LED Blinker ohne Paket

[Herr-Schmuschmittenkötter]

Hi, vielleicht können die Vollausgestatteten unter Euch gerad' mal weghören ;-)

Ich konfiguriere gerade so vor mich hin und stelle fest, dass ich weder RDC noch Kofferhalter brauche,
aber LED Blinker will. Lässt sich nicht konfigurieren, sondern das Ding meint ich bräuchte dann das Komfortpaket.
Lassen sich die Blinker auch nachrüsten?

Ansonsten kann ich aus dem Sog glaube ich schon nicht mehr 'raus

 

[Matzepuma]

Die LED-Blinker haben mich seinerzeit bei der 08'er GS rd. 140 € Material gekostet. Die alten abschrauben die neuen dran, fertig und funktioniert. Es musste auch nichts an irgendwelchen Systemen angemeldet werden. Sollte bei der LC auch so funktionieren.

Aber willst Du wirklich auf die ganzen Spielereien verzichten?

 

[Herr-Schmuschmittenkötter]

Aber willst Du wirklich auf die ganzen Spielereien verzichten?

Ist denn der Unterhaltungswert von Kofferhaltern auf langen Autobahnpassagen wirklich so groß?

 

[Espaceo]

Ist denn der Unterhaltungswert von Kofferhaltern auf langen Autobahnpassagen wirklich so groß?

Auf Kofferhalter verzichtet man am Besten wirklich. Die Kosten im Aufpreis von 155 € und im Zubehör nur 180 €. Für nue 25€ über das Zubehör bekommst Du aber die Original Fußrasten und zusätzlich einen Fußrastensatz mit Kofferhalter...

180 € = 2x Soziusrasten + 1x Kofferhalter
155 € = 1x Soziusrasten + 1x Kofferhalter

 

[Snowfi]

Du willst wirklich auf RDC verzichten? Neben ABS sehe ich das als eine der sinnvollsten Ausstattungen! Ist ja nicht wie beim Auto dass du nur iO und niO gezeigt kriegst sondern den Druck in bar und das funktioniert überraschend gut/exakt! Wenn es keine gravierende Gründe dagegen gibt, rein damit
und am besten auch gleich noch den LED Scheinwerfer, der Rest, finde ich, ist "Spielzeug" was man nicht unbedingt braucht...

 

[Gast14416]

Hallo,
in dem Konfigurator online ging/geht es nicht.

In der Preisliste aus dem Shop ist der Blinker auch separat drin.

 

[atgmax]

Ich habe die LED-Blinker ohne Paket bestellt. Rüstet dein Händler dann vor Ort um. Macht 140€. Heizgriffe halte ich noch für wichtig ab Werk, da aufwändiger in der Umrüstung.

Das TFL hab ich inzwischen auch als Nachrüstsatz geordert.

 

[Herr-Schmuschmittenkötter]

Ich habe die LED-Blinker ohne Paket bestellt. Rüstet dein Händler dann vor Ort um. Macht 140€. Heizgriffe halte ich noch für wichtig ab Werk, da aufwändiger in der Umrüstung.

Das TFL hab ich inzwischen auch als Nachrüstsatz geordert.

Heizgriffe hab' ich mit drin, die gehen auch außerhalb eines Pakets
Den ESA-ASC-Fahrmodischnickschnack auch (wg. des Unterhaltungswerts:-).
Was ist denn TFL?

 

[Allianzffb]

Heizgriffe hab' ich mit drin, die gehen auch außerhalb eines Pakets
Den ESA-ASC-Fahrmodischnickschnack auch (wg. des Unterhaltungswerts:-).
Was ist denn TFL?

Tagfahrlicht

 

[AlpenoStrand]

TFL = Tagfahrlicht

 

[atgmax]

Bei dem konventionellen Scheinwerfer ist unten eine Lücke für das TFL. Beim LED-Scheini ist dort der Kühler fürs LED-Steuergerät. Mich stört das Loch und das TFL schließt die Lücke.

Wenn du aber ESA und ASC etc haben willst, verstehe ich nicht warum du nicht zu den Paketen greifst.

 

[Herr-Schmuschmittenkötter]

Wenn du aber ESA und ASC etc haben willst, verstehe ich nicht warum du nicht zu den Paketen greifst.

ESA gibt es erst ab Touringpaket (ASC wird durch ESA erzwungen, insofern hätte es dann eigentlich auch in das Paket gehört)
und mit dem Touringpaket bekomme ich dann einen Navihalter, den ich nicht will, weil ich den Navigator nicht will und
Kofferhalter, die ich immer noch nicht will.

