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Kennt jemand eine gute BMW Werkstatt?

Erstellt von uthaburn1, 16.09.2014, 16:49 Uhr · 16 Antworten · 1.862 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard Kennt jemand eine gute BMW Werkstatt?

    #1
    Hallo Freunde,

    ich fahre eine BMW GS 1200 Adventure Baujahr 03.09. Ich habe die Maschine vor ca. 1 1/2 Jahren bei BMW Hakvoort in Eitorf gekauft, sie stand da und war meine So weit so gut, bemängelt habe ich damals den Motorlauf bei der ersten Inspektion, Fehlzündungen beim Lastwechsel (ansonsten läuft die Maschine einwandfrei). Ich bin dann nach Langenfeld umgezogen und hab die Maschine dann zur Wartung bei Motorrad Wegener in Langenfeld gebracht, satte 780.- €

    Gemacht wurden neue Batterie (die lässt sich BMW vergolden (140.-€ ) ) Ventile nachstellen, Ölwechsel nebst Filter und halt Durchsicht (Wartungsintervall bei 40.000KM). Das Moped macht immer noch Fehlzündungen beim Lastwechsel

    Nach Reklamation, sagte mir der Meister, laut Diagnosecenter ist die Maschine ok, allerdings meldet das Diagnosecenter das die Heizgriffe kaputt sind (die funktionieren einwandfrei).

    Ehrlich gesagt bin ich mir der Leistung der Wartung bei weitem nicht zufrieden, beide BMW Händler bekommen Fehlzündungen nicht im Griff?

    Ehrlich gesagt wünsche ich mir manchmal meine alte 1000er Paris Dakar zurück, da konnte ich noch selber dran schrauben.

    Kennt jemand eine gute BMW Werkstatt im Postleitzahlbereich 50000 ?



    Ich darf mich als Neuling noch kurz vorstellen:

    Mein Name ist Frank, ich bin 55 Jahre alt und Familienvater


    Danke für eure Tipps

    LG
    Frank

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    #2
    Hengst, Köln

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    #3
    Hallo Frank ,

    wenn Du an der PD selbst geschraubt hast ,warum nicht an der 09 er ,ich Machs jedenfalls ,

    Das Patschen beim Lastwechsel ist Normal ,das machen alle so ,auch meine ,man nennt es auch Verpuffung bzw Restgase die im Auspuff verpuffen.

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    #4
    Ich arbeite in Köln, werde ich mal ausprobieren. Dankeschön.

    LG
    Frank

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    #5
    Grüß dich Nolimit,

    meine alte PD war ja ein unkomplizierter Zwei Ventiler mit Bing Vergasern, an die Vier Ventiler mit Bordcomputer und Einspritzung traue ich mich einfach nicht mehr ran, die Kisten sind einfach zu kompliziert geworden (für mich zu mindestens).

    Fehlzündungen müssen nicht sein und mir kann auch keiner erklären das dass ok ist. Ich weis auch das dass ein generelles Problem der Vier Ventile ist, aber auch das man das in den Griff bekommt.

    Ich hab einen Arbeitskollegen der eine 1150 GS hat, mit dem gleichen Problem, er hat es nicht mehr, irgend ein Schrauber in Hessen hat das in den Griff bekommen und seitdem rennt sie wie Sau :-)

    Ich habe mich davon überzeugen können, ich frag mich nur, vertrauen die Schrauber bei BMW nur dem Diagnosecomputer und dem Vorgaben von BMW? Kann da keiner mehr richtig schrauben ?

    Auf jeden Fall, bin ich damit nicht so ganz zufrieden.

    LG
    Frank

  6. Registriert seit
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    #6
    Zitat Zitat von uthaburn1 Beitrag anzeigen
    Ich arbeite in Köln, werde ich mal ausprobieren. Dankeschön.

    LG
    Frank
    Bin da seit ~7 Jahren, vorher Honda. Ich kann mich nicht beklagen, gerade was die Werkstatt betrifft, habe ich viel Vertrauen.
    Wobei ich Bremsklotze etc. Auch selber mache.

  7. Registriert seit
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    #7
    Ok , Frank verstehe ich , obwohl ich der Meinung bin das die Neueren Motoren ,mit Einspritzung nahezu Wartungfrei sind wenn ich so an die Vergaser denke , Leerlaufdüsen zu ,Schwimmernadelventile klemmten Düsennadeln ausgeschlagen usw. An meine kommt jedenfalls keine fremde Hand außer zum Auslesen und löschen .
    Gruß. Micha

  8. Registriert seit
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    #8
    ich habe bisher bei Hengst auch nur gute Erfahrungen gemacht😃

  9. Registriert seit
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    #9
    Zitat Zitat von uthaburn1 Beitrag anzeigen
    Hallo Freunde,

    ich fahre eine BMW GS 1200 Adventure Baujahr 03.09. Ich habe die Maschine vor ca. 1 1/2 Jahren bei BMW Hakvoort in Eitorf gekauft, sie stand da und war meine So weit so gut, bemängelt habe ich damals den Motorlauf bei der ersten Inspektion, Fehlzündungen beim Lastwechsel (ansonsten läuft die Maschine einwandfrei). Ich bin dann nach Langenfeld umgezogen und hab die Maschine dann zur Wartung bei Motorrad Wegener in Langenfeld gebracht, satte 780.- €

    Gemacht wurden neue Batterie (die lässt sich BMW vergolden (140.-€ ) ) Ventile nachstellen, Ölwechsel nebst Filter und halt Durchsicht (Wartungsintervall bei 40.000KM). Das Moped macht immer noch Fehlzündungen beim Lastwechsel

    Nach Reklamation, sagte mir der Meister, laut Diagnosecenter ist die Maschine ok, allerdings meldet das Diagnosecenter das die Heizgriffe kaputt sind (die funktionieren einwandfrei).

    Kennt jemand eine gute BMW Werkstatt im Postleitzahlbereich 50000 ?
    PLZ 53426 BOXERGARAGE

  10. Registriert seit
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    Standard

    #10
    Hi,

    ich kann dir zwei Werkstätten empfehlen, mit denen ich und mein Vater einige Jahre sehr zufrieden mit sind:

    Moto Paas in 50181 Bedburg
    Boxer Schmiede in 41515 Barrenstein


 
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