Kardangeräusch, leichtes Schlagen

Diskutiere Kardangeräusch, leichtes Schlagen im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo Leute, ich habe jetzt knapp 2000 km mit meiner neuen GS gemacht. In letzter Zeit fiel mir dabei ein schlagendes Geräusch am Kardan auf. Das...
hecmec

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Hallo Leute,
ich habe jetzt knapp 2000 km mit meiner neuen GS gemacht. In letzter Zeit fiel mir dabei ein schlagendes Geräusch am Kardan auf. Das Geräusch und das Schlagen merkt man am Besten im 5. Gang bei 4.000 - 4500 U/min im Bereich um 100 km/h und etwas unebenen Straße.

Der "freundliche" meinte das wäre normal, weil der Kardan dann nicht unter Last wäre bzw. nicht genug Drehzahl hat ????


Kann das jemand bestätigen bzw. hat jemand auch die Erfahrungen mit der GS LC?


Micha
 
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HardyHard7

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Hallo habe selbes Phänomen wenn ich das ESA auf 2 Mann Verein gestellt habe


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QVIENNA

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Das ist der Teillastbereich, der "Kardan" hat genug Drehzahl. Allerdings könnte es an der Einstellung liegen. Alleine bei voll ausgefahrener Vorspannung mag er nicht ...
 
hecmec

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uups....das geht schnell.

ESA ist auf Solobetrieb und Dämpfung normal eingestellt.
 
Daynie

Daynie

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...macht meine auch. Einstellung auf ein Helm und Normale Dämpfung. Fühlt sich wie ein kurzer Ruck an, den man besonders in den Fussrasten spürt. Die nagelneue R1200RS meines Bruders macht es auch...

Des g'hört so... [emoji849]

Daynie



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smilingalbert

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Stimmt, auch an meiner neuen Triple Black macht er das im Zweipersonenbetrieb (ESA "2 Helme") - wie auch an meiner GS TÜ von 2013.
Alles normal.
 
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Gast 30990

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Das muss so sein, sonst wäre es kein BMW Kardan. Manche Sachen muss man einfach mitkaufen. Ansonsten hättest du dir mal lieber ne ADV gekauft ;)
 
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VomFleckWeg

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Hallo Leute,
ich habe jetzt knapp 2000 km mit meiner neuen GS gemacht. In letzter Zeit fiel mir dabei ein schlagendes Geräusch am Kardan auf. Das Geräusch und das Schlagen merkt man am Besten im 5. Gang bei 4.000 - 4500 U/min im Bereich um 100 km/h und etwas unebenen Straße.

Der "freundliche" meinte das wäre normal, weil der Kardan dann nicht unter Last wäre bzw. nicht genug Drehzahl hat ????


Kann das jemand bestätigen bzw. hat jemand auch die Erfahrungen mit der GS LC?


Micha
Habe ich auch. Der Freundliche sagt, dass seien Kardanresonanzen, komme wohl öfter vor und sind nicht abstellbar.

Resonanzen sind oft eine extrem hohe Belastung für die Mechanik. Für mich gehört das nicht so. Bei mir fährt deswegen immer auch ein ungutes Gefühl mit.

Kleiner Trost für Dich... nach 25tkm lassen bei mir die Resonanzen gefühlt nach... kann aber auch Gewöhnung oder Einbildung sein.

Gute Fahrt!
 
Daynie

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Mir fehlt der Vergleich. Es ist ein leichter Ruck, den man in den Rasten spürt. Bei Teillast und kleinen Unebenheiten in der Fahrbahn. Mein Bruder hat berichtet, dass es bei der k1600 gtl eines Freundes auch auftritt, dort sogar viel stärker. Bin demnächst beim [emoji4] wegen Reifenwechsel. Werde mal fragen. Sonst gibts nix zu meckern bei der ADV. Tolles Moped.

Daynie


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oerst

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Ist es ein schlagendes Geräusch vom Kardan oder wie Schläge mit nem Hammer unter die Fußrasten?
Das Phänomen hatten wir vor 2 Jahren mal diskutiert...

P. S. Cooler Computer :)
 
Daynie

Daynie

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Ist es ein schlagendes Geräusch vom Kardan oder wie Schläge mit nem Hammer unter die Fußrasten?
Das Phänomen hatten wir vor 2 Jahren mal diskutiert...

P. S. Cooler Computer :)
Ein Schlagen ist es nicht. Eigentlich hört man gar nichts. Es ist nur w.g. so ein leichter Ruck, der in den Rasten zu spüren ist.

PS.: Ja [emoji4] der VC 20 hatte 4kb RAM und war schon nach 20 Zeilen Basic "Out of memory error". Irgendjemand hier "benutzt" einen Sinclair ZX81. Gleiche Liga, gleiche Zeit.
 
oerst

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Ein Schlagen ist es nicht. Eigentlich hört man gar nichts. Es ist nur w.g. so ein leichter Ruck, der in den Rasten zu spüren ist.
Das ist mMn was anderes als das aus dem ersten Post.
Ich weiß nicht mehr genau, vor 2 Jahren. Vielleicht suchen nach Schlagen Fußrasten...
 
Thema:

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