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Kupplung Adventure LC

Erstellt von Tinu, 08.12.2013, 16:53 Uhr · 50 Antworten · 6.419 Aufrufe

  1. X-Moderator
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    #31
    Meine Omma sagt immer: Hauptsache die Luft scheppert.

    Sagt meine Omma immer...

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    #32
    Freunde, das geht doch um die Zeit alles zwischendurch. Ingwer, Paprikaschoten, Peperoni, Kreuzkümmel, Kurkuma, Zwiebel, Kürbis; hacken, reiben, mörsern, waschen, Wein holen, Schüsseln wärmen etc.

    alles fertig - die Kürbissuppe, 35 min.

    Geh jetzt essen.

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    #33
    Zitat Zitat von Diesel Beitrag anzeigen
    Wein holen,
    nur holen?

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    #34
    Essig-Morillon?

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    #35
    Zitat Zitat von Huck Beitrag anzeigen
    Essig-Morillon?
    Gottseidank nicht

    welch Verschwendung, allein der Gedanke lässt mich bleich werden

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    #36
    Nimm einen großen Schluck...
    Bringt Farbe zurück...

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    #37
    Zitat Zitat von Huck Beitrag anzeigen
    Bringt Farbe zurück...
    ist Blau eine Farbe ?

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    #38
    Sorry Tinu,

    bis #29 war aber doch alles logisch oder? Also wenn man ein wenig mitfühlt. Is man doch froh, wenn man sich sorgt, bei Berg auf Fahrten bald hinterrücks den Berg runter zu stürzen, den Not Aus Schalter zu haben, den Gang noch drin und die Kupplung nicht gezogen - oder? Um dann erneut nach einer Verschnaufpause zu starten würde ich gern nicht unbedingt den Gang rausnehmen müssen.

    Elektronische Verriegelungen die genau das zur Folge haben werden, werden eingeführt, wenn die eine oder andere Bemerkung dieses "Gespräches" zu den Motorradtestern vordringt.

    Bedankt für Deinen Hinweis zu Beginn (#1), hab ich mich - wenn ich mich recht erinnere.

    Das Thema mit der Farbenleere, na ja tut mir Leid.

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    #39
    Ich verstehe nicht ganz, wieso sich da eine Menge Leute die offenbar von Physik keine Ahnung haben sich hier dauernd lustig machen?

    Das Drehmoment der Kurbelwelle erzeugt eine Fliehkraft nach Rechts (sorry ich bin ein notorischer Rechts/Links Falschsager, in Post #5 meinte ich Rechts), siehe auch Drehmoment.

    Daher die Neigbewegung nach Rechts, wenn man im Stand mit dem Gas spielt. Genau diese Neigbewegung habe ich auf der neuen Adv nicht mehr gespürt, im Gegensatz zu meiner alten Adv.

    Die gleiche Neigbewegung spüre ich bei meiner Adv auch wenn ich mittleren und hohen Drehzahlen nach dem Schalten wieder einkupple. Ds gibt dann jeweils einen kleinen Schwanker.

    Grüsse,
    Tinu

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    #40
    Zitat Zitat von Tinu Beitrag anzeigen
    offenbar
    Es ist alles gut, auch die Art und Weise (finde ich wenigstens allen Ernstes) wie wir beim austauschen der Erkenntnisse immer wieder Fragmente der Wahrhaftigkeit einfließen lassen und gleichzeitig anderem Raum geben.

    Aber "offenbar" ist hier, nichts!!! Das wage ich zu sagen obwohl mein erstes Studium, Maschinentechnik schon 40 Jahre her ist.


 
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