Meine Erfahrungen mit der neuen GS in den ersten drei Monaten

Diskutiere Meine Erfahrungen mit der neuen GS in den ersten drei Monaten im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Na ja, was kann man erwarten - der Neidfaktor im Zusammenhang mit "dem Mittelpunkt der Welt" erklärt sich doch von selbst. Macht mein...
mm-heini

mm-heini

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Hmmm, glaubst du das wirklich? Ich bin mir da nicht so sicher. Wahrscheinlich sind viele jetzt überrascht, dass so vieles im Argen liegt.

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Officer, der Begriff Toiletten-GS kommt von R 1200 LC WC. Nimms mit Humor, ist nicht persönlich gemeint. Wie so vieles hier :cool:

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Du weichst mir bei meiner "Warum Neid" Frage aus....komm, gib dir einen Ruck.

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Arik, es ist ein GS Forum, OK? :coo8ol:

Na ja, was kann man erwarten - der Neidfaktor im Zusammenhang mit "dem Mittelpunkt der Welt" erklärt sich doch von selbst.

Macht mein achtjähriger Sohn im Moment auch: alles was er nicht hat, ist sch......
 
S

sugus

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Na ja, was kann man erwarten - der Neidfaktor im Zusammenhang mit "dem Mittelpunkt der Welt" erklärt sich doch von selbst.

Macht mein achtjähriger Sohn im Moment auch: alles was er nicht hat, ist sch......
Heini, wie schon geschrieben, ich hätte können, wenn ich hätte wollen. Ist das so schwer zu verstehen. Aber ich habe nicht wollen. Neid? Mein Gott, habt ihr Brillenträger eigentlich keine anderen Argumente? Ende des Themas!
 
Chris1965

Chris1965

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@ Sugus:

Es liegt nicht so viel im Argen, ich bin mit meiner voll zufrieden, viele andere auch.
Aber es ist richtig, es gibt die einen oder anderen Mängel,......wie bei vielen anderen neuen Bikes auch.

Du könntest , wenn Du wolltest,......auch digitales Papier ist geduldig,....:)
Was sollen wir mit Dir machen, Dir macht das Schlechtreden Spaß, hast zwar keine, willst keine,.....aber postest Müll.

lg
Christian
 
mm-heini

mm-heini

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Heini, wie schon geschrieben, ich hätte können, wenn ich hätte wollen. Ist das so schwer zu verstehen. Aber ich habe nicht wollen. Neid? Mein Gott, habt ihr Brillenträger eigentlich keine anderen Argumente? Ende des Themas!
Es geht nicht darum, ob Du kannst, wenn Du willst. Ich fahre die GS-LC seit 3,5 Monaten und 11.000 km -ich kann / könnte sie sicherlich beurteilen. Es nervt hier bestimmt einige, dass jemand ohne ausreichende Fahrpraxis auf der LC so vom Leder zieht.

Ausserdem sind die vielen "Probleme" oft (Ausnahmen explizit ausgenommen) von Leuten, die micht wirklich Motorrad fahren - wenn ich manche Dinge verfolge (macht Klong, hilfe sie bewegt sich, Geräusche vom Motor, ich fall mit Motorrad um und BMW ist schuld, usw.) wird mir klar, warum BMW-Fahrer - drücken wir es diplomatisch aus - als seltsam wahr genommen werden.

Meine LC fährt, und ich habe keine erhöhte Erwartungshaltung an das Motorrad wg. des Kaufpreises.

Grüsse
Stefan
 
Gustl-BMW

Gustl-BMW

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vorher R 1150 GS Bj. 2003; R 1200 GS LC Bj.2013 Unfall ( 25500km ), jetzt BMW R 1200 GS LC Bj. 2014
Hallo LC´ler :icon_salut:,

ich habe meine im Monat April angemeldet und bringe sie am Mittwoch zum :) zur 10.000 km Inspektion !!!!
Ist km: 10125 !!! Es sind ja noch paar Monate zum Biken !!!

Gruß Gustl
 
Q-Tip

Q-Tip

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Heißt dieser Fred nicht: "Meine Erfahrungen mit der neuen GS in den ersten drei Monaten"?

Erstaunlich, wieviel Zeit und Hartnäckigkeit ausgerechent das schweizer Lutschbonbon alias sugus hier aufwendet, um der Welt genau garnix Sinnvolles mitzuteilen, außer Dingen die hier eh zu lesen sind, Mutmaßungen und miesepetrige Verunglimpungen eines Moppeds, das er nur vom Auspuff her kennt.
(Ach nein, in der Schwiiez fahren ja alle gleich schell, pardon: langsam .. zügige 80 :D)

Bin neugierig auf welchem Komplex seine Kakophonie hier fußt.

Meine K50: 2,5 Monate und 7.000km - Top Möppi!
Nur ein Satz vorzeitig abgelaufe Bremsbeläge hinten, auf Garantie.
Suuschd nüüt, Herr Eidgenosse!

Positive Grüße,
Michael.
 
G

gsfan007

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meine lc -gestern geholt- hat aktuell 600 km auf der uhr,heute geniale ausfahrt durchs kurvige mühlviertel (ösiland) und dabei eine fireblade und ne cb 1000 r versägt-soviel spass hatte ich schon lange nicht mehr (obwohl die vorgeschriebene einfahrdrehzahl bei der aktion geringfügig überschritten wurde) morgen gehts auf den großglockner und dann sind die 1000 voll-auf 2 tage :coo8ol:
 
Ballerjürgen

Ballerjürgen

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Heißt dieser Fred nicht: "Meine Erfahrungen mit der neuen GS in den ersten drei Monaten"?

