Motormapping LC von 2014 auf 2013?

Diskutiere Motormapping LC von 2014 auf 2013? im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo zusammen, hat schon jemand das Motormapping der 2014er LC auf seine 2013er brennen lassen? Meine Q hat in Kürze Ihren ersten Geburtstag und...
LC_Reiter

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Hallo zusammen,
hat schon jemand das Motormapping der 2014er LC auf seine 2013er brennen lassen?
Meine Q hat in Kürze Ihren ersten Geburtstag und somit ist es auch wieder Zeit meinen freundlichen finanziell zu unterstützen ;) - bei der Gelegenheit könnte das neue Mapping dann drauf.
Man liest was von geringerem Spritverbrauch von bis zu 1Liter? Glaub ich zwar kaum aber unmöglich ists sicher nicht...
Verbrauch ist mir zwar im Prinzip egal aber wenns keine Nachteile gibt kann ich länger weiterballern und muss nicht ständig wegen tanken anhalten :o (ja ich weiß... die adv könnte da auch weiterhelfen)
 
Arik

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Ich wuerde sofort das 13er Mapping auf meine 14er aufspielen lassen. Die 13er war einfach bissiger.

Spritverbrauch könnte bei der Neuen etwas besser sein, bei mir von 6,3 auf 5,9 im BC gefallen. Denk mal das liegt an der dezenteren Kraftentfaltung, könnt ich drauf verzichten.

Gruss, Arik
 
D.R.Boxer

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Ich wuerde sofort das 13er Mapping auf meine 14er aufspielen lassen. Die 13er war einfach bissiger.

Spritverbrauch könnte bei der Neuen etwas besser sein, bei mir von 6,3 auf 5,9 im BC gefallen. Denk mal das liegt an der dezenteren Kraftentfaltung, könnt ich drauf verzichten.

Gruss, Arik
Servus was verstehst Du unter Bissiger was hat die LC eingebüst ?
 
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Servus was verstehst Du unter Bissiger was hat die LC eingebüst ?
Die 14er hat etwa 1 Kg mehr Schwungmasse im Motor und soll nicht mehr so leicht und "bissig" hochdrehen wie die 13er. Etwas was mich bei der 13er sofort begeistert hat. Wer die 13er nicht kennt wird sich aber vermutlich nicht beschweren.
 
mobi1

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Die 14er hat etwa 1 Kg mehr Schwungmasse im Motor und soll nicht mehr so leicht und "bissig" hochdrehen wie die 13er. Etwas was mich bei der 13er sofort begeistert hat. Wer die 13er nicht kennt wird sich aber vermutlich nicht beschweren.
Bitte nicht mit der ADV LC verwechseln. Sofern ich weiß hat die "normale" LC keine höhere Schwungmasse! Aber man kann mich berichtigen!
 
Arik

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Wieviel und ob sie mehr Schwungmasse hat, davon weiss ich nichts. Den Rest kann ich unterstreichen. Die 13er war im Dynamikmodus nur grenzwertig fahrbar in der Stadt. Drehte hoch wie entfesselt. Das Vorderrad ging beim Aufdrehen immer leicht hoch, bis die AH-Funktion fasste.

Jetzt mit der 14er fahre ich immer Dynamik. Die Kiste ist auch schnell, aber eben braver......
 
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TomLaker

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NUR die ADV und die RT haben bislang eine erhöhte Schwungmasse - die normalen GS auch 2014 nicht, da die Auslegung bewusst sportiver ist.
 
oerst

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Die 14er hat etwa 1 Kg mehr Schwungmasse im Motor und soll nicht mehr so leicht und "bissig" hochdrehen wie die 13er. Etwas was mich bei der 13er sofort begeistert hat. Wer die 13er nicht kennt wird sich aber vermutlich nicht beschweren.
Ja genau.... Es ist Ostern, nicht Weihnachten... :confused:
 
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moppede

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tanne von weihnachten steht draussen im garten und ist mit plastikeiern geschmückt ;)

Mfg.
 
