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Modell 2015 LC - Fahreindrücke und Besonderheiten

Erstellt von Bikerider, 23.08.2014, 21:14 Uhr · 563 Antworten · 153.573 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Mach sie wieder weiß.

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    @ hueck,

    bin ganz deiner Meinung, normalerweise warte ich Regen ab, S100 drauf und hoffe, das es mindestens eine halbe Stunde regnet, aber Bilder der durch Regen versauten GS kann ich dann doch nicht präsentieren (mit Schlamm bepackte Bilder der GS ja).

    Und vielleicht war es doch ein Fehler mit dem schwarzen Motor und Kardan, ist sehr schmutzempfindlich, speziell den durch Gischt verursachten Schmoder.

    lg
    Harald

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    @ Hueck,

    ne weiß geht nicht, is bäh!

    lg
    Harald (der am überlegen ist : camouflage?)

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    Meine ist rot. Wird aber bestimmt auch mal weiß. Schwarz ist nicht so meine Farbe.

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    Hallo
    Geh mal auf meine Seite. Habe meine weisse GS entsprechend foliert (camouflage). Weiss tritt so total in den Hintergrund, und sowas steht nicht an jeder Ecke. Gruss Holger

  6. X-Moderator
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    Standard Modell 2015 LC - Fahreindrücke und Besonderheiten

    Nach den Bildern ist jetzt klar, dass meine weiß bleibt



    Und schwarze Felgen kriegt sie auch auf keinen Fall

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    @ sumsosmus,

    das trifft meinen Geschmack, wo haste die Folie her?

    @ atgmax,
    ich mag weiß eben nicht, gottseidank sind die Geschmäcker verschieden (und komplett schwarz, auch noch glänzend, mag ich auch nicht)

    lg
    Harald

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    Max, so würde auch meine aussehen. Jetzt haste endlich ne richtige GS.

  9. Registriert seit
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    Signature Custom Designs
    Hat Folien für diverse Modelle. Sind aber keine 3 D Folien und jede Farbe ist einzeln vorhanden (abzeichnung an den Überlappungen). Passgenauigkeit super . Gruss Holger. Und viel Spass beim rumstöbern.

  10. Registriert seit
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    Zitat Zitat von oerst Beitrag anzeigen
    Ich stelle die Behauptung auf, dass ein runterschalten von 2 in N unabhängig vom SA ganz einfach geht.
    Ich kann es mit der 14er auch.

    Der SA schaltet ja nicht... Einfach sensibel genug den Fuß bewegen...
    Dann habe ich wohl auch mit meiner zweiten LC in die ScheiXe gegriffen……. andererseits wieso sollte man mit dem SA von 2 in N schalten ?? Bin neulich eine 1190 Adv R und eine 690 E gefahren, schalten sich butterweich, Leerlauf war IMMER auffindbar.


 
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