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Jetziger Wissensstand - 1200´er LC kaufen oder noch warten?

Erstellt von Ninjaman, 31.08.2013, 17:15 Uhr · 48 Antworten · 8.971 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #21
    @Mikesch
    Du fährst keine LC, bist also überhaupt nicht betroffen und schreibst solch einen Quatsch, mir ging es ernsthaft um die Frage ob preisgünstige LC aus der ersten Serie oder eine neue (zwar etwas teurer aber eben Folgemodell). Irgendwelche Bashing-Theorieen hier aufzustellen, sehe ich hier wohl etwas "krankhaft". Wir sind hier in einem sachlichem Forum, warum sollte ich nicht nach Erfahrungswerte fragen? Nach Deiner Theorie darf man sich hier nach nichts mehr erkundigen, schließlich kann man hinter allem irgendwelche Bashing-Absichten sehen. Bei mir stellt sich nicht die Frage ob ich eine LC kaufen soll, sondern WELCHE ich kaufen soll. Hätte ich andere Absichten, würde ich die Fragestellung wohl anders machen. Solltest Du jedoch an allem irgendwelche Verschwörungstheoriene aufstellen, so bist Du vielleicht in diesem Forum falsch und solltest Dich vielleicht in folgendem Forum (http://www.weltverschwoerung.de/) umsehen.
    Nichts für ungut aber mir haben hier schon viele im Forum mit Rat und Infos geholfen, und dabei soll es auch bleiben, auf irgendwelche Anfeindungen stehe ich nun mal nicht. Wir haben alle das gleiche Hobby, wir sind alle vom gleichen Hersteller (BMW) überzeugt, und wir haben alle eine GS, egal ob 650´er, 700´er, 800´er, oder 12´er, egal ob Luft oder Wasserkühlung, und wir grüßen uns alle auf der Straße und am Straßenrand, wir sind Motorradfahrer und keine die sich gegenseitig profilieren müssen. Genau das macht uns zu dem was wir sind, nämlich BMW-Motorradfahrer, und genau deswegen stelle ich hier Fragen ohne irgenwelchen Verschwörungshintergründen.

  2. Registriert seit
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    #22
    Ich stehe bzw. stand aktuell vor der gleichen Frage. Also ob der Kauf eines Vorführers (EZ Januar...März 2013) oder einer Neumaschine (Modelljahr 2014) vorzuziehen wäre. Um es kurz zu machen: Ich habe eine Neue bestellt. Produktion ist in KW 38, Auslieferung vorauss. in KW 40.
    Mit dem Kauf (Umstieg von RT zu GS) habe ich tatsächlich erstmal gewartet, wie sich die Neue so macht. Also in Bezug auf Kinderkrankheiten und eventuelle Probleme grundsätzlicher Art (konstruktiv). Nachdem ich seit Beginn des Jahres alle relevanten Beiträge und Threads hier und anderswo (Fachpresse) gelesen habe, bin ich überzeugt davon, dass man dieses Motorrad bedenkenlos kaufen kann. Auch die allerersten Exemplare!
    Gut, Langzeiterfahrungen liegen noch nicht vor. Aber ich gehe davon aus, dass auch bei Laufleistungen von deutlich über 50.000km keine gravierenden Probleme mehr auftreten.
    Meine Entscheidung, eine neue Maschine zu bestellen und keinen Vorführer zu kaufen beruht hauptsächlich darauf, dass mir der Preisunterschied nicht gravierend genug ist. Die Vorführer vom Frühjahr werden rel. teuer angeboten und haben im Schnitt ziemlich hohe Kilometerleistungen. Wenn man geschickt verhandelt und langjähriger Kunde ist, ist der machbare Rabatt auf eine voll ausgestattete, neue GS jetzt zum Saisonende recht attraktiv.

