Keyless Go hat grosse Sicherheitslücken

[Tapsy]

Gibt es eigentlich eine Notöffnungsmöglichkeit für den Tankdeckel, wenn z.B. die Fahrzeugbatterie ausgebaut ist oder der Mechanismus der elektrischen Klinke klemmt?

Hi, warscheinlich genauso ein gemurks wie bei einem defekten Schloß, komplett ausbauen.

 

[maxquer]

Gibt es eigentlich eine Notöffnungsmöglichkeit für den Tankdeckel, wenn z.B. die Fahrzeugbatterie ausgebaut ist oder der Mechanismus der elektrischen Klinke klemmt?

So etwas z. B.:

Gruß,
maxquer

 

[ta-rider]

Hi,
ich finde Keyless Go Super und verstehe nicht was ausser dem Preis dagegen spricht. Weil Klauen kann man auch ein Motorrad ohne das System. Kaputt gehen kann auch ein normales Schloss.

Durch ständige Wiederholung wird dieses falsche Argument nicht richtiger. Normale Zündschlösser sind ausgereift und gehen viel seltener kaputt als hoch komplexe Elektronik wie man bei der Ringantenne sieht und bei Keyless Go.

Wer Keyless Go hat kennt sicher folgendes Spiel:
An einer Baustelle wird der Verkehr abwechselnd über nur eine Fahrspur geleitet. Um den Motor vor dem Überhitzen zu bewahren, stellt man ihn ab. Man möchte ja auch keine Umweltsau sein. Nach einigen Minuten Wartezeit schaltet die Ampel endlich auf Grün. Man drückt auf den Startknopf aber der Motor startet nicht. Statt dessen blinkt die rote Lampe im Kokpit: Schlüssel nicht gefunden.

Hektisch zieht man die Handschuhe aus und sucht im Tankrucksack nach dem tollen Funkschlüssel (In der Tasche verliert man ihn und das empfindliche Ding könnte ja nass werden). Wenn man ihn in die Nähe der Ferse hält, wird er endlich gefunden und man kann die Maschine starten und den Schlüssel wieder verstauen. Jetzt noch in dem hakeligen Getriebe den Leerlauf suchen und das Hupen der anderen Verkehrsteilnehmer hinter sich ignorieren. Die haben alle kein so modernes Fahrzeug und sind darum alle nicht so cool wie man selber. Dann die Handschuhe anziehen. Jetzt könnte man los fahren, doch leider ist die Ampel inzwischen wieder auf rot gesprungen...

Offroad Motorrad Weltreisen - das letzte Abenteuer

 

[Winfried]

Hallo Tobias,

wenn man(n) es richtig macht, funktioniert es auch einwandfrei. Es gibt aber leider Mitmenschen, es selbst einfache Sachen nicht richtig benutzen können oder wollen. Wenn DU mit dem Keyless- Go Probleme hattest, dann zähle ich dich dich zu der letzteren Sorte.
Wenn du jedoch - was ich eher vermute - solche Probleme lediglich vom Hörensagen kennst und falsch weitergibst, dann bitte ich dich zum WIEDERHOLTEN MAL: einfach Klappe halten!!!

Gruß
Winfried

 

[Vatta]

Verstehe ich das jetzt richtig? BMW + Keyless sind schuld wenn ich zu dämlich bin, einen kleinen Schlüssel in die Jackentasche zu stecken?

 

[q_gelb]

Mein Keyless Ride funktioniert seit 2 Jahren und 26000 km fehlerfrei und ich mochte es nicht mehr missen. Auch meine nächste GS wird dieses Komfortmodul wieder haben.

 

[Wolfgang.A]

Laut Tobias sind BMW und Keyless schuld, wenn Du übersiehst, dass die Batterie im Funkschlüssel leer wird und sie nicht tauschst.

Wundert mich nur, dass er Elektrostarter nicht auch so verteufelt, wenn Du da übersiehst, dass die Fahrzeugbatterie nciht mehr die beste ist kannst Du auch nicht mehr starten.

 

[ta-rider]

dass die Batterie im Funkschlüssel leer wird und sie nicht tauschst.

Schon im ersten Jahr auf einer Reise? Beruflich fahre ich vermutlich mehr BMW als die meisten hier, nicht nur Sonntags. Lächerliche 26000 km dauern bei mir keine 2 Jahre. Privat kommt mir dieser Murks aber nicht ins Haus! Den empfindlichen Schlüssel bei Regen in der Tasche zu haben und vielleicht sogar zu verlieren wäre fahrlässig und würde von der Firma nicht wie der bei BMW quasi normale Kardanschaden erstattet.

 

[Peti]

Da hast doch gar keine BMW.
Wie fährst Du dann 26.000km damit?

 

[Bazinga]

Er schrieb doch "Beruflich".
Wahrscheinlich kommt er aus Bayern, da wo die Polizei BMWs fährt.
Und sein "Beruf" ermöglichst es ihm da ständig hinten drin mitzufahren.

