Meinung gefragt - eine LC mit 2tkm (BJ 7/14)?

[Thomas FFM]

Hallo,

habe ein Angebot für eine LC, BJ 07/14, mit allen drei Paketen, 1. Hd., und einer Laufleistung von 2tkm.

Was meint Ihr, lieber eine LC mit rd. 15-20tkm (auf 3 Jahre) - oder könnten ggfs. Standschäden bei der geringen Laufleistung von 2tkm am Ende keine gute Wahl bedeuten? Die LC wird von einem BMW/Honda-Händler angeboten, die Fahrzeughistorie ist einwandfrei und der Preis mit unter 14k€ erscheint wirklich fair.

Danke.

 

[Igi]

tja , keine Ahnung , mir stellt sich da die Frage warum ein Motorrad
in knapp 3 Jahren nur 2 T gefahren wurde ??

 

[gstommy68]

Hallo,

warum nicht? Für mich wäre interssant wer der (die?) Vorbesitzer waren, eventuell BMW? Unfallmaschine? Außerdem wäre es spannend zu erfahren ob der Jahresservice regelmäßig gemacht wurde? Wenn alles i.O ist dann mal zu.

gruß
gstommy68

 

[atgmax]

Für mich wäre maßgeblich wie viel du fährst. Bist du ein Vielfahrer? Dann ist das eine gute Gelegenheit eine LC mit vergleichsweise wenig km zu dem Kurs zu bekommen. Andernfalls würde ich auf ein neueres Modelljahr mit mehr km zum gleichen Budget umschwenken.

 

[Gerdos]

Wenn alle Rückrufe und die jährlichen Inspektionen gemacht sind, sie gut fährt und vor allem das "Getriebe" gut schaltet, warum nicht!
Was mir auch wichtig wäre, wäre die Möglichkeit den Schaltassi nachzurüsten, geht glaube ich erst ab Bj. Ende 2014 !?
Allerdings bekommst du für 14500,- auch eine mit ca. 10-15 tkm und Bj. 2015, die hat wenns Ende 2015 ist auch schon die schwere Schwungscheibe und vielleicht auch andere Verbesserungen! Habe für meine vor 4 Wochen 14450,- bezeahlt, Bj. 3.2015 EZ 6.2015 mit 11tkm und alle Pakete. Mit sw Rahmen und Motor, da war ich ganz scharf drauf!
Standschäden nach 3 Jahren kann ich mir nicht vorstellen, maximal die Reifen da hätte ich dann sowieso gerne Neue!

Der Auspuff ging extra !

 

[Igi]

die schwere Schwungscheibe hat meine auch schon (Ez 2.15 ) und die mit dem Schwarzen antrieb und schwarzen
Rahmen hatte nur die mit dem Weißen Mittelteil und Schnabel
ab dem BJ gab es Assi Pro und Keyless Ride als Extra

 

[Gerdos]

die schwere Schwungscheibe hat meine auch schon (Ez 2.15 ) und die mit dem Schwarzen antrieb und schwarzen
Rahmen hatte nur die mit dem Weißen Mittelteil und Schnabel
ab dem BJ gab es Assi Pro und Keyless Ride als Extra

Dann hab ich wohl auch die schwere Schwungmasse. Meine hatte auch einen weißen Schnabel und Tankmittelteil, konnte ich gegen sw lackierte, von einer anderen Gebrauchten welche er da stehen hatte, tauschen lassen!

 

[maxquer]

Was meint Ihr, lieber eine LC mit rd. 15-20tkm (auf 3 Jahre) - oder könnten ggfs. Standschäden bei der geringen Laufleistung von 2tkm am Ende keine gute Wahl bedeuten? ...

Was erwartest Du denn nach 3 Jahren für Standschäden? Nach 10-15Jahren kann man sich über soetwas unterhalten, aber sicherlich nicht nach 3 Jahren. Das ist lächerlich.

Gruß,
maxquer

 

[megmeg]

KAUFEMPFEHLUNG

 

[Q-LC-Treiber]

Hallo Thomas,

wenn das Bj. 7/2014 ist, hat sie noch keine schwere Kurbelwelle. Die wurde erst nach den Sommerferien, als Ende August 2014 bei der GS/LC (K50) montiert (Modell 2015). Ich stand auch damals vor der Entscheidung und habe dann bis nach den Werksferien gewartet.

Mache GS-Fahrer finden die Motorcharakteristik des alten 13 er Motor besser, da er obenherum etwas spritziger ist. Andere kommen mit der 15 er Motor besser zurecht, da er ab 2000 U/min besser Gas annimmt. Ist aber wie gesagt, reine geschmackssache.

Aus meiner Sicht ist 2000 Km keine Laufleistung. Wenn der Händler solide ist, kannst Du auch die Servicelegende vom Vorbesitzer einsehen und bewerten. Eine Probefahrt hilft ggf. auch, um Deine Kaufabsichten zu manifestieren. Das Getriebe ist bei den ersten Baujahren nicht immer geräuschlos unterwegs, so dass der eine oder andere Kunde abgeschreckt wird.

