-Bank einfach nur durch die dickere Polsterung. Und wenn ich die hohe Sitzbank in der tiefen Stellung anbringe, habe ich wieder meine optimale Sitzhöhe. Und durch die bessere Polsterung erhoffe ich mir einen Komfortgewinn. Ob das tatsächlich so ist, weiß ich leider nicht, da ich bisher immer nur die Standard-Sitzbänke gefahren bin. Hier kommt Ihr also in Spiel...

Wie sind Eure Erfahrungen? Vielleicht hat ja jemand die selben Überlegungen angestellt und kann im direkten Vergleich zwischen Standard-Sitzbank und hoher Sitzbank von BMW berichten...

Die hohe Sitzbank gibt es ja ohnehin nur als Zubehör, d. h. man kann sie - im Gegensatz zur niedrigen - nicht ab Werk bestellen.
Ich habe also für 230 Euro mehr bei Auslieferung zwei Fahrersitzbänke...

Mein Händler hat mir aber angeboten, die Standard-Sitzbank für 130 Euro anzukaufen. Würdet Ihr das Angebot annehmen? Bin noch am Zweifeln, ob die hohe Sitzbank tatsächlich besser als die Standard-Bank ist...

Wie gesagt, ich erhoffe mir durch die bessere Polsterung einen Komfortgewinn in Sitzhöhe 870 mm.

Freue mich auf Euer Feedback

 

[LaCy-boGSer]

Hallo Huck,
ich habe zwar keine Erfahrung mit Komfortsitzbänken, da ich mich immer an die niedrigen Sitzbänke halten muß.
Aber auf meiner F800GS hatte ich mit der niedrigen - dadurch auch härteren Sitzbank - nie Probleme - selbst bei Fahrten von
mehreren Stunden. Gerade bei der F800 hatte viele Fahrer Probleme mit der normalen oder der Komfortsitzbank, da diese zu weich gepolstert ist. Wie dies jetzt bei der neuen LC aussieht, weiß ich natürlich nicht. Aber vielleicht solltest du dich vorher noch bei einem Polsterer erkundigen, für wieviel Geld er dir deine Sitzbank nach deinen Bedürfnissen ändern würde und bevor du dich auf ein schlechtes Geschäft mit einem Abkauf von 100 EUR weniger einläßt, sollte dir dein Händler anbieten, erst auf beiden Sitzbänken
Probe zu fahren.
Gruß

 

[atgmax]

Hi Huck,
Ich kann dir leider nicht mit Erfahrungen zu der hohen SB weiterhelfen. Ich fahre bei 189 cm die Standardsitzbank wie auch schon bei meiner alten 12GS. Der Komfort auf der LC liegt für meinen Eindruck deutlich über dem der alten GS. Bei Tagestouren ab 200-300 km hat mir früher immer der Hintern geschmerzt. Ich hatte mir da immer mit zusätzlichen Polstern (Radlerhose) für längere Touren geholfen...ja ich schäm mich ja schon... Auf der LC hatte ich bisher noch nie Beschwerden. Für mich passt das super.

Gruss Max

 

[Huck]

Ich habe bislang auch immer nur die Standard-Sitzbänke auf meinen GSen gefahren.

Keine Ahnung warum, aber beim Kauf meiner LC habe ich mal die hohe Sitzbank ausprobiert. Und die ist einfach nur 2 cm dicker gepolstert und bei der Sitzprobe im Laden fand ich die bequemer und wertiger. Und dicker ist besser hab ich mir gedacht und bestellt

Ich hoffe, dass ich im Dauereinsatz auch noch richtig liege

 

[atgmax]

Ich habe bislang auch immer nur die Standard-Sitzbänke auf meinen GSen gefahren.

Keine Ahnung warum, aber beim Kauf meiner LC habe ich mal die hohe Sitzbank ausprobiert. Und die ist einfach nur 2 cm dicker gepolstert und bei der Sitzprobe im Laden fand ich die bequemer und wertiger. Und dicker ist besser hab ich mir gedacht und bestellt

Ich hoffe, dass ich im Dauereinsatz auch noch richtig liege

...jetzt kannst du es ja eh nicht mehr ändern . Aber mehr Polster bedeutet nicht, dass es bequemer ist. Eigentlich sind die Erfahrungen, dass straffe Polsterung mehr Langstreckenkomfort bietet als eine weiche Polsterung. Aber das muss dein Popo entscheiden...

 

[Huck]

Ja, leg nur kräftig den Finger in die Wunde...

Egal, da muss sich mein Hintern halt jetzt mal umstellen. Ab sofort ist weich angesagt

Kann aber auch sein, dass ich kurzfristig bei Auslieferung auch noch die Original-Bank mit nach Hause nehme

 

[Herr-Schmuschmittenkötter]

denkt daran, dass eine hohe Sitzbank auch den Schwerpunkt
der ganzen Fuhre anhebt.
Ich fand' das bei der 800er durchaus spürbar.

 

[MultiMiro]

denkt daran, dass eine hohe Sitzbank auch den Schwerpunkt
der ganzen Fuhre anhebt.
Ich fand' das bei der 800er durchaus spürbar.

Dann kommt Supermoto-Feeling auf...

 

[sutan11]

Hohe Sitzbank

Hallo,

nachdem ja jetzt einige schon mehrere tausend Kilometer mit der LC getourt sind, würden mich mal Eure Erfahrungen mit der hohen Sitzbank (870 - 890 mm) von BMW interessieren.

Taugt die was? Ist sie vom Komfort besser als die Standard-Sitzbank. Dicker gepolstert ist sie auf jeden Fall...

Meine Überlegung geht dahin, die hohe Sitzbank in der tiefen Stellung zu montieren. Komme dann auch auf meine optimale Sitzhöhe 870 mm wie mit der Standard-Bank in hoher Stellung.

Freue mich auf Eure Erfahrungen.

Hallo ich kann dir nur sagen gehe zu einen Polster und lass die Sitzbank für dich speziell aufpolstern mit Sitzprobe . Kostenpunkt 200-300€ . Aber jeden Euro wert . Auch nach 500 km tut der Hintern nicht weh .Ich bin 198cm gross und wiege 120g . Habe ich bei meiner alten GS auch machen lassen . Viel ausprobiert alles nicht gut . Lass ich auch bei meiner neuen sofort machen .

 

[Donaldus]

Hallo !
Ich habe die Komfortsitzbank Hoch "atmungsaktiv" von Touratech. Habe mit meinen 187cm zunächst die "Normale" Bank bestellt, dann war die aber nicht lieferbar und ich habe kurzfristig auf die lieferbare "Hohe" Sitzbank umbestellt. Der Urlaub stand vor der Tür !! Meine Überlegung genau wie bei dir: Nehme ich die Hohe und stell sie auf die untere Position.
Ich habe dann alle 4 Positionen durchprobiert und bin letztlich auf der vorn und hinten hohen Position hängen geblieben. Komme gerade noch mit den Füßen platt auf den Boden und man kann ja beim Füßeln auch noch etwas nach vorn rutschen.
Fazit nach meinem Urlaub und 2000 km mit der Touratech: Ich habe noch nie was besseres gefahren. Keine Probleme mehr mit schmerzendem Steißbein oder Rücken. Die vorher probierte original BMW Hoch Sitzbank ist für mich untauglich, da sie viel zu weich ist und schlecht geformt. Die Klimamembran des Touratech ist auch ein echtes Kaufargument.
Eins sollte man bedenken: Bei Stellung hoch habe ich jetzt deutlich lautere Windgeräusche im Helm. Auf der BAB durchaus lästig.
Gruss Donald