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Meine Erfahrungen mit der neuen GS in den ersten drei Monaten

Erstellt von Spark, 15.03.2013, 13:14 Uhr · 852 Antworten · 186.946 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    jep so ist es....
    wird ja langsam Zeit für eine kurze Besprechung des Moppeds, Tiger

  2. Registriert seit
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    Standard

    Zitat Zitat von Schlonz Beitrag anzeigen
    wird ja langsam Zeit für eine kurze Besprechung des Moppeds, Tiger
    kommt noch, erstmal muß ich sie zuhause haben.....Lagerbestand mit Lieferzeit, ich fass es nicht

  3. Wogenwolf Gast

    Standard

    Amüsanter Thread.
    Kann es sein, dass mit der LC auch eine neue Generation von GS-Fahrern im Forum aufschlägt?

  4. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Wogenwolf Beitrag anzeigen
    Amüsanter Thread.
    Kann es sein, dass mit der LC auch eine neue Generation von GS-Fahrern im Forum aufschlägt?
    war schon bei der ersten 4V 1100er so und später dann bei den ersten 12ern. jetzt ist es noch offensichtlicher. Die WC-Ente spricht einen völlig neuen Kreis an und dieses ständige Testsiegergeschreibe der Gazetten zeigt Wirkung. gleichzeitig ist die neue Klientel aber weniger bereit "Fehler und Mängel" bei einem so hochpreisigen Produkt hinzunehmen.
    amüsant allemal

  5. Wogenwolf Gast

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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    ....Die WC-Ente.....

    Klasse Umschreibung

  6. Registriert seit
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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    war schon bei der ersten 4V 1100er so und später dann bei den ersten 12ern. jetzt ist es noch offensichtlicher. Die WC-Ente spricht einen völlig neuen Kreis an und dieses ständige Testsiegergeschreibe der Gazetten zeigt Wirkung. gleichzeitig ist die neue Klientel aber weniger bereit "Fehler und Mängel" bei einem so hochpreisigen Produkt hinzunehmen.
    amüsant allemal
    Naja ich hab vor der Bandit 2 Africa Twins also die 650er und die 750er gefahren und bin von denen gewohnt, dass die Karren einfach funktionieren. Jetzt möchte ich mir erstmals (weil ich gemerkt habe das ein 4-Zylinder nichts für mich ist) eine Q zulegen und informiere mich einfach nur mal was denn da alles auf mich zukommen könnte. Das heißt ich hab weder eine rosa BMW Brille noch übertriebene Panik vor irgendwelchen kleinen Problemchen (wie z.B. den hängenden Notaus den man ja nicht benutzen darf :-) ). Da tuts dann wie so oft ein Spüherchen WD40 und gut is... und da brauch ich auch den freundlichen dann nicht zu bemühen. Also danke euch allen für die vielfältigen und manchmal auch nützlichen Informationen hier im Forum.

    Und ja... große Fehler die nicht einfach selbst behebbar sind toleriere ich bei den Preisen nicht mehr.

  7. Wogenwolf Gast

    Standard

    Die Affentwins waren und sind bekannt für Ihre Zuverlässigkeit, was auch daher rührt, dass bei weitem nicht die Technik vebaut ist, wie sie die aktuellen BMW-Modelle haben. Mit den Twins kannst du eher die alten 2-Ventiler vergleichen, die auch einen sehr guten Ruf hatten.
    Innovation ist nicht umsonst. Und die Erfahrung zeigt, dass man bei einem neuen Modell die ersten beiden Jahre die Finger davon lassen sollte.
    Wobei BMW seine Erstkäufer nicht im Regen stehen lassen wird. Aber ob es einem Wert ist, unter diesen Umständen das aktuellste Modell fahren zu müssen, muss jeder für sich entscheiden.

  8. Registriert seit
    25.06.2013
    Beiträge
    82

    Standard

    #Wogenwolf
    Ich gebe dir ja insofern Recht als dass Erstkäufer immer irgendwie auch Versuchskarnickel sind.

    Aber ich gebe zu bedenken, (das habe ich an anderer Stelle hier im Forum mal gelesen) dass fast keiner der rundum zufrieden mit seinem Möp ist, sich in einem Forum rumtreibt und nach Problemlösungen sucht. Also von den paar Tausend bis jetzt verkauften K50 nur ein kleiner Prozentsatz Probleme macht. Ich schätze mal nachdem ich hier fleissig mitlese vielleicht 40-60 Problemfälle.

    Sonst hätten doch auch Tester diverser Hochglanzgazetten darüber berichtet oder sind die alle von BMW geschmiert ???

  9. Wogenwolf Gast

    Standard

    Zitat Zitat von OlliZ Beitrag anzeigen
    #Wogenwolf
    Ich gebe dir ja insofern Recht als dass Erstkäufer immer irgendwie auch Versuchskarnickel sind.

    Aber ich gebe zu bedenken, (das habe ich an anderer Stelle hier im Forum mal gelesen) dass fast keiner der rundum zufrieden mit seinem Möp ist, sich in einem Forum rumtreibt und nach Problemlösungen sucht. Also von den paar Tausend bis jetzt verkauften K50 nur ein kleiner Prozentsatz Probleme macht. Ich schätze mal nachdem ich hier fleissig mitlese vielleicht 40-60 Problemfälle.

    Sonst hätten doch auch Tester diverser Hochglanzgazetten darüber berichtet oder sind die alle von BMW geschmiert ???
    Da gebe ich Dir uneingeschränkt recht. Zufriedene Käufer und Fahrer melden sich selten zu Wort!

  10. Registriert seit
    25.06.2013
    Beiträge
    419

    Standard

    Die Erstkäufer werfen sich für die, die lieber warten bis sämtliche Kinderkrankheiten ausgemerzt sind, in´s Zeug und müssen zum Dank die Häme über sich ergehen lassen.
    Und nix anderes ist es, was hier von den immer Gleichen gepostet wird.
    DAS ist die "neue" Generation !


 
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