Kuppeln macht krach

[GS1200LCdriver]

Auf das Hollandische GS forum, ist es ernst, sind sie immer so mit einander? Hier sind glücklich die meisten vernünftig. Sie leider nicht.
Ich bin kein Ossi aber ein Hollander, und für 50% Deutsch. Ende diskussion

 

[BMW_Killer]

Du traurige Käskoppkarikatur machst dich hier nur lächerlich, gibst dich als Holländer aus dabei bist du nur ein Ossi.
Deine Lügengeschichten kannst du für dich behalten, du* Held* der Arbeit....

Toter Punkt, so kann man ein Thema aber nicht sachlich angehen. Das sind keine Worte eines wirklich Erwachsenen. Unglaublicher Kindergarten teilweise hier.

Zu meinem Kupplungsproblem. So wie es schein, muss die ganze Einheit, Motor und Kupplung, jetzt seziert werden. Aber nicht vom Händler, sondern von BMW selber. Die vermuten da wohl eher etwas "Eingemachtes" und wollen auf der sicheren Seite sein. Was ich ja nachvollziehen kann.

Für die BMW Brillen Träger (BBT): Schaut einfach weg, es tut sonst weh.

 

[GS1200LCdriver]

Toter Punkt, so kann man ein Thema aber nicht sachlich angehen. Das sind keine Worte eines wirklich Erwachsenen. Unglaublicher Kindergarten teilweise hier.

Zu meinem Kupplungsproblem. So wie es schein, muss die ganze Einheit, Motor und Kupplung, jetzt seziert werden. Aber nicht vom Händler, sondern von BMW selber. Die vermuten da wohl eher etwas "Eingemachtes" und wollen auf der sicheren Seite sein. Was ich ja nachvollziehen kann.

Für die BMW Brillen Träger (BBT): Schaut einfach weg, es tut sonst weh.

Danke, leider is mein Deutsch nicht so gut das ich ein geschrieben diskussion angehen kann. Irhe wörte sind richtig.

Gruss aus Holland,
Leo

 

[stephanw]

Wenn du den Lenker am Anschlag hast, liegt die Kuh sofort auf der Nase.

/QUOTE]

Manfred, dass ist ein guter Hinweis, den ich eher benötigt hätte. Kaum zu glauben, dass ist mir heute Mittag auf meiner Garagenauffahrt passiert:

Ich habe noch einmal versucht, im kalten Zustand (voll gezogener Kupplungshebel, erster Gang eingelegt) zu starten um das Verhalten nach einer Nacht Stillstand zu testen, die Q machte einen Satz nach vorne und der Lenker war sehr wahrscheinlich etwas eingeschlagen, ich konnte, obwohl ich ja wusste, dass meine Q einen Satz nach vorne macht, das nicht mehr abfangen und ich lag mit meiner Q auf einmal auf der Garagenauffahrt... Dabei habe ich mir das linke Knie beim Versuch die Q noch abzufangen, etwas verdreht und jetzt humpel ich halt eben. Glück habe ich gehabt, dass ich einen Sturzbügel montiert habe und nur dieser auf der Unterseite ein paar Schrammen (von oben glücklicherweise nicht sichtbar) abbekommen hat. Sonst wäre sicher ein neuer Zylinderkopfdeckel nötig gewesen.

Wenn ich den Schreck verdaut habe und das Wetter wieder besser geworden ist, werde ich die Q zum Händler fahren und dort stehen lassen, bis dieses "Feature" beseitigt ist.

Viele Grüße

Stephan

Hallo zusammen,

hier nur noch ein Zwischenstand von mir:

Meine Knieverletzung ist doch nicht von Pappenstiel. Ich habe mir das vordere Kreuzband gerissen und muss nun sehr wahrscheinlich am Knie operiert werden. Also passt bloß mit der Kupplung auf. Wenn diese die bei Euch die gleichen Macken zeigt wie bei mir, sollte Ihr die GS am besten nicht mehr nutzen und sofort zum Händler bringen. Ich werde mich darum kümmern, wenn ich wieder einigermaßen fit bin. Ich kann im Moment keinen zusätzlichen Ärger mit BMW mehr gebrauchen. Hätte ich mir doch nicht einer der ersten neuen GS gekauft.

Viele Grüße

Stephan

 

[Huck]

Also ich steige bei dieser Geschichte jetzt aus....

 

[Ballerjürgen]

Also ich steige bei dieser Geschichte jetzt aus....

Dito

 

[callisto]

Hallo zusammen,

hier nur noch ein Zwischenstand von mir:

Meine Knieverletzung ist doch nicht von Pappenstiel. Ich habe mir das vordere Kreuzband gerissen und muss nun sehr wahrscheinlich am Knie operiert werden. Also passt bloß mit der Kupplung auf. Wenn diese die bei Euch die gleichen Macken zeigt wie bei mir, sollte Ihr die GS am besten nicht mehr nutzen und sofort zum Händler bringen. Ich werde mich darum kümmern, wenn ich wieder einigermaßen fit bin. Ich kann im Moment keinen zusätzlichen Ärger mit BMW mehr gebrauchen. Hätte ich mir doch nicht einer der ersten neuen GS gekauft.

