Modell 2015 LC - Fahreindrücke und Besonderheiten

Diskutiere Modell 2015 LC - Fahreindrücke und Besonderheiten im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; ...funktioniert das wirklich so? Dann machts wirklich keinen Sinn... (sorry Larsi, das Danke bekommt jetzt AT :cool:)
monochrom

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...funktioniert das wirklich so?

Dann machts wirklich keinen Sinn...

(sorry Larsi, das Danke bekommt jetzt AT :cool:)
 
Larsi

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weiter vorn stand doch, es wird dort der taster gedrückt, wo das zündschloß fehlt?!?

edit:
Er meint sicherlich, dass nur ein Keyless-Schlüssel (ist ja quasi ein Widerspruch in sich) dabei ist, der zweite ist ein schwarzer Plastikschlüssel als Reserve.

Der Keyless-Schlüssel sieht in etwa aus wie ein VW- bzw. Audi-Schlüssel, schwarzes Plastikteil mit ausklappbarem Schlüssel, den man nur für die Koffer, Sitzbank und Navi braucht, im BMW-Design.

Zündung ein-/ausschalten kann man, wenn der Schlüssel nicht weiter als ca. 2 m vom Moped entfernt ist, per Knopfdruck (Taste am "Zündschloss"), anschließend Starten wie gewohnt. Ein Zündschloss, welches auch mit dem Schlüssel bedient werden kann, ist nicht mehr vorhanden.

Gruß, Harry
 
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Lister

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Ich denke, dass am Schlüssel nichts gedrückt werden muss. Höchstens zum Ausklappen des Schlüssels für Navi und Koffer.
 
AmperTiger

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statt den Schlüssel rein und umdrehen, muß ich also den Bedientaster am Transponder drücken, dann den Taster am Motorrad der die Zündung aktiviert und dann den Starter? wo ist das denn bedienerfreundlich? ist mir da was entgangen?
so hab ich es verstanden. mein Hinweis ist ja mit Fragezeichen versehen.
Erst am Riesending den Pfeiltaster gedrückt, dann am nicht vorhandenen Zündschloß den Taster und dann den Starter. ?
 
Larsi

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das wäre in der tat völliger humbug.
 
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Lister

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Ich denke, dass an dem "Riesending" nichts gedrückt werden muss.

Nur zum Ausklappen des Schlüssels für Navi, Sitzbank, Koffer.
 
harry1050

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Leute, Leute, Leute,

da ist man mal nen Nachmittag weg und schon wird hier zum Keyless „Schlüssel“ ein fürchterlicher Mist verzapft:banghead:. Die Technik ist doch zwischenzeitlich bei neueren Autos Standard und funktioniert bei allen Herstellern problemlos.

Schlüssel bleibt in der Hosentasche – da wird natürlich nix gedrückt. Einfach Zündung durch Knopfdruck einschalten, dann Starter drücken – Moped läuft. Natürlich hängt der Tankdeckel auch am System - den muss man nicht mehr aufsperren.

Das mit dem „Riesending“ in meinem Post #37 war ein Scherherherherherzzzzzz. Den muss man nicht schleppen, der passt in jede Hosentasche. Der ist kleiner als der von meinem 5er BMW – siehe Foto.

Und warum eigentlich die ganze Aufregung? Wers nicht will der solls halt einfach nicht ordern - so einfach ist das.

Ich muss jetzt weg! Gruß, Harry
 

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AmperTiger

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ok, jetzt hab ich es verstanden. bei dem Durcheinander das gepostet wurde, dachte ich man muß das Riesending drücken.

aber wo ist denn jetzt der Vorteil ggü einem Schlüssel, rein technisch gesehen? statt Schlüssel rein und drehen, hab ich das Riesending dabei und drücke nen Taster und für Koffer und Sitzbank brauch ich doch nen Schlüssel?
tschuldigt dass ich so blöd frage, aber mein Auto hat noch richtige Schlüssel, da ist Zentralverriegelung Hightech
 
glattfoxen

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Der Schritt "Schlüssel aus Hosentasche fummeln und in Zündschloss stecken" entfällt. Zeitersparnis einige Sekunden. Wenn man auf dem Weg zum Moped schon die Handschuhe angezogen hat auch etwas mehr. Bequemer dürfte es allemal sein. Hmm ... mehr positives fällt mir spontan nicht ein ;)
 
Il Postino

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Gibt sicher einige hier die grundsätzlich nur per Festnetz telefonieren und von einem Motorrad gänzlich aus Gusseisen träumen.
 
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statt den Schlüssel rein und umdrehen, muß ich also den Bedientaster am Transponder drücken, dann den Taster am Motorrad der die Zündung aktiviert und dann den Starter? wo ist das denn bedienerfreundlich? ist mir da was entgangen?
"Dort wo der Zündschlüssel bisher war ist ein Taster."

Muss natürlich Zündschloss heißen, sorry :)
 
AmperTiger

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kostn des?
 
Larsi

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der tiger ist nicht der größte ... da wirkt der schlüssel ganz anders.
 
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