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Inspektionskosten

Erstellt von Ballerjürgen, 29.06.2013, 08:51 Uhr · 54 Antworten · 21.813 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Zitat Zitat von Ballerjürgen Beitrag anzeigen
    Mein Händler wechselt die auch einmal jährlich, aber er fragt dich vorher ob du das möchtest.
    Du hast eine 2012er GS LC?

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    #12
    Mit Umbau linker Handgriff (ca.74€) auf Standard ohne Steuerrad insgesamt 286€. (inkl. Öl)

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    #13
    Hallo Gs`ler,
    Bei Kilometerstand 10.202 Km

    - Öl mitgebracht
    - Ölfilter mit Dichtring
    - Altölentsorgung
    - Arbeitszeit
    - Leihmaschiene für den Tag umsonst

    Kosta-Quanta: 79,47€

    Gruß Gustl-BMW

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    #14
    Hallo Midnightsun,

    ja klar, war das bei einen BMW Vertragpartner !!!!
    Und mit der Kontrolle, was alles bei einen 10.000km( kleiner ) Kundendienst gemacht wird !!!
    Ventile werden erst beim 20.000km (gr. KD.) gemacht, laut meinen !!!
    Durchgeführt bei R 1200 GS LC Bj. 2013 !!!!

    Gruß

    Gustl-BMW

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    #15
    Zitat Zitat von Gustl-BMW Beitrag anzeigen
    Hallo Gs`ler,
    Bei Kilometerstand 10.202 Km

    - Öl mitgebracht
    - Ölfilter mit Dichtring
    - Altölentsorgung
    - Arbeitszeit
    - Leihmaschiene für den Tag umsonst

    Kosta-Quanta: 79,47€

    Gruß Gustl-BMW
    du treibst die werkstatt noch in den ruin... :-)

  6. Registriert seit
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    #16
    200-230 Euronen ist doch ok finde ich. Da gibt es echt teurere Bikes, besser gesagt Bikes die deutlich teurere Inspektionen brauchen.

  7. Registriert seit
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    #17
    Oder öfter... Honda alle 6000 und ähnlicher Preis...

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    Standard Serviceintervalle

    #18
    Sorry falls das hier nicht reinpasst.
    Kurze Zwischenfrage. Hat jemand eine brauchbare Auflistung der Serviceintervalle der K50 mit Beschrieb was gemacht wird.
    Selber gefunden und für das bisher aussagekräftigste befunden habe ich diese Seite hier.
    A&S BMW Motorcycles ::: BMW Motorcycle Service and Maintenance Schedules

    Aber ich schäme mich, mir von meiner lieben Frau erklären lassen zu müssen, was da auf dem Programm steht.
    Bei der GSF stand das ganz einfach im Handbuch, das vermisse ich bei BMW.

    Edit: Guten Morgen

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    #19
    Zitat Zitat von oerst Beitrag anzeigen
    Oder öfter... Honda alle 6000 und ähnlicher Preis...
    Das ist Humbug. Die Inspektionsintervalle sind Modellabhängig und nur die älteren Baujahre haben noch 6000er Intervalle. Und auch da gibt es bsp. für meine CB1000R bei 6000Km nur eine Durchsicht ohne Ölwechsel. Kosten: 70-80€.

  10. Registriert seit
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    #20
    Hi Toef,

    Durchsicht ist auch Inspektion...

    Wenn Du nur die 'Ölwechsel' als Inspektion siehst, dann klar, muss man bei Honda nicht so häufig hin.
    Aber durch die Durchsicht von Kurbelgehäuseentlüftung, Bremsflüssigkeit, Bremsbeläge und Kupplungsflüssigkeit für 80€ um dann bei 12000 noch die 250€ incl. Ölwechsel,etc. draufzulegen.. ist dann m.E. vergleichbar mit den Preisen bei BMW.

    Ich schrieb 'alle' 6000, nicht, dass die 6000er so viel kostet.
    Ich meinte damit, dass die Kosten für Inspektion m.E. ähnlich sind, man bei Honda nur alle 6000 hin muss.

    Meine 30000er kostete z.B. auch nur 64€. Aber bis dahin hatte ich schon 5 Inspektionen vorher. Bei BMW nur 3.

    Zu machen ist aber ähnliches und ich denke auch ähnliche Gesamtkosten....


    War vielleicht etwas missverständlich....
    Oerst


 
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