Kuppeln macht krach

Diskutiere Kuppeln macht krach im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Gut gekontert! :box:
B

BMW_Killer

Gast
Ist das nicht das Forum aus dem du hochkant rausgeflogen bist?:smiley-laughing:
Ich habe fast das Gefühl, du verwechselst mich mit jemand Anderem. Ich war und bin dort nie angemeldet gewesen. Ich lese nur still und leise manchmal mit. Da fallen einem Namen wie deiner und HIPRO (oder wie auch immer), auf. Kann dir leider nicht dienen. Genügt das für deine Streitsucht Junge?
 
Ballerjürgen

Ballerjürgen

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R1200 GS LC und Andere
Ich habe fast das Gefühl, du verwechselst mich mit jemand Anderem. Ich war und bin dort nie angemeldet gewesen. Ich lese nur still und leise manchmal mit. Da fallen einem Namen wie deiner und HIPRO (oder wie auch immer), auf. Kann dir leider nicht dienen. Genügt das für deine Streitsucht Junge?
Nenn mich nicht Junge, Süßer!
 
H

HIPRO

Gast
Ich habe fast das Gefühl, du verwechselst mich mit jemand Anderem. Ich war und bin dort nie angemeldet gewesen. Ich lese nur still und leise manchmal mit. Da fallen einem Namen wie deiner und HIPRO (oder wie auch immer), auf. Kann dir leider nicht dienen. Genügt das für deine Streitsucht Junge?
Wie ? Nur weil man die Wahrheit sagt ?
Seid ihr arme Würste. Alles mitteilen -alles hintefragen .Eben keine Eier in der Hose.
HIPRO
 
Ballerjürgen

Ballerjürgen

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Wie ? Nur weil man die Wahrheit sagt ?
Seid ihr arme Würste. Alles mitteilen -alles hintefragen .Eben keine Eier in der Hose.
HIPRO
Ich sage nur Mehrfachaccounter. Lies dir mal diesen Fred genauer durch, da fällt dir bestimmt jemand auf, ein sogenannter
Trollus Maximus........
 
B

BMW_Killer

Gast
Ich sage nur Mehrfachaccounter. Lies dir mal diesen Fred genauer durch, da fällt dir bestimmt jemand auf, ein sogenannter
Trollus Maximus........
Oh, du hast dort einen 2. Account? Wusste ich natürlich nicht. Jetzt, wo du es aber erwähnst, könnte das mit "Boxerlust" gut zusammenpassen. Doch warum :cool: ?
 
Chris1965

Chris1965

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Leute, das soll ein Diskussionsforum sein und kein Kindergarten !!!
Macht Euch den Schmarrn bitte per Mail aus.
Wen interessiert das ?
lg
Chris
 
Chris1965

Chris1965

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Sollte ein Moderator eingreifen,.....dann bleibt es sachlich :)
lg
Christian
 
Chris1965

Chris1965

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Auf den 21 Seiten hier ist nicht so viel sachlich. Da kommt's echt nicht mehr drauf an...
Sehe ich anders, ich finde auch witzige oder ironische Beiträge gut, aber wenn ich Info will, möchte ich nicht dazwischen zig Beleidigungen lesen, wie " meiner ist größer als Deiner " :) ---- es werden doch hoffentlich alle, die hier BMW fahren älter als 18 sein,......demnach sollte auch ein wenig das Niveau gelagert sein.
lg
Christian
 
G

Gast20919

Gast
Sehe ich anders, ich finde auch witzige oder ironische Beiträge gut, aber wenn ich Info will, möchte ich nicht dazwischen zig Beleidigungen lesen, wie " meiner ist größer als Deiner " :) ---- es werden doch hoffentlich alle, die hier BMW fahren älter als 18 sein,......demnach sollte auch ein wenig das Niveau gelagert sein.
lg
Christian
:Super:
 
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Toef

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Mal wieder zum Thema (hatte es schon in einem anderen Thread erwähnt):
Die Geräusche beim schalten halte ich für normal. Da klangen meine Hondas nicht viel anders. Allerdings ist der Abstand zwischen Fußraste und Gangwahlhebel für mich ungewohnt groß. Wenn ich den Fuß zum schalten nicht etwas nach vorne schiebe erwische ich den Hebel nur mit der Fußspitze. Dadurch fehlt die Kraft um den Gang mit dem Spann wie gewohnt mit einem kurzen Ruck einzulegen. Die Folge sind ungute Schleifgeräusche. Könnte mir vorstellen das die Position des Gangwahlhebels für klobige Geländestiefel ausgelegt ist. Damit braucht man sicherlich mehr Platz, als mit normalen Motorradstiefeln. Ich muss mal schauen, ob sich die Positionen von Fußraste und Gangwahlhebel verstellen lassen. Vielleicht kann mir jemand einen Tipp zur Einstellung des Gangwahlhebels geben!?
 
G

Gast20919

Gast
ich würde den Gummi rausmachen an der Fussraste , ist ein Schritt nach vorne ...und kostet nix..!
 
H

HIPRO

Gast
Am Schalthebel sind 2 Kugelköpfe . Einer mit Rechts einer mit Linksgewinde.
Einfach die Kontermuttern lösen und den S-hebel soweit nach oben drehen bis es passt. Das Linksgewinde erkennt man durch eine Rille auf der Kontermutter.
HIPRO
 
T

Toef

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so wie ich das sehe kannst du nur die Lage des Hebels
einstellen. Aber Du bräuchtest ja einen kürzeren Hebel. Vielleicht hilft Dir so etwas?
Schalthebelvergrerung fr R 1200 GS, LC (2013-) | BMW Motorradzubehr Hornig
Danke für den Link! Ist sicherlich eine Überlegung wert.

- - - Aktualisiert - - -

Am Schalthebel sind 2 Kugelköpfe . Einer mit Rechts einer mit Linksgewinde.
Einfach die Kontermuttern lösen und den S-hebel soweit nach oben drehen bis es passt. Das Linksgewinde erkennt man durch eine Rille auf der Kontermutter.
HIPRO
Interessanter Hinweis. Bevor ich selber schraube werde ich allerdings bei der 1000er-Inspektion erstmal in der Werkstatt nachfragen. Vielleicht machen die das gleich mit.
 
Thema:

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