Motor geht nach Runterschalten auf 1 Gang aus...

Diskutiere Motor geht nach Runterschalten auf 1 Gang aus... im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ok. Was hat bei Dir das Update gekostet. Meiner will dafür 25 € Wenns hilft, werde ich sie wohl bezahlen müssen:(
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geroellheimer

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Ok. Was hat bei Dir das Update gekostet. Meiner will dafür 25 €
Wenns hilft, werde ich sie wohl bezahlen müssen:(
 
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RHGS

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Hi Geroellheimer

suche dir einen neuen Freundlichen mehr kann man dazu nicht sagen Updates gehören zu jeder insp. und wen der Kunde ein Problem hat und das wäre die Abhilfe dann wird es einfach gemacht. Aber da du ja laut deiner SIGNATUR gar keine LC besitzt bist du ja hier vielleicht im falschen Bereich.


Gruß RHGS
 
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geroellheimer

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Ich habe eigentlich erst im Dezember 2016 ABS Pro aufspielen lassen und Inspektion habe ich auch schon wieder im August. Da wird er es schon machen.
Die Händlerauswahl ist hier am Land nicht so dicht. Der nächste ist eine Stunde Autobahnfahrt entfernt:mad:
Das Problem habe ich mit meiner neun R1200 RS LC. Die alte R1100GS läuft ohne Probleme:o
GS oder RS ist doch der gleiche Motor und Elektronik :confused:
 
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geroellheimer

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BMW München hat geantwortet:smile:
Sie bedauern den Unfall
"unseren Kollegen im Bereich der Servicetechnik sind keine vergleichbaren Fälle bekannt"
Wünschen Gute Besserung und dass ich das Vertrauen in das Motorrad zurückfinde.
 
gsgerhard

gsgerhard

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Ich hatte bei meiner ersten LC auch mehrmals das Problem, glücklicherweise aber nie einen Unfall oder Sturz. Ich hatte mit @gerhard3 vor zwei Jahren telefoniert, der erstens seine Telefonnummer hier reingeschrieben hat, und zweitens im Rechtsstreit deswegen mit BMW war. Soweit ich mich noch erinnern kann, hatte BMW auch versuchtr das alles total runterzuspielen. Für mich letztendlich auch ein armseeliges Verhalten vom Hersteller. Meine TB hat das Problem glücklicherweise nicht mehr, dafür aber immer noch einen wandernden Kupplungsdruckpunkt....
Um beim Thema zu beleiben, ich habe schon von einigen Stürzen mit blockiertem Hinterrad gehört.
 
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geroellheimer

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Was? Das geht? Geil :unsure:
Ja geht, ab Baujahr 2015 und schräglagen Traktionskontrolle
War bis April 2017 eine Sonderaktion von 250€, jetzt kostet es etwa 400€
Manche wurden von ihren Händler informiert, ich habe es zufällig in einem Forum gelesen
 
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geroellheimer

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Ich hatte bei meiner ersten LC auch mehrmals das Problem, glücklicherweise aber nie einen Unfall oder Sturz. Ich hatte mit @gerhard3 vor zwei Jahren telefoniert, der erstens seine Telefonnummer hier reingeschrieben hat, und zweitens im Rechtsstreit deswegen mit BMW war. Soweit ich mich noch erinnern kann, hatte BMW auch versuchtr das alles total runterzuspielen. Für mich letztendlich auch ein armseeliges Verhalten vom Hersteller. Meine TB hat das Problem glücklicherweise nicht mehr, dafür aber immer noch einen wandernden Kupplungsdruckpunkt....
Um beim Thema zu beleiben, ich habe schon von einigen Stürzen mit blockiertem Hinterrad gehört.
War nochmal beim Händler:mad: Wenn ich ca. 3000€ zahle zerlegt er sie und baut sie wieder zusammen.:hot:

Er und BMW sehen keinen Handlungsbedarf. Kein Fehler im Speicher, Fehler nicht bekannt. Wenn von Jährlich ca. 70000 Zulassungen mal ein Hinterrad blockiert ist das zu vernachlässigen.
Ich glaube ich spinne. Muss es erst Tote geben?????
Den Händler interessieren Foren nicht, da wird viel Mist verbreitet
 
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Gerhard3

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Ich hatte das gleiche Problem und BMW sagte ich sei der erste.
Heute fahre ich eine S1200XR und BMW hat sie bezahlt (wandlung)
 
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Gerhard3

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Ich meinte S1000XR (war ein Schreibfehler)
 
GSA1

GSA1

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Eine 1200XR mit DAMPF aus dem Keller währe was!!

LG
Bertl
 
Hansemann

Hansemann

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Eine 1200XR mit DAMPF aus dem Keller währe was!!

LG
Bertl
und Kardan ... und Ausgleichswelle im Motor, also hätte BMW eigentlich nur den Motor der K1300 in den GS-Rahmen einbauen müssen ... :running: Ok man hätte etwas andere Reifen für die Leistung gebraucht, aber da hätte es bestimmt eine oder mehrere Lösungen gegeben
 
GSA1

GSA1

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Hansemann ich muss Dir Rechtgeben!!

Der Motor der K1300 ist ERSTE Sahne!!

Zu den Reifen, wo ein WILLE auch ein Gebüsch!!

LG
Bertl
 
RunNRG

RunNRG

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Den hätte ich in den Alpen auch gerne gehabt, dort hat man doch schon mal spürbar zu kämpfen bergauf mit Gepäck und Sozia oder man genießt den Rundlauf der GS in Spitzkehre im zweiten Gang.
 
W

Windfighter

Gast
Hallo ,wie soll das gehen bei einer 2015er , die hat doch keinen Schräglagensensor der benötigt wird ?
 
Peti

Peti

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Tja, der 1300er ist Geschichte.
Ihr habt zu wenig gekauft. Sonst gäbe es ihn jetzt noch.
 
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