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Kaufberatung für 1200 LC Baujahr 2014

Erstellt von Hondi1100, 09.01.2015, 20:59 Uhr · 149 Antworten · 20.500 Aufrufe

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    Zitat Zitat von Spark Beitrag anzeigen
    Ersatzteilliste > Kurbelwelle hat neu Lager bekommen
    Das mit den Lagern hat mich interessiert,bei meiner 14er LC sind dieselben Lager drinnen wie in der 14er LC GSA,die ja bekanntlich schon die neue KW hat...sind nur andere Teilenummern der Kurbelwellen...

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    Zitat Zitat von qpower Beitrag anzeigen
    Das mit den Lagern hat mich interessiert,bei meiner 14er LC sind dieselben Lager drinnen wie in der 14er LC GSA,die ja bekanntlich schon die neue KW hat...sind nur andere Teilenummern der Kurbelwellen...
    Welchen Baustand hast du ?
    August 2013
    Oktober 2013
    Januar 2014
    Juni 2014
    August 2014
    2014 Kubelwelle.pdf
    2014 Kubelwellen Lager.pdf

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    Juni 14

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    Juni 2014 GS hat die gleichen Lager wie die 2015er und die 2014er GSA ab Juni 2014.
    weitere Details über PN

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    Nur als kleine Erinnerung: die Kurbelwelle einschließlich ihrer Lager hat beim 50.000 km Dauertest der 13er GS ohne Probleme durchgehalten. Was nicht gehalten hat, war das Getriebe und hier gibt es nach meiner Kenntnis keinen Unterschied zwischen 14er und 15er Modell. Also macht euch nicht in die Hose. Das 15er Modell ist qualitativ nichts besser oder haltbarer, als das 14er Modell.

    CU
    Jonni

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    Jonni
    und auch das 2013 Modell ist zuverlässig wenn die Rückrufe verarbeitet sind (Standrohr, Sicherungsblech Getriebeausgangswellenlager)
    Gruß
    Dirk

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    Was für ein Standrohr?

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    die Standrohre der Gabelrohre sind am oberen Ende in einer Hülse eingeschraubt. Die Standrohre könnten sich in dieser Hülse in ganz seltenen Fällen drehen/lösen.
    Daraufhin wurden die Hülsen mit einem Körnerschlag / später mit einem Tool gepresst um das Verdrehen zu verhindern. Traf nur für die ersten Auslieferungen zu...

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    Zitat Zitat von Spark Beitrag anzeigen
    die Standrohre der Gabelrohre sind am oberen Ende in einer Hülse eingeschraubt. Die Standrohre könnten sich in dieser Hülse in ganz seltenen Fällen drehen/lösen.
    Daraufhin wurden die Hülsen mit einem Körnerschlag / später mit einem Tool gepresst um das Verdrehen zu verhindern. Traf nur für die ersten Auslieferungen zu...
    Bis zu welcher Rahmennummer weisst du nich zufällig?

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    Wenn ich mich recht erinnere wurde da hinterher irgendwas gequetscht, damit das nicht passiert.... Schon lange her, war ein Unterschied zwischen 13&14


 
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