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Inspektion 10000km

Erstellt von Zaubrberg, 15.04.2014, 18:15 Uhr · 121 Antworten · 33.932 Aufrufe

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    #61
    Hab sie nun nach einer Woche wieder. Da ich eine grobe Kostenschätzung von ca. 300-350€ hatte, war ich etwas sauer über die Bremsflüssigkeit und den erneuten (unnötigen?) Wechsel.
    Bezahlt habe ich heute all inkl. 212€...nun lächel ich wieder und reg mich nicht mehr auf. Ist wesentlich billiger als was Triumph vor Jahren schon verlangt hat.

    Grüße

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    #62
    Eine Woche ??? Was war denn da los ?

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    #63
    Wahrscheinlich war der Azubi krank der immer die Durchsichten günstig mit erledigt!
    Ich denke die haben einfach vergessen anzurufen oder wollten ihre 1200 RT nicht zurück haben.

    Solche Fragen erspare ich mir ausserhalb der eigentlichen Motorrad Saison...bringt ja nichts. ;-)

    Grüße

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    #64
    Stimmt. Und schon garnicht, wenn Mann ein Leihmotorrad hat. Aber ich fand es für ne Inspektion einfach ganz schön lange...
    Die haben dein Mopped bestimmt übersehen bei den vielen GSen in der Werkstatt... ��

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    #65
    Zitat Zitat von GSSucher Beitrag anzeigen
    Hab sie nun nach einer Woche wieder. Da ich eine grobe Kostenschätzung von ca. 300-350€ hatte, war ich etwas sauer über die Bremsflüssigkeit und den erneuten (unnötigen?) Wechsel.
    Bezahlt habe ich heute all inkl. 212€...nun lächel ich wieder und reg mich nicht mehr auf. Ist wesentlich billiger als was Triumph vor Jahren schon verlangt hat.

    Grüße
    Und was sagt der Preisvergleich aus? Ich hab für den Jahresservice bei T 149,78 Euro bezahlt, das ist um einiges günstiger als ich vor Jahren immer bei BMW gezahlt habe. Und nun? Sagt auch nix aus, dazu muss man die ausgeführten Arbeiten zum Vergleich heran ziehen und nicht nur eine Summe!....ausserdem hab bekomm ich sie am Termintag wieder und muss nicht warten.

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    #66
    Zitat Zitat von Batzen Beitrag anzeigen
    Und was sagt der Preisvergleich aus? Ich hab für den Jahresservice bei T 149,78 Euro bezahlt, das ist um einiges günstiger als ich vor Jahren immer bei BMW gezahlt habe. Und nun? Sagt auch nix aus, dazu muss man die ausgeführten Arbeiten zum Vergleich heran ziehen und nicht nur eine Summe!....ausserdem hab bekomm ich sie am Termintag wieder und muss nicht warten.
    Hallo Wolfgang !

    Die 10000er bei BMW ist ja bei der LC ohne Ventilspielkontrolle, ohne Ölwechsel am Endantrieb und ohne Getriebeölwechsel...
    Nur Motoröl und Filterwechsel und Wechsel der Bremsflüssigkeit. Der Rest ist Sichtkontrolle...
    Bei Triumph kenn ich mich nicht aus, ist doch sicher ähnlich ??

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    #67
    Richtig Frank, ziemlich identisch. Nur das es bei der LC auch keinen separaten Getriebeölwechsel mehr gibt. Ein Bremsflüssigkeitswechsel schlägt ja auch nur mit ca. 50 Euro zu Buche und Motoröl und Endantriebsöl wechsel ich z.B. vorab immer selbst. Is ja auch egal, finde nur solche unsachlichen Vergleichsaussagen nervig, nur weil man mal mit etwas anscheinend nicht ganz zufrieden war. Wer weiss was bei einer anderen Marke noch alles kommt.

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    #68
    So ist es, Wolfgang. Ich habe jedenfalls für die 10.000er über 250,-€ gelöhnt, und das ist fürn Öl und Bremsflüssigkeitswechsel mächtig viel...

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    #69
    Die Differenzen von Händler zu Händler kommen halt von deren individuellen Stundensätzen, die vorgegebenen AW´s sind ja gleich.
    Wenn die 2 Stunden veranschlagen und der eine verlangt 70 Euro/Std. und der andere 110.....

    Bin ja froh das bei mir ausser der Reihe nix kaputt geht oder im Rahmen des KD auf Garantie erledigt wurde. Jedenfalls ist die freie auf BMW spezialiserte Werkstatt wo ich viele Jahre war, genauso teuer wie der Triumph und Ducati Vertragshändler wo ich seit fast 5 Jahren bin, und der ist um einiges günstiger im Stundensatz als der ofizielle BMWler. Der Arbeitsaufwand ist allerdings alle 32tkm ein anderer wenn Ventilspielkontrolle ansteht, da kommen dann auch 4-500 beim großen KD zusammen.

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    #70
    Zitat Zitat von Batzen Beitrag anzeigen
    Is ja auch egal, finde nur solche unsachlichen Vergleichsaussagen nervig, nur weil man mal mit etwas anscheinend nicht ganz zufrieden war. Wer weiss was bei einer anderen Marke noch alles kommt.
    Wenn sich das auf mich bezieht...ich bin nicht unzufrieden gewesen und habe das auch nicht behauptet!
    Und ja, bei Triumph war es nun einmal teurer...bei mir und meiner Sprint 1050 ST!!!
    Was hier jemand in meine Aussage rein interpretiert, dafür kann ich nichts.

    Grüße

    PS: bei mir steht auf der Rechnung Ölwechsel im Winkelgetriebe 11,60 und Getriebeöl für 3,37 netto drauf.


 
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