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Inzahlungnahmepreis, Werterhalt LC

Erstellt von MatthiasN, 22.11.2014, 11:04 Uhr · 162 Antworten · 20.776 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #61
    wenn man in einem Jahr mal eben 3500 drauflegt, damit man statt 2014 das 2015 fahren kann......dafür kauf ich ganze Motorräder.

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    #62
    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    wenn man in einem Jahr mal eben 3500 drauflegt, damit man statt 2014 das 2015 fahren kann......dafür kauf ich ganze Motorräder.
    Und die laufen dann nochmal 5-10 Jahre.

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    #63
    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    wenn man in einem Jahr mal eben 3500 drauflegt, damit man statt 2014 das 2015 fahren kann......dafür kauf ich ganze Motorräder.
    Glücklich machst du die Händler mit solchem Verhalten aber nicht Einige Ankaufspreise von sind schon recht hoch und weit höher als das, was der Markt vernünftigerweise hergibt. Da scheint es wohl viel Druck zu geben, auch mit knappsten Kalkulationen viele Verkäufe zu erzielen.

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    #64
    Habe am WE gehört, dass bei KTM nicht gehandelt wird, sondern Liste bezahlt werden muss.
    Für die SuperDuke müsse man sich anstellen...

    Habe ich gehört....

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    #65
    Zitat Zitat von Zörnie Beitrag anzeigen
    Glücklich machst du die Händler mit solchem Verhalten aber nicht Einige Ankaufspreise von sind schon recht hoch und weit höher als das, was der Markt vernünftigerweise hergibt. Da scheint es wohl viel Druck zu geben, auch mit knappsten Kalkulationen viele Verkäufe zu erzielen.
    Da gibt es halt teilweise auch Inzahlungsnahmeprämien für die Händler, die Zulassungszahlen müssen ja auch stimmen!!

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    #66
    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    wenn man in einem Jahr mal eben 3500 drauflegt, damit man statt 2014 das 2015 fahren kann......dafür kauf ich ganze Motorräder.
    Ich versteh die ganze Diskussion sowieso nicht,ich habe die 2014er LC im August gekauft,jetzt gehe ich davon aus das ich sie mindestens solange wie die 1250er Bandit,nämlich drei Jahre,fahre...wieviel ich dann für die LC bekomme interessiert mich jetzt eigentlich noch nicht,und warum man eine 2015er kaufen will wenn man eine 2014er hat ist mir auch schleierhaft,da könnte man meinen es liegen Welten dazwischen...

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    #67
    Zitat Zitat von oerst Beitrag anzeigen
    Habe am WE gehört, dass bei KTM nicht gehandelt wird, sondern Liste bezahlt werden muss.
    Für die SuperDuke müsse man sich anstellen...

    Habe ich gehört....
    Jeden Morgen steht ein dummer auf, manchmal sogar mehr.
    Wer Phantasie-Listenpreise bezahlt ist selbst schuld.
    Manche tun es weil sie genug Geld haben, darüber freuen sich die Händler.

    Zumindest bei den PKW's sieht es zur Zeit ziemlich mau aus, die Händler geben satte Rabatte.
    Gut für mich weil ich eine neue Dose brauchte. 34% waren drin - ohne verhandeln zu müssen.
    Ist zwar kein deutsches "Premiumprodukt" aber immerhin das aktuelle Modell.

    Ich kann mir nicht vorstellen dass die Motorradhersteller momentan besser dastehen was den Absatz betrifft....
    Listenpreis bezahlen im Winter? Da kann man die Scheine auch gleich in den Kaminofen schmeißen.

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    #68
    Es geht auch nicht darum, dass man sich als Besitzer eines 2014er Modell gleich wieder das neue 2015er kaufen muß, sondern darum, dass sich durch die jährliches Facelifts der Wert des 2014er Modells drastisch nach unten bewegt. Nach 2 Jahren sogar noch mehr, denn keiner mehr will so ne "alte" Gurke dann noch kaufen, wenn es am Reiskocher oder der KTM Knatterkiste dann schon wieder neue Features gibt.

  9. Registriert seit
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    #69
    Zitat Zitat von oerst Beitrag anzeigen
    Habe am WE gehört, dass bei KTM nicht gehandelt wird, sondern Liste bezahlt werden muss.
    Für die SuperDuke müsse man sich anstellen...

    Habe ich gehört....
    Das wird wie bei fast allen Händlern beinahe aller Marken auch am gesuchten Modell hängen. Die 1190er werden den Händlern ja nicht mehr aus den Händen gerissen, was Spielräume für den Preis öffnet. Der mir nächstliegende Yamahahändler meinte auch, dass die MT-09 aufgrund der Nachfrage für Listenpreise rausgegangen sind.
    Nur bei HD werden die Motorräder wohl gänzlich nach Liste aus dem Laden gehen, oder? Die haben zudem nur wenige Händler mit gutem Gebietsschutz.

  10. Registriert seit
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    #70
    Zitat Zitat von vierventilboxer Beitrag anzeigen
    Zumindest bei den PKW's sieht es zur Zeit ziemlich mau aus, die Händler geben satte Rabatte.
    Gut für mich weil ich eine neue Dose brauchte. 34% waren drin - ohne verhandeln zu müssen.
    Ist zwar kein deutsches "Premiumprodukt" aber immerhin das aktuelle Modell.
    Selbst der Polo soll zwischenzeitlich mit einem ähnlich hohen Nachlass verkauft werden. Ein klares Zeichen einer weltweiten Überproduktion von Pkws.

    Das "Spielchen" mit den exorbitant hohen Nachlässen begann übrigens von ca. 40 Jahren auf dem Lkw-Markt. Magiurs/Iveco waren damals die Vorreiter, die Nachlässe von 30% und mehr aufriefen. Ab dann waren die Preislisten aller Lkw-Hersteller nur noch Makulatur.

    CU
    Jonni


 
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