 

[atgmax]

Ja. Ich verstehe, da es mir genau so ging. Navivorbereitung war für mich auch das nogo. Ich wollte im Unterschied zu dir aber auf keinen Fall ESA. Must hält schauen ob du mit Konfiguration + Nachrüstungen deine Wunschausstattung bekommst.

 

[AlpenoStrand]

Aus meiner Sicht muss ESA und ASC auch nicht sein außer du fährst dauernd mit unterschiedlicher Beladung und mit/ohne Sozia. Aber RDC möchte ich nicht mehr missen. Habe gute Erfahrungen damit gemacht, vor allem bei dem schleichenden Luftverlust meines Heidenau Scout Vorderreifens. Mal ehrlich, wie oft kontrollierst du den Luftdruck beim Moped? Vor jeder Fahrt? Dann Hut ab, ich bin da wohl zu faul. Mit RDC habe ich aber immer alles unter Kontrolle, noch dazu wo dir das System den echten Druck anzeigt und nicht nur Vergleichsrechnungen zwischen den Rädern macht wie bei den meisten PKW. Geht beim Moped aber auch schwer.

Meine derzeitige ADV hat ESA, ASC und RDC. Wie gesagt, auf ESA und ASC könnte ich verzichten, auf RDC nicht mehr. Nur meine bescheiden Meinung.
Viel Spaß noch beim Herumkonfigurieren!

 

[Herr-Schmuschmittenkötter]

Viel Spaß noch beim Herumkonfigurieren!

Vielen Dank! So jetzt habe ich gerade das erste mal eine Probefahrt gemacht und so dermaßen einen
nassen A***h bekommen, dass ich mir echt überlege, ob das das richtige Hobby sein kann. Man will
ja auch die Stunde Zeit, die einem gegeben wird nicht unter einer Brücke verbringen.
Ansonsten: Leider geil. .
Was mich aber schon stört ist dass sich die GS zwar mit jedem Modell
fahrdynamisch verbessert, aber immer mehr in Richtung Plastikoptik driftet.
Aber dieses Thema habt Ihr vermutlich schon hoch und runter diskutiert.

Ich muss mir das jedenfalls noch schönreden und überlege gerade
die Handschützer herauszunehmen und irgendwie die viel hochwertigeren von der
800er dranzudengeln um mal wieder zum Thema Konfiguration zurückzukommen.

Die Idee ESA wegzulassen hab' ich gerade mal probiert, wenn ich dann aber das ASC haben will, brauche
ich mindestens das Aktiv Paket und fange mir damit einen Tempomaten ein. Da das Aktiv Paket ja
offensichtlich die auf den Reklameseiten beworbene "Ausstattungsvariante Enduro" darstellen soll, frage
ich mich wie "Enduro" und "Tempomat" zusammengeht. Die brennen doch.

Außerdem schwören sämtliche Händler, mit denen ich bisher telefoniert habe, Stein und Bein, dass das Moped
ohne ESA nahezu unverkäuflich ist, vielleicht bekommen die für ESA eine Sonderprämie?

Liebe Vollausstatter, langsam verstehe ich Euch. Ihr habt es Euch halt leicht gemacht ;-)

Sorry, wenn dieser Beitrag jetzt etwas motzig 'rüberkommt, das liegt am Wetter.

 

[Mospear]

Meine bescheidene Meinung zum ESA:
Auf den mittlerweile fast offroad-ähnlichen Sträßchen hier bei uns im Schwarzwald - und sicher auch in vielen anderen
Regionen D´lands, ist das ESA GENAU richtig. Da fährt es sich bei "soft" - im Gegensatz zu "normal" so soft, dass ich die Schlaglöcher als Steigerung der Fahrfreude empfinde und möglichst alle unterwegs mitnehme. Das ESA ist super !

Gruß
Rüdiger

 

[moppedpitter]

@Mospear: Genau meine Meinung
und der Tempomat hilft in Autobahnbaustellen Geld sparen
Peter

 

[atgmax]

Und wenn ihr zu Hause im Wohnzimmer bleibt, spürt ihr weder Schlaglöcher, noch einen nassen A.sch. Jeder wie er's braucht .

 

[Mospear]

und wo bleibt dann der Spaß ?

 

[atgmax]

Wer lamentiert denn hier, dass es ohne die ganzen Gimmicks keinen Spass macht . Wir sind schon ganz schön verwöhnt. Auf der LC wird man nass wenn es regnet - es vibriert über 4000 Umdrehungen, ohne ESA sind Schlaglöcher nicht auszuhalten, wenn Die ESA-Verstellung ausfällt, kann man unmöglich noch LC fahren usw. Alles hier zu lesen und manchmal muss man da schon ein bisschen den Kopf schütteln... .