Viele Grüße

Stephan

Tut mir leid, was Dir passiert ist - ich wünsch Dir gute Besserung. Mein Fazit ist allerdings ein Anderes als das Deine: Hättest Du lieber nicht soviel "getestet" ...

 

[stephanw]

Danke für die Genesungswünsche Callisto.

Ja, das habe ich mir auch schon gedacht, aber hinterher ist man schlauer! Vielleicht ist es aber auch nur dumm gelaufen oder ich habe mich blöd angestellt.

Ich habe mich nur auf die Maschine gesetzt und mit gezogener Kupplung gestartet. Es hat einen Ruck gemacht und ich konnte mich aus irgendeinem Grund mit dem linken Fuß nicht richtig abstützen, als die Maschine linksseitig kippte. Ich wollte verhindern, dass ich mit der Maschine umfalle und da ist das eben passiert, da habe ich mein Kniegelenk überlastet.

Es kann aber auch damit zu tun haben, dass für mich einfach die Sitzbank zu hoch ist. Wenn ich auf der Maschine sitze, kann ich nicht mit beiden Beinen gleichzeitig auf der Erde stehen kann. Ich werde bei Touratech mal die niedrige Sitzbank ausprobieren. Vielleicht ist die besser für meine Schrittlänge besser geeignet. Ich bin zwar 185 cm groß, komme aber bei Jeans mit einer 30-32er Länge aus.

Übrigens trennt jetzt auch die Kupplung im Kaltstart einwandfrei. Wenn ich die Maschine im kalten Zustand im ersten Gang und mit gezogener Kupplung auf dem Hauptständer starte, läuft das Hinterrad leicht mit, bleibt aber nach 10 Sekunden ganz stehen. Es waren heute allerdings auch 15 Grad in der Garage und nicht wie letzte Woche nur 6 Grad. Ich werde jetzt auf jeden Fall grundsätzlich nur im Leerlauf einen Kaltstart vornehmen. Dann kann auch nichts mehr so etwas passieren.

Ich war heute noch einmal in der Klinik und muss Gott sei Dank erst einmal nicht operiert werden. Der Arzt hat mit empfohlen damit mindestens 3 -6 Monate zu warten. Es kann sein, dass dann das Knie wieder vollkommen stabil ist und die Operation überflüssig ist. Ich hoffe, in 4 bis 6 Wochen wieder Motorrad fahren zu können.

Viele Grüße

Stephan

 

[HIPRO]

Also wer mit 185 cm nicht auf den Boden kommt ?
Hört sich suspekt an.
Üben, üben und nochmals ....
HIPRO

 

[stephanw]

Ja es ist so. Ich komme mit beiden Beinen gleichzeitig nur auf Zehenspitzen auf den Boden. Das war bei meiner alten Maschine nicht so. Mit meinem nun lädierten Knie will ich, dass mir so etwas nicht nochmal passiert und jetzt mache ich mir halt so meine Gedanken. Vielleicht habe ich auch einen Moment nicht richtig aufgepasst. Ich glaube, üben will ich das nicht noch einmal. Und ich bin ja schon 3000 km mit meiner neuen GS gefahren. Und einen Bedienungsfehler schließe ich aus, mit nicht gezogenem Kupplungshebel läßt sich die GS mit eingelegtem Gang gar nicht starten!

Gruss

Stephan

 

[MultiMiro]

Hallo Stephan,
das mit deinem Knie ist ja echt übel. Tut mir aufrichtig leid für dich. Wenn die Kupplung nicht trennt und der Lenker eingeschlagen ist kann kein Mensch mehr die Fuhre halten - mach dir deswegen keinen Kopf - der Fehler liegt klar bei der Maschine. Ich bin ca. 1.78 und komme mit der Ralley-Sitzbank mit den Bällen auf den Boden (Jeans auch 32-34). Das ist aber absolut unproblematisch. Hast du schon Feedback von deinem Händler?

viele Grüsse und gute Besserung
Manfred

 

[Venomous]

Hallo Stephan,
ich hoffe mit Deinem Knie wird alles gut. Ist echt ärgerlich was Dir passiert ist.
Wenn ich mein Moped starte, mache ich es eigentlich immer im Leerlauf und halte beim Gang einlegen immer die Bremse gezogen.
Das mache ich schon so lange wie ich Motorrad fahre nicht erst bei der GS. Eine Ölbadkupplung kann dieses Verhalten haben, nicht nur bei BMW.
Ich hoffe aber trotzdem, dass Du Deine Freude an der GS nicht verlierst.
Alles Gute
Markus

 

[Allianzffb]