Ach so noch etwas, eine Garantie würde ich trotzdem abschließen, auch wenn der Tacho fasst "Null" anzeigt.

Viel Spass bei der Recherche...

 

[Gast 35536]

Der Unterschied zwischen schwerer und leichter Kurbelwelle wird,sofern alle Software updates gemacht wurden,kaum mehr spürbar sein...Bei meiner 14er wurde nach einem SW Update die Gasannahme so verzögert (nach eigenen Aussagen meines Händlers) das es sich wie die schwere Kurbelwelle anfühlte.
Das ich danach einen gefühlten Leistungsverlust reklamierte interessierte kein Mensch bei BMW...danke ihr BMW Technikgötter.
Seitdem gehe ich mit der TÜ zum freien Schrauber,da wird kein Update ohne mein Wissen,bzw Zustimmung gemacht...

 

[Batzen]

Die Frage kann am besten Jonni beantworten, der hat da die meiste Erfahrung bei solche einer Relation von Alter/Laufleistung

 

[Skywalker_Berlin]

Klare Kaufempfehlung. Habe auch eine LC aus diesem Zeitraum und absolut KEINE PROBLEME. Die "leichte" Kurbelwelle stört nicht. Ein Unterschied ist eigentlich nur im direkten Vergleich zu spüren. Ist eher eine Kopfsache.

Vom Händler würde ich ein solches Moped kaufen. Hier sollte dieser auch für die Servicehistorie stehen. (Anschluß-) Garatie über 2 Jahre sollte bei diesem Kilometerstand Ehrensache sein.

Von Privat nur mit Anschlußgarantie.

 

[HaJü]

.....Die "leichte" Kurbelwelle stört nicht. Ein Unterschied ist eigentlich nur im direkten Vergleich zu spüren. Ist eher eine Kopfsache.
......

Meine Erfahrung sagt was anderes und ist keine Kopfsache. Das 13er Modell ist wesentlich nervöser und läßt sich im unteren Drehzahlbereich schlechter fahren als das 15er. Die 950g mehr machen sich sehr vorteilhaft bemerkbar, die Mascheine ist wesentlich geschmeidiger zu fahren.

 

[Gerdos]

Meine Erfahrung sagt was anderes und ist keine Kopfsache. Das 13er Modell ist wesentlich nervöser und läßt sich im unteren Drehzahlbereich schlechter fahren als das 15er. Die 950g mehr machen sich sehr vorteilhaft bemerkbar, die Mascheine ist wesentlich geschmeidiger zu fahren.

Das kann ich mir auch nicht anders vorstellen, knapp 1kg weniger muss sehr gut spürbar sein! Bei meiner alten Guzzi wurden auch gut 1kg an Schwungmasse weggenommen das war ein Unterschied wie Tag und Nacht! Allerdings ist es schon Geschmackssache, fährt sich unten rum nicht mehr so toll dafür viel spritziger wenn sie mal in die Hufe gekommen ist!

 

[Jonni]

Die Frage kann am besten Jonni beantworten, der hat da die meiste Erfahrung bei solche einer Relation von Alter/Laufleistung

Hat mich hier jemand gerufen?

Ich kann leider nicht ganz unvoreingenommen berichten, da ich z.Zt. in Verhandlungen über Kauf einer 2017er stehe. Die Unterschiede zwischen 14er und 17er sind deutlich sprübar, aber deshalb gehört eine 14er natürlich noch längst nicht zum "Alteisen". Wenn ich sehe, was ich noch für meine 14er bekommen würde, dann war der Kauf dieses Modells aus wirtschaftlicher Sicht eine verdammt gute Entscheidung.

CU
Jonni

 

[Gerdos]

Ich würde mir nicht gleich das erste Modell einer Palette kaufen, erst mal abwarten ob einem nicht die ganzen Ausgleichgewichte,
Dämfer und was weiß ich, um die Ohren fliegen!
Am Anfang ist die Euphorie immer groß!

 

[Thomas FFM]

Was erwartest Du denn nach 3 Jahren für Standschäden? Nach 10-15Jahren kann man sich über soetwas unterhalten, aber sicherlich nicht nach 3 Jahren. Das ist lächerlich.

Gruß,
maxquer

Lächerlich ? Standschäden bei den Reifen sind sicher nicht auszuschließen.

 

[QVIENNA]

Meine Erfahrung sagt was anderes und ist keine Kopfsache. Das 13er Modell ist wesentlich nervöser und läßt sich im unteren Drehzahlbereich schlechter fahren als das 15er. Die 950g mehr machen sich sehr vorteilhaft bemerkbar, die Mascheine ist wesentlich geschmeidiger zu fahren.

beim 13er Modell war die Gasannahme nicht gut abgestimmt, va. im Dynamik Modus ist sie herumgehüpft wie ein Springbock anstelle das Gas "schön" anzunehmen.

 

[svabo70]

Das war (wenn überhaupt) 2013. Im Jahre 2017 und mit dem aktuellen Motorupdate fährt sich die 2013er sehr geschmeidig.