Lenker steht schief

[Larsi]

würde mich wundern ...

 

[HIPRO]

Wo bist Du denn her ?
Ich würde sagen , gib Ruhe und iss deinen Keks.
Ich bezog mich auf Beitrag 60
HIPRO

 

[Puschel]

Vielleicht kann mal jemand die Drehmoment -Werte der Gabel (Gabelstandrohre, Achse Vo.Rad, Klemmschraube) hier hinterlegen, dann können alle die einen schiefen Lenker haben, diesen dann selber richten.

Gruß
Puschel

 

[moldo29]

Nachdem es M8 ist würde ich sagen 22 - 25 Nm

Und erst vordere Schrauben und dann die hinteren!!

 

[Heisenberg]

Da gibt es nur eines: Wandelung und Schadenersatz für die erlittenen geistigen Grausamkeiten.

 

[Duck]

Gabelbrücke 19 NM

 

[Sledge1000]

Deto, wollte mal im www danachsuchen und habs bei Euch gefunden.

Meine r1200gs lc im Mai gekauft hat ebenfalls das Problemmit schiefen lenker, nicht viel aber trotzdem sollte nicht sein.
Habe es gestern erst gemerkt wie ich Tankrucksack montiert habe und ich rechts nicht am Rucksack anschlug dafür aber links!

Vorerste dachte ich mir, weil ich Sie mal in Zeitlupe niedergelegt habe das das dadurch entstanden ist, aber durch bloses umlegen nicht fallen kann sowas eigentlich nicht sein!

Was Sich ja hier im Forum bestätigt das es hin und wieder mal vorkommen soll das der Lenker schief steht.

Werde mal mit dem Händler sprechen was der dazu sagt.

mfg

 

[Mospear]

Den TR als Anhaltspunkt zu nehmen ist aber sehr fraglich.
Gruss Rüdiger

 

[Sledge1000]

nö, der hat mich nur stutzig gemacht.
Und deshalb habe ich gemessen und es sind ca. 2-3 cm was der Lenker links mehr einschlag hat und deshalb mit Blinkerschalter am TR anstösst!

 

[eGSzellent]

Servus erstmal,

ich habe dieses Problem bei meiner luftgekühlten, Bj.'12, auch, dass der Lenker beim geradeaus fahren links weiter vorn ist als rechts. Bei genauerer Begutachtung stellte sich heraus, dass die Standrohraufnahme in der oberen Gabelbrücke links weiter hinten ist als rechts. Die Gabel selbst ist parallel, die Bohrung in der Gabelbrücke scheint schief zu sein!
Scheinbar kann man sich auf CNC-Technik auch nicht immer verlassen...?
Ich habe das letztens bei der 10000er Inspektion erwähnt, der Meister sagte, ich solle deswegen später noch mal hin...mal sehen was er dann dazu sagt.

Gruß aus der Schweiz
Sebastian

 

[mbogaert]

Update. Bmw hat den Rahmen ausgetauscht. Lenker und Gabel stehen jetzt gerade. Problem geloest. Gruss, MB

 

[Gersty]

Hallo Gs Tü Treiber, ich verstehe nicht warum die Gs mit verspannten Gabelholmen ausgeliefert wird, aber wie folgt kann Abhilfe geschaffen werden.
1. Draht, lange gerade Holzbole oder Leiste sowie Torx-Nuss Grösse 45 besorgen.
2. Draht anbringen, um mittige Lenkerstellung darzustellen. Im Fahrbetrieb sollte der Draht in die Mitte der Scheibe zeigen; sonst nachbiegen, bis es passt.

3. Gerade Radstellung über Holzbole erzwingen.



3. Schrauben an der unteren Gabelbrücke auf beiden Seiten lösen, Rad zwischen die Knie klemmen und Lenker so verdrehen, dass der Draht mittig steht.
4. Alle 4 Schrauben festziehen.



gruss

 

[eMTee]

Mein Freundlicher hatte diese Aktion höchstfreundlicherweise bei der Einfahrkontrolle einfach gleich mit erledigt.

Warum natürlich die Gabel in der Produktion teilweise windschief eingebaut wird, das weiß allein der Henker.

 

[Othello]

Und verzogene Rahmen sollten auch nicht verbaut werden ...

/Othello

 

[Heidekutscher]

Aber wer macht denn so was?

 

[Othello]

Bei mir steht de Lenker auch Schief (Sowie Gabelbeine und obere Gabelbruecke). Laut BMW ist einen verzognen Rahmen montiert worden. Der soll ausgetauscht werden. Abwarten ob das dass Problem loesst.

Beitrag Nr. 60

 

[cug]

Warum natürlich die Gabel in der Produktion teilweise windschief eingebaut wird, das weiß allein der Henker.

Das passiert häufig bei der Verschiffung. Sicherlich nicht so problematisch in D, aber ich vermute mal, dass die Maschinen auch für Deutschland in Kisten verpackt und dann transportiert werden. Wenn man sich anschaut, wie das verzurrt wird, wundert es einen nicht, dass sich da schon mal was verziehen kann.

 

[Rudi1150GS]

Schließe mich dem Jonni an , habe es aber anders gelöst . Klemmung unten gelöst durchgefedert und den Lenker gegen das Rad gedreht bis es " gefühlt passt " . Hatte aber n Kumpel mit bei der die Schrauben unten gelöst hat . So konnte ich drauf sitzen bleiben und fahren. Hat zwar paar Runden gedauert aber nun passt es .