Erstaunlich, wieviel Zeit und Hartnäckigkeit ausgerechent das schweizer Lutschbonbon alias sugus hier aufwendet, um der Welt genau garnix Sinnvolles mitzuteilen, außer Dingen die hier eh zu lesen sind, Mutmaßungen und miesepetrige Verunglimpungen eines Moppeds, das er nur vom Auspuff her kennt.
(Ach nein, in der Schwiiez fahren ja alle gleich schell, pardon: langsam .. zügige 80 :D)

Bin neugierig auf welchem Komplex seine Kakophonie hier fußt.

Meine K50: 2,5 Monate und 7.000km - Top Möppi!
Nur ein Satz vorzeitig abgelaufe Bremsbeläge hinten, auf Garantie.
Suuschd nüüt, Herr Eidgenosse!

Positive Grüße,
Michael.
Machts doch einfach wie ich und setzt den kleinen Pimmel auf die Ignorierliste. Mehr hat der Welschkorneber nicht verdient.:coo8ol:
 
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BMWuppdich

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Der schweizer Schreihals fällt schon lang negativ auf, ein äusserst unangenehmer Zeitgenosse.
 
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Achso ein Schweizer ! Das erklärt alles :o
 
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gsfan007

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so hab meine Q heut aufn großglockner gescheucht,sie war ein wenig angepisst weil sie statt dem versprochenen bio bergheu nur am pasterzengletscher nuckeln durfte aber absonsten warens wieder absolut geile 500 km und insgesamt 1140 in 2 tagen:coo8ol:
 
MKK-Ralph

MKK-Ralph

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so hab meine Q heut aufn großglockner gescheucht,sie war ein wenig angepisst weil sie statt dem versprochenen bio bergheu nur am pasterzengletscher nuckeln durfte aber absonsten warens wieder absolut geile 500 km und insgesamt 1140 in 2 tagen:coo8ol:
Und wie hat sich das ausgewirkt das sie wegen dem fehlenden Bioheu so angepisst war? Wollte sie etwa nicht mehr die Q-Glocke tragen? :rollleyyes:

Gruß Ralph
 
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gsfan007

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nee sie hat vor lauter zorn beim runterfahren gleich ein paar buben auf ihren bückeisen vernascht :coo8ol:
 
T

Totalisator

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So, nun habe ich die ersten drei Monate auch rum. Mit 2 Wochenendtouren (Harz und Tirol/Vorarlberg) und Samstags-Tagestouren habe ich rd. 5300 km zusammen. Das Reifenprofil (Metzeler Next) weist vorne und hinten noch 4 mm auf, der Durchschnittsverbrauch liegt bei 4,6 l/100km, ausschließlich Landstraßen, keine Autobahn, im Road-Modus, gelegentlich auf ungeteerten Sträßchen auch mal Enduro-Einstellung). Ich bin zwar flott unterwegs, schleife dabei aber keine Körper- und Motorradteile ab, wozu auch?
Die ersten drei Gänge machen bei mir auch von Anfang an reichlich Krach beim Schalten, das hat aber nichts mit der Trennfunktion der Kupplung zu tun. Ich kenne das auch von meinen früheren Mopeds nicht anders. Das Motorrad lässt sich mit eingelegtem 1. Gang und gezogener Kupplung leicht schieben, und auch den Selbstversuch des Bocksprungeuropameisters – Anlassen mit eingelegtem 1. Gang und gezogener Kupplung – habe ich gemacht, ohne irgendeine Irritation zu bemerken.
Ich bin nach wie vor begeistert, so wie nach der ersten Probefahrt, die mich bewogen hat meine MÜ gegen die K50 auszuwechseln.
Das Bessere ist eben der Feind des Guten!
 
G

gsfan007

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meine lc lässt sich auch mit eingelegtem gang und gezogener kupplung leicht schieben und auch anlassen kann ich sie so ohne probleme.bin heute 2 stunden mit meiner zx 10r gefahren-zefix ist das ding bretthart und unbequem! nach 2 tagen und 1100 km auf der lc mit ihrem traum fahrwerk ist man halt schon verwöhnt :cool:
 
V

Verdon

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So, nun habe ich die ersten drei Monate auch rum. Mit 2 Wochenendtouren (Harz und Tirol/Vorarlberg) und Samstags-Tagestouren habe ich rd. 5300 km zusammen. Das Reifenprofil (Metzeler Next) weist vorne und hinten noch 4 mm auf, der Durchschnittsverbrauch liegt bei 4,6 l/100km, ausschließlich Landstraßen, keine Autobahn, im Road-Modus, gelegentlich auf ungeteerten Sträßchen auch mal Enduro-Einstellung). Ich bin zwar flott unterwegs, schleife dabei aber keine Körper- und Motorradteile ab, wozu auch?
Die ersten drei Gänge machen bei mir auch von Anfang an reichlich Krach beim Schalten, das hat aber nichts mit der Trennfunktion der Kupplung zu tun. Ich kenne das auch von meinen früheren Mopeds nicht anders. Das Motorrad lässt sich mit eingelegtem 1. Gang und gezogener Kupplung leicht schieben, und auch den Selbstversuch des Bocksprungeuropameisters – Anlassen mit eingelegtem 1. Gang und gezogener Kupplung – habe ich gemacht, ohne irgendeine Irritation zu bemerken.
Ich bin nach wie vor begeistert, so wie nach der ersten Probefahrt, die mich bewogen hat meine MÜ gegen die K50 auszuwechseln.
Das Bessere ist eben der Feind des Guten!

Wie kommst du darauf dass die schaltschläge nichts mit der Kupplung zu tun haben, bmw wird doch gerade deswegen die Kupplung ändern um die schaltbarkeit dauerhaft zu verbessern
 
T

Totalisator

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Wer sagt das? Die Schaltbarkeit ist doch gut, nur etwas laut.
 
Thema:

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