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Chris1965

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Hallo zusammen,
hat schon jemand das Motormapping der 2014er LC auf seine 2013er brennen lassen?
Meine Q hat in Kürze Ihren ersten Geburtstag und somit ist es auch wieder Zeit meinen freundlichen finanziell zu unterstützen ;) - bei der Gelegenheit könnte das neue Mapping dann drauf.
Man liest was von geringerem Spritverbrauch von bis zu 1Liter? Glaub ich zwar kaum aber unmöglich ists sicher nicht...
Verbrauch ist mir zwar im Prinzip egal aber wenns keine Nachteile gibt kann ich länger weiterballern und muss nicht ständig wegen tanken anhalten :o (ja ich weiß... die adv könnte da auch weiterhelfen)
Wieso kommst Du drauf, dass die LC 14 ein anderes Mapping hat wie die 13er ?
Wo liest "man" das ??
lg
Christian
 
rocky_mountain

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Also ich kann nicht sagen, dass meine 14er schlechter läuft als die 13er, hätte wenn überhaupt eigentlich eher das umgekehrte Gefühl. Von "braver" hab' ich noch nix gemerkt. Einziger Unterschied, wäre eventuell, dass die 14er sich sauberer schalten lässt, aber da gab es bei den 13erModelle ja auch anscheinend ziemliche Unterschiede.
 
brima

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Hallo,

ab welcher Produktionswoche ist den die neue Software ab Werk drauf? Meine wurde mitte September 13 gebaut. Hat die dann schon die aktuelle Software?
Gruß
Brima
 
Kardan

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Hallo,

ab welcher Produktionswoche ist den die neue Software ab Werk drauf? Meine wurde mitte September 13 gebaut. Hat die dann schon die aktuelle Software?
Gruß
Brima
Hallo Brima, dann hast Du ein Modelljahr 2014. Die aktuellste SW auf das BMS-X Steuergerät bekommt die Maschine (egal welches Modelljahr), wenn sie beim BMW-Händler an den Tester angeschlossen wird. Die Systemschnittstelle dafür befindet sich hinter dem Batteriedeckel.
Zuerst wird von der Testersoftware das Fahrzeug identifiziert und das Vorhandensein und der Status aller Steuergeräte ermittelt. Dann werden bei Bedarf die erforderlichen Aktualisierungen automatisch herunter geladen und installiert. Direkt vom Server in München und ohne Eingreifen des Mechanikers.
Ob und welche das sind, bestimmen einzig die Ingenieure im Werk.
 
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Und bzgl des Verbrauchs.... War heute mal 300km im Road Modus... Jetzt verbrauche ich auch weniger Sprit....

Mein Update habe ich mit Einbau des SA bekommen.
 
brima

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Danke für die prompte Antwort Kardan, das die aktualisiert wird bei KD, wusste ich. Da ich aber Ende Oktober bei der 1000 er Inspektion war, wollte ich aber nur wissen, ob sich seither schon wieder was geändert hat. Mein Verbrauch ist seit der Inspektion gesunken, sogar im Zweimannbetrieb unter 5,6. Die Softwareversion hab ich, mit meinem Duonix mal ausgelesen, hab die Version aber gerade nicht mehr im Kopf.

Gruß
Brima
 
oerst

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Die mir bekannte letzte ist von Februar.
 
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Ich wuerde sofort das 13er Mapping auf meine 14er aufspielen lassen. Die 13er war einfach bissiger.

Spritverbrauch könnte bei der Neuen etwas besser sein, bei mir von 6,3 auf 5,9 im BC gefallen. Denk mal das liegt an der dezenteren Kraftentfaltung, könnt ich drauf verzichten.

Gruss, Arik
Hallo Arik,
ich weiss nicht, woher du diese Informationen hast, aber ich kann dir in aller Bescheidenheit bestätigen, dass das eine interessante Realitätsinterpretation ist :)
 
Arik

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Welche Informationen ? Ich habe null Informationen. Hab nur gesagt, dass auf meinem BC jetzt 5,9 Ltr statt 6,3ltr Durchschnittsverbrauch steht und dass ich meine 13er bissiger fand. Wo ist jetzt der Bullshit ?
 
D.R.Boxer

D.R.Boxer

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BMW R1200GS / LC
Wieviel und ob sie mehr Schwungmasse hat, davon weiss ich nichts. Den Rest kann ich unterstreichen. Die 13er war im Dynamikmodus nur grenzwertig fahrbar in der Stadt. Drehte hoch wie entfesselt. Das Vorderrad ging beim Aufdrehen immer leicht hoch, bis die AH-Funktion fasste.

Jetzt mit der 14er fahre ich immer Dynamik. Die Kiste ist auch schnell, aber eben braver......
Gut zu Wissen dann muss ich das beim nächsten KD sagen Sie sollen das 2014 Mapping nicht auf meine LC 2013 aufspielen den die geht wie Sau im Dynamik Modus . So soll es auch sein und bleiben... :cool:

Gruß
D.R.BoXer :rolleyes:
 
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