Hallo Stephan,
das mit deinem Knie ist ja echt übel. Tut mir aufrichtig leid für dich. Wenn die Kupplung nicht trennt und der Lenker eingeschlagen ist kann kein Mensch mehr die Fuhre halten - mach dir deswegen keinen Kopf - der Fehler liegt klar bei der Maschine. Ich bin ca. 1.78 und komme mit der Ralley-Sitzbank mit den Bällen auf den Boden (Jeans auch 32-34). Das ist aber absolut unproblematisch. Hast du schon Feedback von deinem Händler?

viele Grüsse und gute Besserung
Manfred

der Fehler liegt mit Sicherheit nicht an der GS
es ist unter Motorradfahrern allgemein bekannt das so eine Ölbadkupplung über Nacht verkleben kann
man weis auch ,wenn man im Leerlauf die Kupplung zieht und 1 oder 2 Gasstösse gibt ,sich das Öl aus den Lamellen schleudert und dann vollkommen trennt und das ist schon seit ich Moped fahre so

guten Abend
peter

 

[Andreasmc]

der Fehler liegt mit Sicherheit nicht an der GS
es ist unter Motorradfahrern allgemein bekannt das so eine Ölbadkupplung über Nacht verkleben kann
man weis auch ,wenn man im Leerlauf die Kupplung zieht und 1 oder 2 Gasstösse gibt ,sich das Öl aus den Lamellen schleudert und dann vollkommen trennt und das ist schon seit ich Moped fahre so

guten Abend
peter

Hallo Peter,
bei allem Respekt...ich fahre länger Motorrad als Du und bin schon sehr viele Motorräder gefahren die auch eine Ölbadkupplung haben.
Sowas mit verkleben und Gassstösse geben kenne ich zum Glück nicht.
Gruß Andreas

 

[Allianzffb]

Hallo Peter,
bei allem Respekt...ich fahre länger Motorrad als Du und bin schon sehr viele Motorräder gefahren die auch eine Ölbadkupplung haben.
Sowas mit verkleben und Gassstösse geben kenne ich zum Glück nicht.
Gruß Andreas

Dann zerlege mal solch eine Kupplung oder baue eine zusammen dann wirst du auch wissen von was ich spreche
das ist mehr ,wie anlassen, Kupplung ziehen und Gang reinklopfen

 

[Andreasmc]

Ich weiss wie eine Kupplung funktioniert, habe sicherlich mehr zerlegt als du. Und reinkloppen tue ich bestimmt nicht.
Von Beruf bin ich Kfz.-Elektriker und Mechaniker.
Aber egal jetzt, ich kenne zum Glück nicht solche Probleme.

Gruß Andreas

 

[Ballerjürgen]

Oh je, ich weiß jetzt wenigstens wen ich nicht einlade..........

 

[BMW_Killer]

Also ich steige bei dieser Geschichte jetzt aus....

Dito

Sehr gut Jungens, dies ist eine weise Entscheidung. Haltet euch daran, ihr macht allen Interessierten eine grosse Freude. Danke!

- - - Aktualisiert - - -

Oh je, ich weiß jetzt wenigstens wen ich nicht einlade..........

Na na, rückfällig?? Na? Bitte und danke

PS:

@ Ballerjürgen: Dich habe ich doch schon mal in einem Forum gelesen. Analog hier...... Ich habs

 

[spincki]

Es kann aber auch damit zu tun haben, dass für mich einfach die Sitzbank zu hoch ist. Wenn ich auf der Maschine sitze, kann ich nicht mit beiden Beinen gleichzeitig auf der Erde stehen kann. Ich werde bei Touratech mal die niedrige Sitzbank ausprobieren. Vielleicht ist die besser für meine Schrittlänge besser geeignet. Ich bin zwar 185 cm groß, komme aber bei Jeans mit einer 30-32er Länge aus.

Übrigens trennt jetzt auch die Kupplung im Kaltstart einwandfrei. Wenn ich die Maschine im kalten Zustand im ersten Gang und mit gezogener Kupplung auf dem Hauptständer starte, läuft das Hinterrad leicht mit, bleibt aber nach 10 Sekunden ganz stehen. Es waren heute allerdings auch 15 Grad in der Garage und nicht wie letzte Woche nur 6 Grad. Ich werde jetzt auf jeden Fall grundsätzlich nur im Leerlauf einen Kaltstart vornehmen. Dann kann auch nichts mehr so etwas passieren.


Viele Grüße

Stephan

Hallo Stephan,

schön das mit der Maschine alles wieder ok ist.
Drücke Dir die Daumen, das du nicht unters Messer musst !!!!

Ich bin ja auch so ein Sitzriese. Tröste Dich, Frauen mögen so was

So eine Art Krokodil, du weist schon grosses Maul kurze Beine .....langer Schw....

 

[Ballerjürgen]

Sehr gut Jungens, dies ist eine weise Entscheidung. Haltet euch daran, ihr macht allen Interessierten eine grosse Freude. Danke!

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Na na, rückfällig?? Na? Bitte und danke

PS:

@ Ballerjürgen: Dich habe ich doch schon mal in einem Forum gelesen. Analog hier...... Ich habs

Ist das nicht das Forum aus dem du hochkant rausgeflogen bist?