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Inspektionskosten

Erstellt von Ommat, 13.10.2016, 12:01 Uhr · 91 Antworten · 9.589 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #31
    Zitat Zitat von Bazinga Beitrag anzeigen
    Ich habe ein Fußkettchen.
    Güldet das als Gürtel?
    Wie lange brauchst Du noch, um zu verstehen, dass es a) ein Vertuer im Wording und b) nicht als Angriff gemeint war?

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    #32
    Was Inspektionen angeht habe ich BMW bisher immer als sehr günstig empfunden, auch wenn sie mal ihre Modelle so langsam auf 15.000er Intervalle heben könnten.

    Im Vergleich zu Suzuki & Yamaha hat mich damals der Wechsel auf die F 800 R in Sachen Inspektionskosten echt überrascht wie günstig die war. Auch die R 1200 R und nun die R 1200 GS sind da nicht wirklich teurer.


    Dichtungssatz für den Zylinderkopf li bzw. re kostet 34,41€ (Netto)
    Laut Wartungsplan steht da nur Ventilspiel prüfen, nichts vom Wechseln der Dichtungen, aber das steht beim Ölwechsel auch nicht explizit dabei.
    Alle 20.000km Dichtungen wechseln aufgrund der Demontage der Zylinderköpfe finde ich schon okay.

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    #33
    Zitat Zitat von nERDANZIEHUNG Beitrag anzeigen
    Was Inspektionen angeht habe ich BMW bisher immer als sehr günstig empfunden, auch wenn sie mal ihre Modelle so langsam auf 15.000er Intervalle heben könnten.
    ....und die Haltbarkeit über 50.000 *lach* Kein Japaner fällt mehr bei diesen lächerlichen Zeitschriftentests durch

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    #34
    Nicht? Dann stimmt die Tabelle bei Motorrad nicht.

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    #35
    @ta-rider
    du machst einen entscheidenden Fehler... du schließt von einem Motorrad auf alle. Das dies nicht dem Alltag entspricht kann man hier im Forum sehen, da schafft eine GS ja meist problemlos 100.000+ ohne kapitalen Schaden.
    Klar gibt es auch Motorräder die früher kaputt gehen, aber auch da muss man BMW zugute halten das sie in den meisten Fällen davon sehr kulant sind.

    Dafür das BMW in D (und glaub Europa) die meisten Motorräder verkauft hört man von frühen kapitalen Schäden doch eher wenig, finde ich. Das höre ich z.B. von KTMs öfter (obwohl ich mich nicht mal für die Marke groß interessiere) und davon fahren bei weitem nicht so viele rum.

    Hatte übrigens noch nie einen Defekt mit einem Motorrad, weder Suzuki, Yamaha oder BMW.

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    #36
    Zitat Zitat von Classic Sport CS Beitrag anzeigen
    Nicht? Dann stimmt die Tabelle bei Motorrad nicht.
    Link? Ist mir da zwischen den vielen BMW Motorschäden (alleine 3 Motorschäden bei der GS) in den letzten Jahren tatsächlich was durchgerutscht? Das glaube ich kaum. Der letzte Motorschaden eines grosshubraumigen 1800cc Suzuki Chopers liegt 10 Jahre zurück. Bei BMW ist es dagegen verwunderlich, wenn mal keiner auftritt:

    Zum Nachdenken für all die, die immer nur an der Qualität der BMW rumnörgeln

    http://www.consumerreports.org/cro/n...ycle/index.htm

  7. JOQ
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    #37
    .... der ta-rider hat euch im Griff .... ihr springt immer darauf an

  8. Registriert seit
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    #38
    a) ein Vertuer im Wording
    Wasn das?

  9. Registriert seit
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    #39
    Das war früher mal das A am Rande des Textes beim Deutsch-Aufsatz.

    Bzgl. der Aussprache vom Vertuer musst du dir das zweite e mit Trema denken.

  10. Registriert seit
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    #40
    Zitat Zitat von ta-rider Beitrag anzeigen
    ... lächerlichen Zeitschriftentests ...
    Du sagst es ...


 
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