  3. Registriert seit
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    #23
    Hallo Markus,

    ich habe eine LC der allerersten Serie. Sie wurde Ende Oktober 2012 gebaut. Ich hatte zwar Pech mit der Kupplung. Diese trennte nach der Einfahrkontrolle nicht mehr richtig und ließ sich nicht mehr dosieren. Grund hierfür war aber die Einfüllung von nicht freigegebenen Öl und gleichzeitig zu hohem Ölstand. Ein klarer Fehler der BMW Vertragswerkstatt. BMW München hat daraufhin die Maschine bei mir zuhause abgehohlt, die Kupplung ausgetauscht und das vorgeschriebene Castrol Öl eingefüllt. Damit war das Problem behoben. Einzig geblieben sind die Schaltschläge beim Schalten der unteren drei Gänge. Diese sind wohl BMW typisch. Das haben offensichtlich alle LC GS! Mittlerweile trennt die Kupplung so gut, dass man den ersten Gang im Stand meistens auch ohne Schaltschlag einlegen kann. Ein andrere Motorradfahrer hat mir das gleiche Verhalten bei seiner nagelneuen K1600er vorgeführt. Dieses Modell wird ja schon eine Weile gebaut. Er meinte nur, BMW kann das nicht anders.

    Nach jetzt gefahrenen 8000 Km kann ich sagen, dass mir meine LC GS eine Menge Spaß macht. Meines Erachtens spricht nichts gegen den Kauf einer der ersten LC GS. Ich glaube nicht, dass BMW in absehbarer Zeit, die das Problem mit den Schaltschlägen behebt. Dann müssen meines Erachtens konstruktive Änderungen am Getriebe gemacht werden.

    Viele Grüße vom Starnberger See

    Stephan

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    #24
    Zitat Zitat von Ninjaman Beitrag anzeigen
    @Mikesch
    Du fährst keine LC, bist also überhaupt nicht betroffen und schreibst solch einen Quatsch, mir.
    Anfeindung...?
    Ich übersetzte mal Dein Posting: "1+1=2, stimmt das?Was meint Ihr?"
    Da drängt sich mir ein Verdacht halt auf. Geht schon langsam los und mich nervt das halt.
    Bin raus und tschüss...

  5. Registriert seit
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    #25
    Also ich sage mal so. Ich habe mir eine Neu gekauft wird 2014 Modell. Wird die Woche gebaut und bekomme sie hoffentlich auch die Woche.Hier wird so viel an der LC schlecht gemacht,aber jeder fährt eine.Ich finde an den 2014 Modell haben die schon was geändert.Ich habe mich entschlossen mir die zu kaufen. Du hast doch 2 Jahre Garantie also kannst nichts falsch machen. Wenn was schwerwiegendes ist dann wird das ja sowieso auf kosten von BMW gemacht (Rückruf) Ich würde sagen Kauf dir eine.

    Gruß Jörg

  6. Registriert seit
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    #26
    BMW gibt 2 Jahre Garantie auf die LC?

  7. Registriert seit
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    #27
    Also ich würd mir sofort eine kaufen und noch dieses Jahr Spaß haben. Die Miesmacher haben eh nicht vor sich eine zu kaufen nur wer eine fährt kann hier mitreden.
    Nach 3000 km bereue ich keinen Meter. Und glaub mir vor einem Jahr hätte ich noch jeden wegen Beleidigung angezeigt der mir eine GS Angeboten hätte.
    Also kaufen und Spaß haben es ist ein Super Bike ob Modelljahr 2012,2013 oder 2014 nicht warten.

  8. Registriert seit
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    #28
    2 Jahre Garantie falls mal was kaputt gehen sollte.

  9. Registriert seit
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    #29
    Also ich hab mich am vergangenen Freitag entschieden.
    Auch wenn ihr mir hier alle Angst macht und meint, wenn man sie probefährt, dann kauft man sie auch.
    Ich wills wissen.
    Am Dienstag hab ich mir bei meinem Händler nen Vorführer reserviert und mal sehen, ob mich der Virus infiziert.
    Eigentlich will ich mir im nächsten Frühjahr eine zulegen.

    Der Plan ist: wenn ich mir Ende Dezember oder Anfang Januar eine kaufe (und evtl. erst im März zulasse) könnt das rabatttechnisch von Vorteil sein.

  10. Registriert seit
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    #30
    kaufen..und als Nikolaus Geschenk von der Holden bezahlen lassen


 
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