 

[El_Lobo]

Keyless finde ich gut, und der Schlüssel wurde noch nie nicht gefunden, und ja wenn die Koffer damit funktionieren würden wäre super!

Sicher kann es dabei auch zu Problemen kommen, aber Probleme gehören einfach zum Leben.

 

[ta-rider]

Sicher kann es dabei auch zu Problemen kommen, aber Probleme gehören einfach zum Leben.

Nicht, wenn man bereits beim Kauf auf Qualität achtet

 

[Peti]

Keyless Go ist das einzige Paketlein dass ich nicht bestellen würde/ werde, ausser
das tanken per Notöffnung (nicht aufbrechen) des Tankdeckels möglich ist.

Könnte schwierig werden bei der Neuen, es sei den man bekommt ESA auch ohne Paket oder will es nicht.

Nicht nur das ESA.
Auch den Bordcomputer Pro gibt es nur noch in Verbindung mit dem Touring-Paket, nicht einzeln.

 

[El_Lobo]

Nicht, wenn man bereits beim Kauf auf Qualität achtet

Hat damit nicht unbedingt etwas zu tun, wenn etwas mal nicht so funktioniert ist es ja kein Problem. Nur wie vielleicht damit umgegangen wird. Hatte mal ne KTM, da ging alles kaputt was so an Kinderkrankheiten bekannt war, Bremse, Kühlmittelpumpe, Kupplung, Tank aber der Händler hat alles zu meiner Zufriedenheit gelöst - damit KEIN Problem, maximal etwas Umstände.

Mag sein das es bei Deiner Transalp weniger technische Fehler gibt, aber das liegt nicht unbedingt an der Qualität sondern an der verwendeten Technik. Wo es etwas nicht gibt kann es auch nicht kaputt gehen (z:B. bei Keyless) für mich aber wäre aber z.B. die ganze Transalp oder die XJ ein Problemfall. Läge auch nicht an der verbauten Technik sondern das das Gesamtkonzept nicht das ist was ICH möchtel.

Du scheinst mit BMW ja auch "nur" beruflich in Kontakt zu kommen. Beruflich muss ich auch Dinge nutzen die ich mir Privat niemals zulegen würde. Aber was solls...

 

[Bergler]

wunderbare Tour irgendwo, bevor der Most ausgeht gerade noch eine Tankstelle
erwischt, und der verfluchte scheiGS Tankdeckel geht nicht auf.....oh je ;-)
die Kumpels würden natürlich nie lachen, zumindest nicht sofort .

 

[Gast 35536]

Da hast doch gar keine BMW.
Wie fährst Du dann 26.000km damit?

Vielleicht meint er BMW PKW...und überträgt jetzt seine "Erfahrungen" von BMW PKW auf BMW Motorrad...wahrscheinlich fährt er aber keines von beiden...ich verstehe eh nicht warum er sich ständig hier auslässt wenn er sowieso nix mit BMW am Hut hat,will er uns bekehren,sollen wir uns jetzt alle die neue Affentwin kaufen ???
Vielleicht hat er auch keine Freude im wahren Leben und überträgt das hier auf das Forum um uns unsere Hobby zu vermiessen,Fragen über Fragen...die Antwort weiss nur einer...

 

[enduro_drive]

Zum BMW Keyless go ( Motorrad ) kann ich nichts sagen. Sprechen tue ich über Dinge die ich selbst "erfahren" habe oder so nah dran war, mir ein Urteil zu erlauben.

Das sollte m.M. jeder so hier halten, ein Forum lebt nicht von einer permanenten "Anti Haltung" ( vor allem von denjenigen, die gar keine Produkterfahrung einbringen ), sondern von denjenigen die das besagte System nutzen.

Wenn wir schon beim Thema "Sicherheitslücke" sind, eine Funkfernbedienung ist genauso schnell geknackt wie ein Keyless Go System....

also ist diese Diskussion einfach schlicht lächerlich.

 

[ta-rider]

Solche Funksysteme haben beim Motorrad keinerlei Vorteil (ausser vielleicht vor dem Nachbar an zu geben) aber zig Nachteile.

 

[Peti]

Solche Funksysteme haben beim Motorrad keinerlei Vorteil (ausser vielleicht vor dem Nachbar an zu geben) aber zig Nachteile.

Erklär mal!
Und auch, warum schon zigmillionen von Autos damit rumfahren. Und Harleys übrigens auch.

 

[Tapsy]

wunderbare Tour irgendwo, bevor der Most ausgeht gerade noch eine Tankstelle
erwischt, und der verfluchte scheiGS Tankdeckel geht nicht auf.....oh je ;-)
die Kumpels würden natürlich nie lachen, zumindest nicht sofort .

Hi, so ein Problem hatte ich mal mit einem Schlüssel am Tankschloss, mit viel probieren und glück ging es auf ( wurde dann ausgetauscht ) aber der TA-Rider hat noch ein Tankdeckel mit Gewinde ohne Schloss