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Modell 2015 LC - Fahreindrücke und Besonderheiten

Erstellt von Bikerider, 23.08.2014, 21:14 Uhr · 563 Antworten · 153.487 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Hallo Arik,

    Ich habe für zwei monate ein probefahrt auf ein 2014 GSA gemacht. Kein "klicken" uns schalten wie geht ein messer durch der butter.
    Der neue motor und getriebe ist besser.
    Ende januar bekomm ich meine 2015 LC

    Grusse aus Holland,

    Leo

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    Hi Leo ! Offiziell gibt es kein neues Getriebe und der "neue" Motor hat "nur" die schwerere Kurbelwelle. Bei der GSA LC ja schon von Anfang an. Mein Werstattsmeister hat mir übrigens berichtet, dass er schon einige 14er GSA mit Klicken in der Werkstatt hatte. Schlau wird man nicht daraus…...

    Gruss, Arik

  3. X-Moderator
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    Standard Modell 2015 LC - Fahreindrücke und Besonderheiten

    Schau dir mal das Wetter auf dem Foto an inzwischen hat sie 6tkm und ist dreckig. Auch wenn es das gleiche Getriebe sein soll. Die 14er Adv lies sich auch schon viel besser schalten als meine 13er LC.

    Edit: und klicken tut sie immer noch nicht...

  4. sugus Gast

    Standard

    Arik, was Du alles wissen willst. Jede Maschine ist anders, jede Maschine hat Unterschiede. Und wenn Du nicht einen A/B Vergleich machen kannst, vergiss es. Behalte Deine Maschine und fahre endlich. Das ewige "welche ist besser, welche hat kein klacken mehr" geht einem wirklich auf den Sack, ehrlich. So einen "Klackhaufen" wie dieses Forum ist, gibt es wahrscheinlich kein 2. auf dieser "Klackwelt".

    Wenn Du etwas mit Durchfall, eh Durchzug haben willst, so keuf doch eine Rennmaschine. Die GS ist und bleibt ein Lastwagen mit einem Klackdieselmotor......

    Zitat Zitat von Arik Beitrag anzeigen
    ......... Deshalb noch mal die Frage: gibt es gefühlt wirklich keinen Unterschied im Durchzug und Ansprechverhalten zwischen 14er und 15er GS ? Leistung wird sicher gleich sein nur kann man sie auch so brachial abrufen wie bei der 13er und 14er GS ? Bei der o.g. GSA war es sicher nicht so....

    Gruss, Arik

  5. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Arik Beitrag anzeigen

    Deshalb noch mal die Frage: gibt es gefühlt wirklich keinen Unterschied im Durchzug und Ansprechverhalten zwischen 14er und 15er GS ? Leistung wird sicher gleich sein nur kann man sie auch so brachial abrufen wie bei der 13er und 14er GS ? Bei der o.g. GSA war es sicher nicht so....

    Gruss, Arik
    Ich fürchte das werden wir erst erfahren wenn die ersten 15er auf der Strasse sind. Leo kann dann ja aus erster Hand berichten.
    Was ich aber mit sicherheit weiss, die 14er ADV klickt und klackt genauso wie meine 13er GS. Wir haben beide.

  6. Registriert seit
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    Glückwunsch zum Nachwuchs Capricorn.

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    Danke Huck

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    Zitat Zitat von sugus Beitrag anzeigen
    Arik, was Du alles wissen willst. Jede Maschine ist anders, jede Maschine hat Unterschiede. Und wenn Du nicht einen A/B Vergleich machen kannst, vergiss es. Behalte Deine Maschine und fahre endlich. Das ewige "welche ist besser, welche hat kein klacken mehr" geht einem wirklich auf den Sack, ehrlich. So einen "Klackhaufen" wie dieses Forum ist, gibt es wahrscheinlich kein 2. auf dieser "Klackwelt".

    Wenn Du etwas mit Durchfall, eh Durchzug haben willst, so keuf doch eine Rennmaschine. Die GS ist und bleibt ein Lastwagen mit einem Klackdieselmotor......
    Hallo Daniel --- Schweiz, dieses Unterforum ist vorallem wegen solchen Statements wie von dir so ein "Klackhaufen". Persönliche Angriffe ohne auch nur den Hauch eines Wissens über den Anderen, von wegen "fahr mal endlich". Ich bin da ganz bei Dieter Nuhr: "Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal Fresse halten", würde sicher helfen !

    Gruss, Arik

  9. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Capricorn Beitrag anzeigen
    Ich fürchte das werden wir erst erfahren wenn die ersten 15er auf der Strasse sind. Leo kann dann ja aus erster Hand berichten.
    Was ich aber mit sicherheit weiss, die 14er ADV klickt und klackt genauso wie meine 13er GS. Wir haben beide.
    Da hast du leider Recht. Die Frage ist halt wieso die 15er deutlich ruhiger laufen soll, wo sie doch den gleichen Motor haben soll wie die 14er GSA. Deine erste Aussage versteh ich nicht. Es gibt ja schon reichlich 15er mit denen rumgefahren wird, siehe diesen 42-Seiten Fred, zuletzt die Posts von Max....

  10. Registriert seit
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    1.064

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    Zitat Zitat von Arik Beitrag anzeigen
    Da hast du leider Recht. Die Frage ist halt wieso die 15er deutlich ruhiger laufen soll, wo sie doch den gleichen Motor haben soll wie die 14er GSA. Deine erste Aussage versteh ich nicht. Es gibt ja schon reichlich 15er mit denen rumgefahren wird, siehe diesen 42-Seiten Fred, zuletzt die Posts von Max....
    Du hast es auf den Punkt gebracht, "deutlich ruhiger laufen soll "...das "soll"ist dabei ausschlaggebend...
    Meine 2014 er klickt auch ab und zu,die ersten 2015 er klicken mittlerweile auch schon, so what,draufsetzen,fahren,genießen und nicht so sehr in die tiefen des Boxers hören... In diesem Sinne, frohe Weihnachten an alle!


 
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