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Inzahlungnahmepreis, Werterhalt LC

Erstellt von MatthiasN, 22.11.2014, 11:04 Uhr · 162 Antworten · 20.748 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #51
    Lass uns vorher abstimmen...

  2. X-Moderator
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    #52
    Ich bin dafür

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    #53
    Speichenräder sind schön ...

    Aber nicht in schwarz...

  4. X-Moderator
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    #54
    Mir Gefallen die silbernen auch besser. Aber die von Erny oben ist schoN SCHIck.

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    #55
    Die schwarzen haben entgegen der Naturalufelgen(eloxiert) eine sehr wiederstandsfähige Mattlackierung/Beschichtung....das ist ein klarer Vorteil

    Aber zum putzen sind sie beide mist...insbesondere die Speichen am HR/Felgenring......da geht nichts über die Gußfelgen..
    Gruß
    Dirk

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    #56
    Zitat Zitat von Erny9 Beitrag anzeigen
    Hallo zusammen,

    hab meine LC 2014 mit 6.100 km und Vollausstattung, ohne SA, in Zahlung gegeben.
    Habe eine LC 2015, Vollaussattung, mit SA, Keyless, schwarzer Motor etc. schwarzer Lacksatz, schwarze Speichenräder geholt und dafür € 3.500 draufbezahlt.
    War ein sehr faires Angebot und hab deshalb gleich zugeschlagen.

    Gruß
    Erny9
    Hallo Erny, darf ich fragen, bei welchem Händler Du den Deal gemacht hast? Ich habe heute nochmal ein Inzahlungnahmeangebot (allerdings auf eine Adventure) von AHAG in Coesfeld bekommen: die wollen mir für meine 2014er LC aus 07/14 mit 6500km und ALLEM (auch Koffer, TC, Speiche, Sturzbügel...) ganze 12.400 € geben - ja, richtig, inkl. MwSt.! Vielleicht fahre ich besser, wenn ich keine ADV, sondern eine 15er LC nehme und das ganze Geraffel (Koffer, TC,...) behalte und an die neue Stecke. Mir geht primär um die Schwungmasse bei der neuen...
    LG, Andy

  7. Registriert seit
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    #57
    Lass dir von einer Fachfirma eine schwerere anfertigen.
    Das kostet zwar ein paar €, ist aber immer noch günstiger als dein jetziges Vorhaben.
    Machbar ist das, man muss nur wollen.

  8. Registriert seit
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    #58
    Werterhalt bei BMW Motorrädern kannst getrost vergessen. War einmal - als es noch keine 1-2 jährigen "Facelifts" gab.

    Der verspricht natürlich immer noch den tollen "Werterhalt" wenn man nu ein neues Bike ordert. Verkauft man es aber dann, kommt die Wahrheit ans Licht.

    Also, nicht jeden Quatsch glauben. Werterhalt bei BMW Motorrädern ist genauso viel oder wenig als bei jedem Reiskocher.

  9. X-Moderator
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    #59
    Ja, du kennst dich aus...

    Wenn ich mir die Deals hier von einigen Usern ansehe, dann muss ich sagen, dass der Werterhalt einer GS tatsächlich höher ist, als bei jedem Reiskocher über 10.000 Euro - und da spreche ich (leider) auch aus eigener Erfahrung...

    Aber natürlich verliert die GS auch an Wert, manche hier vergessen das manchmal

  10. Registriert seit
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    #60
    Ich weiss schon warum BMWs nur etwas für Zahnwälte und Schönheitspiloten sind. Wenn man die Krücken jedes Jahr ersetzten muss amortisieren die sich ja nie.


 
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