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Interessantes Verkaufsgespräch

Erstellt von GS Tom, 26.07.2014, 18:27 Uhr · 91 Antworten · 16.662 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #41
    Da wir einfach mal pauschal gesagt, daß beim Wiederverkauf der Wertverlust bei VA geringer ist, aber durch Fakten untermauert
    hat das noch niemand.
    Beispiel gefällig?

    Die obere ohne ESA, die untere mit Vollausstattung, und nur 1/4 Laufleistung! Was hat die obere neu gekostet, und was die untere?
    (Der Wertverlsut ist eh jenseits von Gut und Böse, wenn ich mal von 17.000 Neupreis ausgehe, sind das in einem Jahr 4000 Euro oder rund 25% )
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    #42
    Na ja, welche Preise aufgerufen und später dann auch tatsächlich erzielt werden sind immer noch zwei paar Schuhe...

  3. Registriert seit
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    #43
    Zitat Zitat von PStranger Beitrag anzeigen
    Na ja, welche Preise aufgerufen und später dann auch tatsächlich erzielt werden sind immer noch zwei paar Schuhe...
    Ok, aber die tatsächlichen bezahlten Preise können nur noch nach unten differieren.
    (oder meinst du es jemand und sagt ich bezahl freiwillig 1000 Euro mehr?)
    Und dann wäre der Wertverlust wirklich exorbitant, und zwar bei jedem von den 2 Bikes.

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    #44
    Zitat Zitat von monk0103 Beitrag anzeigen
    also wenn du die wahl hast zwischen einer nackten und einer voll ausgestatteten zum gleichen Preis und mit den gleichen km, nimmst du die nackte?
    Wenn die beiden zum gleichen Preis weggehen, dann hat aber die voll ausgestattete einen höheren Wertverlust.

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    #45
    Die nackte ist viel zu teuer... Und ausserdem hat die andere auch leichte Kratzer an sturzbügeln und ventildeckeln wenn man die ganze Beschreibung liest... 😉
    Also alles wieder auf Anfang 😁

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    #46
    Ich hab meine F 800 GS 2009 für 8.500,- gekauft. Km 3.500, genau ein Jahr alt. Das Moped hatte alles an Zubehör, was die Preisliste aufwies, inkl. Variokoffer mit Topcase. Der Junge hatte dafür 12.400 EU hingelegt. Neupreis der nackten Version war damals 10.400 EU. Ich behaupte mal, die nackte wäre für 7.900,- zu verkaufen gewesen. Ist zwar etwas hypothetisch aber in einem Fall hätten wir einen Wertverlust von 2.500,- und in dem anderen Fall von 3.900,-
    Gruss Thomas
    PS. den Vario-Gepäcksatz hab ich gleich für 750 EU vertickt

  7. Registriert seit
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    #47
    Zitat Zitat von Gmiashias Beitrag anzeigen
    Die nackte ist viel zu teuer... Und ausserdem hat die andere auch leichte Kratzer an sturzbügeln und ventildeckeln wenn man die ganze Beschreibung liest... 
    Also alles wieder auf Anfang 
    Dann nimmst du eine von den vielen anderen mit Vollausstattung, ohne Kratzer und etwas jünger für 350 Euro mehr......
    Und wenn du mir jetzt noch sagst, daß du die Nackte für 11.000 Euro kriegen kannst (was ich nicht glaube) dann geht deine Rechnung
    immer noch auf weil zwischen "Nackt" und "VA" beim Kauf ca 3500 Euro liegen (ziehn wir großzügig noch 10% Rabatt ab, dann sinds immer noch rund 3000 Euro)
    So, sagen wir 11500 plus 3000, das wären dann 14500 damits grade so null auf 0 aufgeht.
    (wenn du die Nackte für das Geld bekommst)
    Zwischen 14.000 und 15.000 find ich aber dann jede Menge, wo bleib also der Vorteil beim Wiederverkauf?
    Sowas wird mal gesagt, und jeder plappert es nach, stimmt aber einfach nicht.

  8. Registriert seit
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    #48
    Na dann versuch mal eine "Nackte" zu verkaufen! Bei dem Überangebot wirst wohl darauf sitzen bleiben.

  9. Registriert seit
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    #49
    Wir müssen uns mal darauf einigen über was wir diskutieren wollen... Zu Beginn der Diskussion stand nämlich nicht der Wertverlust im Raum sondern die Aussage des Händlers das man "die doch nie wieder los" wird.
    Ich denke wir sind uns einig darin das man alles "los" wird wenn der Preis stimmt. Für mich steht aber immer noch ausser Frage das ich mit VA viel mehr interessenten ansprechen kann als ohne VA. Natürlich ist dieser Vorteil teuer erkauft (hab ich vorher schon geschrieben) aber eben auch nicht von der Hand zu weisen meiner Meinung nach

  10. X-Moderator
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    #50
    Das Problem ist halt, dass die VA-Gebrauchtinserate nicht weit vom Neupreis einer Nackten weg sind. Deshalb habe ich oben auch angemerkt, dass es jetzt ganz gut über den Preis geht. Zu dem Budget bekommt halt ganz wenige LC. Wenn neuere nackte mal im Gebrauchtpreis auf den VA sind, wird's bestimmt schwieriger. Richtig billig sind nur Vorserienmodelle und ehemalige Vorführer. Wer will sowas?


 
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