Luftkompressor für Reifen

Diskutiere Luftkompressor für Reifen im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo! damit ich unabhängig von der Tanke die Reifen aufpumpen kann, suche ich einen kompressor. Möglichst klein und mobil nutzbar. ich dachte da...
RexRexter

RexRexter

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1200 GS LC
Hallo!
damit ich unabhängig von der Tanke die Reifen aufpumpen kann, suche ich einen kompressor. Möglichst klein und mobil nutzbar.
ich dachte da an den airman, habe aber gelesen, der läuft nivht an der LC. Stimmt das?
was nutzt ihr?
daaaanke.
 
G

Gast20919

Gast
Hallo!
damit ich unabhängig von der Tanke die Reifen aufpumpen kann, suche ich einen kompressor. Möglichst klein und mobil nutzbar.
ich dachte da an den airman, habe aber gelesen, der läuft nivht an der LC. Stimmt das?
was nutzt ihr?
daaaanke.

Ja stimmt , die LCs haben 6 Volt.
 
nobbe

nobbe

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.. ne .. aber der airman braucht mehr als die 5A, die von der bordsteckdose kommen können -- deshalb den airman über klemmen / adapter etc DIREKT an die batterie klemmen, dann gehts ..oder manuelle pumpe kaufen Minifusspumpe, die geht immer
 
A

_alex_

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GSA LC blau
Als Alternative:
AIRCHAMP - SKS-Germany
Benötigt jedoch CO2 Kartuschen (hat aber den Vorteil gegenüber den Kartuschen mit aufschraubbarem Schlauch, dass hier der Druck dosiert werden kann)
 
Racingred_Q

Racingred_Q

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BMW R1250GS
Ich habe mir den Airman gekauft. Zum Anschließen an die Batterie bastelte ich mit einen Adapter mit Klemmen, die ich direkt an die Batterie anschließe. Ging an meiner TÜ und geht jetzt auch an meiner LC.
12-airMAN-1.jpg
 
gerd_

gerd_

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Hi
damit ich unabhängig von der Tanke die Reifen aufpumpen kann, suche ich einen kompressor.
was nutzt ihr?
.
Unterwegs eine ordentliche Fahrradpumpe (brauche ich 1x pro 2 Jahre), zuhause einen normalen Kompressor aus dem Werkzeugbedarf.
gerd
 
winnie59

winnie59

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Ich habe den von TT. Zweite Bordsteckdose direkt an die Batterie anschließen und somit das Steuergerät umgehen schon funktioniert. Entsprechende Sicherung nicht vergessen.
 
schwachfahrer

schwachfahrer

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F800 GS
Habe mir diese Woche dieses Teil für unterwegs zugelegt:

AFTERPARTZ 12V Mini Kompressor 80PSI 21bar Luftkompressor Druckluft Luftpumpe


http://www.ebay.de/itm/201431185341?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Wiegt 250g, ist Handteller-groß und kostet €18.-. Es funktioniert gut, allerdings habe ich damit noch keine Langzeiterfahrung gemacht.

Karl
 
Arik

Arik

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R1300GS Trophy, R51/3 Bj 54, Bonneville T120 Ace Stg 4+ 2019, Vespa sei giorni 2020
....
 
Henryt

Henryt

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Oder auf Aldi und Co warten, die Dinger kosten ein Appel und'n Ei, erfüllen aber ihren Zweck.
 
Arik

Arik

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R1300GS Trophy, R51/3 Bj 54, Bonneville T120 Ace Stg 4+ 2019, Vespa sei giorni 2020
Erst wollt ich, dann dachte ich lieber Fr..se halten..... Geht ja immerhin um ein Möp dass alle 2-300 km Sprit braucht und eine RDK hat, die sogar auf kalte Reifen umrechnet und Sprit wird sogar in Afrika an Tanken verkauft wo es in der Regel Reifenluft fuer lau gibt, aber wie gesagt hab ich mir verkniffen den Kommentar ;-))
 
oerst

oerst

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Habe ich auch erst gedacht... Aber muss dazu sagen, dass ich auch ein Reifenflickset dabei habe, da sind 3 co2 Patronen drin, die mich bis zur nächsten Tanke bringen.
Für mich die bessere Alternative.

Ansonsten bzgl der Kompressoren kann ich nur zustimmen, einfach eine direkte Stromabnahme an der Batterie nehmen.
 
G

Gast20919

Gast
Erst wollt ich, dann dachte ich lieber Fr..se halten..... Geht ja immerhin um ein Möp dass alle 2-300 km Sprit braucht und eine RDK hat, die sogar auf kalte Reifen umrechnet und Sprit wird sogar in Afrika an Tanken verkauft wo es in der Regel Reifenluft fuer lau gibt, aber wie gesagt hab ich mir verkniffen den Kommentar ;-))

Na ja , aber es gibt schon ein paar Hardcorecrosser jenseits der 50 die ,die Luft ablassen wenn etwas Schotter von weitem nur zu erahnen ist , die müssen dann unbedingt einen Kompressor dabei haben ...Verstehste doch .....oder ?
 
moldo29

moldo29

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R1300GS Trophy, und einige weitere Spielzeuge.....
In der Garage einen normalen Kompressor und unterwegs, wenns denn sein muss, ne Tanke.
Mehr brauch ich nicht!
 
nobbe

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tja , wenn's so einfach wäre :confused:

ich habe mir in italien einen nagel ins hinterrad eingefahren am bergpass - sozia hinten drauf -
ich dachte auch, ich fahre mal eben zur nächsten tanke ins tal (bei 40 grad) - dort reifen geflickt - aber der "verdammte aaaaa...." von italienischem tankwart hat es mir "absolut verweigert" die luft anzustellen :mad:- weder für geld noch für gute worte ..

also adac gerufen (dann kam einer nach 2 std vom italienischen) und hat mir luft gegeben - nächste anschaffung in DT war eine luftpumpe :mad:
 
Arik

Arik

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Na ja , aber es gibt schon ein paar Hardcorecrosser jenseits der 50 die ,die Luft ablassen wenn etwas Schotter von weitem nur zu erahnen ist , die müssen dann unbedingt einen Kompressor dabei haben ...Verstehste doch .....oder ?
altes chines. Sprichwort: "Nach viel Schotter kommt dann auch bald der Asphalt" will heissen auch mit 1,0 bar kommt man auf Asphalt zur Tanke
 
schwachfahrer

schwachfahrer

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Ich bin jenseits der 50 und habe mehr Spaß, wenn ich den Luftdruck dem Tagesprogramm anpassen kann. An der Tanke hatte ich schon oft defekte oder kaputte Manometer, oder passte es nicht aufs Ventil, so dass mehr Luft raus wie rein ging.
 
Thema:

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